Pressão dos Pneus


Oh pra mim a fazer beicinho!

girl++pouting.jpg
 
O carro em questão é um opel corsa swing de 98. Onde normalmente encho é digital, basta colocar a pressão que pretendo e voilá até apitar correcto? Em relação á medida do pneu também estará no mesmo sitio que a pressão correcto?

Tenho um corsa eco de 98 , 1.0 e normalmente coloco à frente 2.0 e atrás 1.8.
 
Visto que poucos são os carros que vêm de série com 195/50R15, mas são muitos os que os utilizam, qual seria a pressão adequada para um segmento B sem ser comercial?

Existe alguma teoria?
 
Uma pergunta, eu vejo a pressão nas bombas ..... E realmente acho que a maquina está em mau estado, mas em falta de melhor uso o que há..
Se colocar pressão a mais acham que se nota na direção? Enchi mais os pneus por estar tempo seco e a partir dos 100 o carro vibra , tenho um laguna rxe 94. Supostamente pus 2.3 em todas.

PS-185 65 R14 Medida
 
1.6 a trás?

O carro é comercial?
Não tem nada a trás?
Anda sempre vazio?

Parece-me muito arriscado.
E se meteres 1.6 e não vires a pressão durante umas semanas?
O que acontece? Fica demasiado vazio e arrebenta na autoestrada?

Pensa assim:

Metes 1.6 bar

No final da primeira semana - 1.5 bar
No final da segunda semana - 1.4 bar
Mais uns tempos até veres a pressão 1.3 ? 1.2 ?
Parece-me altamente perigoso!

Cumprimentos


Eu raramente vejo a pressão, mas tambem raramente variam.
No meu punto uso 2.1 á frente e 1.9 atrás.
No manual indicava 2.0 á frente e 1.9 atrás

A razão para um pneu vazar é ou defeito da valvula, lixo na mesma caso não use a carrapeta, furo lento, ou no caso dos tubeless andar a subir passeios altos, ou mesmo má montagem do pneu.
Esses teus pneus devem estar mal montados.


ps: vá lá que eu verifique uma ou outra vez por mês ás vezes mais
 
Última edição:
Voltar
Superior