Pocket Rocket Low cost

sublime21

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Boas, tenho um colega meu que quer trocar o seu opel corsa 1.5 td sport de 1994 igualzinho a este : Imagens-de-Opel-Corsa-15-TD-Sport-de-5-Lugares-de-1999_437555559_12.jpg por um "pocket rocket", que custe mais ou menos ate 2000 €, talvez um bocadito mais, ele tava a pensar num peugeot 106 xsi, que mais outras sugestoes têm? obrigado e bons quilometros !
 
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Esse Swift GTI esta bem catita, ja andei de olho nele, mas demasiado pequeno para substituir o Corsa ca de casa.

Tambem esta no SV um Golf III GTI todo de origem por 1350€, esta em Gondomar, se tivesse em Lisboa acho que ja o tinha ido buscar.

Ja agora, diz ao teu amigo que um 106 XSI nao é o mesmo que um GTI, o XSI é um modelo com o 1.4 de 90cv salvo erro e mais equipado mas nao é o mesmo que o GTI.
 
Drifter disse:
Esse Swift GTI esta bem catita, ja andei de olho nele, mas demasiado pequeno para substituir o Corsa ca de casa.

Tambem esta no SV um Golf III GTI todo de origem por 1350€, esta em Gondomar, se tivesse em Lisboa acho que ja o tinha ido buscar.

Ja agora, diz ao teu amigo que um 106 XSI nao é o mesmo que um GTI, o XSI é um modelo com o 1.4 de 90cv salvo erro e mais equipado mas nao é o mesmo que o GTI.
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ja lhe mandei o link desse golf 3 gti e sim ele sabe que o xsi nao é o mesmo que gti, gti na minha opiniao é bem superior
 
Drifter disse:
É praticamente o mesmo entre o 106 XSI e GTI, o Saxo VTS têm o 1.4 de 90cv em vez do 1.6 16v 120cv e menos equipamento [;)]
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Drifter, um Peugeot 106 XSI de 100cv (1.3i ou o 1.4i) terá uma diferença bem menor com outro Peugeot 106 GTI (1.6i 16v de 120cv), do que a diferença entre um Citroen Saxo 1.4i VTS (este somente possui 75cv e nunca teve a motorização 1.4i 16v de 90cv) e um Saxo Cup 1.6i 16v (120cv).
 
eblase disse:
O VTS(1.4) tinha travões de disco atrás? Falo do mercado nacional.. Pois lá fora o VTS(1.6) é o nosso CUP(1.6)
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eblase, o pequeno Citroen Saxo 1.4i VTS (75cv) nunca possuíu discos no eixo posterior. Em relação a um Saxo Cup 1.6i 16v (120cv) também tem vias mais estreitas, taragem de amortecedores e molas distintas (e sua altura), como barras estabilizadoras (sem certeza absoluta, mas o 1.4i VTS deduzo que nem a possua no eixo posterior), sistema de escape (não me refiro à ponteira, pois aí são idênticos), entre outros pormenores. Em termos de performance não existe comparação possível.
 
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SandroTrigo disse:
Drifter, um Peugeot 106 XSI de 100cv (1.3i ou o 1.4i) terá uma diferença bem menor com outro Peugeot 106 GTI (1.6i 16v de 120cv), do que a diferença entre um Citroen Saxo 1.4i VTS (este somente possui 75cv e nunca teve a motorização 1.4i 16v de 90cv) e um Saxo Cup 1.6i 16v (120cv).
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Pensava que tanto um 106 XSI como um Saxo VTS tivessem um 1.4 de 90cv.

Aquele Cup, algum motivo para dizer VTS de lado?
 
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