Peugeot 208

Militaogtc disse:
Até podia per alguma piada... mas malhado? ou era vermelho ou preto!
Clique para expandir...

Esta versão especial tem também em opção as cores "Ruby Red" e "Pearl White".

" Finally, this 208 GTi limited edition model could only be finished in colours that identify this sporting world. The interpretation uniting the red and black in a two-tone and dual material treatment is innovative and unique. The front is finished in a textured black, contrasting with the new high-gloss red at the rear. The two colours are divided by a sharp oblique straight-cut line (a ‘coupe franche’), as first seen on the Onyx Supercar Concept and reinterpreted on the 308 R and Exalt Concept cars. The 208 GTi special edition will also be available in Pearl White and Ruby Red – historical colours of Peugeot GTi cars."
Clique para expandir...

Fonte: Peugeot
2015_peugeot_208_gti_30thanniversary_06-1006-m:930x584.jpg


2015_peugeot_208_gti_30thanniversary_02-1006-m:930x584.jpg


2015_peugeot_208_gti_30thanniversary_03-1006-m:930x584.jpg
Clique para expandir...
 
A combinação de cores preto mate com vermelho no GTI é um pouco "xuning" para o meu gosto, mas é com certeza diferente. Traria um para casa, mas com um pequeno acerto estético, que seria pegar nas saídas de escape e meter uma de cada lado.
 
Estou a ponderar comprar um Peugeot 208 style 1.2 alguém que tenha pode ajudar a ter uma ideia dos prós e contras? Consumos etc.
Já fiz o test drive mas é sempre diferente.
Até me pareceu silencioso para 3 cilindros.
A alternativa é o fiesta titanium 1.0 ecoboost 100 cv
 
Autohoje - Peugeot promove facelift no 208

O renovado utilitário será mostrado no Salão de Genebra, no início de março, com uma gama composta por 11 motorizações. Estará à venda em junho.

Três anos depois do seu lançamento, a Peugeot anunciou a renovação do 208 que apresentará dentro de duas semanas no Salão de Genebra, na Suíça. Este facelift(ver vídeo), que começará a ser comercializado em meados de junho, carateriza-se pela secção dianteira redesenhada, com novos faróis, grelha do radiador distinta e um novo para-choques com faróis de nevoeiro modificados. Na traseira, há novos faróis com LED 3D de série. O modelo, produzido em Poissy (França) e Trnava (Eslováquia) dispõe ainda de novas cores de carroçaria (incluindo o laranja Power). No interior, há um novo volante revestido a pele, nova decoração do painel de instrumentos e ecrã tátil de 7 polegadas para o sistema de infotainment com ligação Bluetooth e USB, aplicações móveis através do Peugeot Connect Apps e o novo sistema MirrorScreen (que permite “espelhar” o smartphone). A marca de Sochaux anunciou que na versão GT Line (em branco), o modelo contará, entre outros, com grelha e faróis dianteiros com acabamentos em preto brilhante, jantes especiais de 17 polegadas, janelas e ponteiras de escape com contornos cromados e bancos desportivos em preto e vermelho parcialmente em pele.

Entre os motores Diesel há opções 1.6 Blue HDI com 75 e 100 cv (com caixa manual de cinco velocidades), além da versão com 120 cv (com caixa manual de seis relações). Do lado das versões a gasolina, há o 1.0 PureTech (três cilindros turbo) com 68 cv (cx. manual 5), 1.2 PureTech com 82 cv (cx. manual 5) e 110 cv (cx. manual de 5 vel. e a nova automática EAT de 6 relações) e o 1.6 THP com 165 e 208 cv. No que toca aos equipamentos, destaque para a inclusão do sistema de travagem ativa em cidade, câmara de auxílio ao estacionamento traseiro e Park Assist. Anuncia consumos a partir de 3,6 l/100 km e emissões de CO2 de 79 g/km (nas versões de 75 e 100 cv com motor 1.6 BlueHDi associado a uma caixa manual de cinco velocidades).

A versão GTi 30th Anniversary continuará a fazer parte da gama, mas com a designação GTi by Peugeot Sport (última foto). Esta edição mais desportiva conta com uma suspensão rebaixada, vias mais largas, jantes de 18”, aplicações na carroçaria em preto mate, bacquets, tapetes vermelhos, etc. A potência é da responsabilidade do motor a gasolina 1.6 THP com 208 cv.
Clique para expandir...
 
Há imagens do GTi facelift? Sem ser a edição 30 anos...
Chega em Junho a Portugal? Hmm...

*EDIT:
Pelo que percebo as imagens que estão aí do 30th são as do novo GTi, que vai ser dividido 2 modelos.
O GTi que vai ter mais 8cv e 25Nm, e o GTi by Peugeot Sport que além disto traz o diferencial, jantes e suspensões do 30th.
 
Última edição:
Valdeir disse:
Ridiculo. kkkkkk, tem um site que fala sobre os 5 melhores hatchs e esse carro no ultimo lugar! Carros HatchBack Top 5 - Web Carros Online!
Clique para expandir...

Desculpa, o 208 está no primeiro lugar. Afinal de contas é o único utilitário que está a concorrer com carros como o Golf (GTI, a sério? Que raio de critérios de escolha foram esses?), Focus e etc, que são todos do segmento acima. Portanto ridículo aqui é esse artigo...

Quanto ao restyling, terem abandonado a ideia da grelha "flutuante" deu cabo da dianteira, tornou-a mais pesada, e mesmo na traseira não sei bem qual foi a ideia nos farolins. É que nem consigo dizer que o desenho se tornou mais adulto ou coeso, porque dá a sensação que mexeram apenas por mexer.
 
Edge disse:
Desculpa, o 208 está no primeiro lugar. Afinal de contas é o único utilitário que está a concorrer com carros como o Golf (GTI, a sério? Que raio de critérios de escolha foram esses?), Focus e etc, que são todos do segmento acima. Portanto ridículo aqui é esse artigo...

Quanto ao restyling, terem abandonado a ideia da grelha "flutuante" deu cabo da dianteira, tornou-a mais pesada, e mesmo na traseira não sei bem qual foi a ideia nos farolins. É que nem consigo dizer que o desenho se tornou mais adulto ou coeso, porque dá a sensação que mexeram apenas por mexer.
Clique para expandir...

Ia dizer o mesmo. Além de que acho muito cedo para um facelift
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior