Opiniões 207 RC

[beowulf]

E parabéns pela escolha!!! Isso de melhor hatch tem que se lhe diga...em termos puros de performance/handling/feeling não será mas a margem de diferença será pequena...por outro lado para o que tu queres parece ser o que encaixa que nem uma luva e já agora, quantos de nós vão conseguir fazer notar essas pequenas diferenças entre performance/handling/feeling em carros de si já tão idênticos nessas áreas?...
Vai colocando novidades e depois tens que fazer DB exclusivo pois certamente são muito poucos os 207 RC cá pelo burgo!!!
P.S. não sei se já o referi mas já vi um 207RC preto a circular...terei sido um dos poucos sortudos!!!

De facto eu não preciso de performance/handling melhor, não participo em track-days nem nada sporty. O objectivo é apenas um carro razoavelmente equipado e confortável para uso no dia-a-dia. Esta solução pareceu-me equilibrada.. dá para algum divertimento quando necessário mas também se consegue ter consumos decentes quando se anda nas calmas. Desde que seja fiável (veremos com o tempo) não devo ter grandes queixas.

Depois crio um DB... até hoje ainda não vi nenhum, nem sequer os vendedores com que falei os tinham visto. Tenho alguma curiosidade em saber quantos é que existem em Portugal.. sei que em França são cerca de 5% de todos os 207 vendidos.

 

[Shark00n]

Muitos parabéns pela compra, embora ache que uma caixa de 6 não lhe fazia mal nenhum, ainda simpatizo muito com este modelo.

Fico então è espera desse DB!

Cumps e muitas curvas []

 

[beowulf]

Boa sorte com a máquina, muitos e bons kms com ele...
Já agora qual foi a configuração e chegaste a conduzir um antes de comprar??

A configuração é esta:
Peugeot 207 RC (1.6 THP 175cv 3P)
+ Pintura Metalizada (Preto)
+ Pack Sport (Ajuda ao estacionamento + retrovisores rebatíveis electricamente + Faróis adicionais de viragem + retrovisor electrocromático + sensor de baixa pressão dos pneus ou furo)

Não foi possivel conduzir nenhum, tentei vários stands mas nenhum tinha o modelo. Chegaram-me a dizer que tentaram contactar a rede para ver se havia algum mas nada. Enfim, não haver 1 unico em stock para teste no pais inteiro parece-me estranho.
A informação dos vendedores sobre este carro é muito pouca... uma das perguntas que ouvi foi se queria em 3 ou 5 portas. []

De qualquer maneira li bastante sobre o modelo, vantagens e possíveis problemas (incluindo em foruns do Mini Cooper S) e como conduzo um 207 com o motor THP 1.6 150 às vezes deu para ficar com uma ideia muito aproximada (desempenho, conforto da suspensão, materiais, caixa, etc)... há diferenças mas não serão assim tão grandes.

 

[rogerAjacto]

Foi uma boa escolha. É sempre bom saber que vai andar mais uma máquina por ai.

 

[beowulf]

Muitos parabéns pela compra, embora ache que uma caixa de 6 não lhe fazia mal nenhum, ainda simpatizo muito com este modelo.

Obg. A caixa é um dos pontos fracos, nem estou a falar das 6 mas mesmo pela sensação de pouca precisão mecanica. É uma caixa relativamente desagradável na minha opinião, ruidosa, seca, com um feeling de gama inferior. A PSA devia ter feito bem melhor pelo menos neste modelo e no GT.

Mas como já se falou aqui, desde que não dê problemas serve...

 

[Cobra]

A configuração é esta:
Peugeot 207 RC (1.6 THP 175cv 3P)
+ Pintura Metalizada (Preto)
+ Pack Sport (Ajuda ao estacionamento + retrovisores rebatíveis electricamente + Faróis adicionais de viragem + retrovisor electrocromático + sensor de baixa pressão dos pneus ou furo)

Não foi possivel conduzir nenhum, tentei vários stands mas nenhum tinha o modelo. Chegaram-me a dizer que tentaram contactar a rede para ver se havia algum mas nada. Enfim, não haver 1 unico em stock para teste no pais inteiro parece-me estranho.
A informação dos vendedores sobre este carro é muito pouca... uma das perguntas que ouvi foi se queria em 3 ou 5 portas. []

De qualquer maneira li bastante sobre o modelo, vantagens e possíveis problemas (incluindo em foruns do Mini Cooper S) e como conduzo um 207 com o motor THP 1.6 150 às vezes deu para ficar com uma ideia muito aproximada (desempenho, conforto da suspensão, materiais, caixa, etc)... há diferenças mas não serão assim tão grandes.

Ehehehehhe

Mas vendo bem, para o que procuras é capaz de ser a melhor escolha, queres assim uma coisa, mais civilizada e confortável, mas também capaz de fazer-te suar!!! É capaz de não ser o Gti mais desportivo, mas é dos mais versáteis []

De novo, boa sorte com o bicho...

 

[beowulf]

queres assim uma coisa, mais civilizada e confortável, mas também capaz de fazer-te suar!!! É capaz de não ser o Gti mais desportivo, mas é dos mais versáteis []
...

Sem dúvida, é isso mesmo, parece-me um carro muito equilibrado para quem não é um purista dos desportivos (o meu caso) mas quer um "pequeno utilitário normal" com algum vigor para estincaços ocasionais... O meu carro de escolha entre performance divertida/consumo ecologicamente aceitável/preço seria um Lexus e não um Porsche ou superior... mas como nem para isso o saldo bancário chega, acho que o RC é uma opção equilibrada desde que não tenha uma fiabilidade miserável como é frequente em alguns modelos franceses/italianos/vag (acho que isto vai gerar demasiados posts hehe)

Só é pena não ter podido ver nenhum ao vivo.. nunca pensei comprar um carro "por catálogo", mas neste caso não houve alternativa.

Enquanto estive no stand foram aparecendo uns 3 ou 4 clãs de clientes e andavam todos de volta dos diesel.. parece que a possibilidade do diesel estar mais caro do que a gasolina a médio prazo não tem desmotivado os habitos dos compradores.

 

[Bernie]

Como quem diz não! É mesmo subjectivo.

Se dizes que são 2 vezes, são os anos 80 e 90. Aí a Peugeot esteve à frente. Se os hatch surgiram nos anos 70, não é difícil de perceber que só nesta última década a Renault tem sido superior.


Beowulf: Parabéns pela escolha.

A Peugeot esteve sempre a frente nos anos 80 e 90?
É que os Hots não são como os Classe S, de 10 em 10 anos não sei se sabes...
Mas foi superior com que carros já agora, só por curiosidade....

 

[beowulf]

Mais umas fotos para fechar...

~

 

[edununo]

A Peugeot esteve sempre a frente nos anos 80 e 90?
É que os Hots não são como os Classe S, de 10 em 10 anos não sei se sabes...
Mas foi superior com que carros já agora, só por curiosidade....

Não disse sempre à frente mas podemos fazer este exercicio:

309 GTI vs R11 Turbo - vantagem 309.
205 GTI vs R5 GTT - vantagem 205
306 GTI vs Megane 2.0 - vantagem 306
106 Rallye/XSI/GTI - a Renault nem tinha concorrencia directa.
Clio 1.8 16v/ Williams - a Peugeot não tinha concorrencia directa.

Se souberes de mais exemplos coloca aí. E discorda se tiveres []

 

[CarlosPinto]

Não disse sempre à frente mas podemos fazer este exercicio:

309 GTI vs R11 Turbo - vantagem 309.
205 GTI vs R5 GTT - vantagem 205
306 GTI vs Megane 2.0 - vantagem 306
106 Rallye/XSI/GTI - a Renault nem tinha concorrencia directa.
Clio 1.8 16v/ Williams - a Peugeot não tinha concorrencia directa.

Se souberes de mais exemplos coloca aí. E discorda se tiveres []

ora aí está um bom comparativi:106(97-2003) vs clio(93-97):1.6 de 120cv vs 2.0 de 150cv!!

 

[Cobra]

ora aí está um bom comparativi:106(97-2003) vs clio(93-97):1.6 de 120cv vs 2.0 de 150cv!!

Se calhar era melhor comparar o 106 Gti vs Clio 16s[]

 

[CarlosPinto]

Se calhar era melhor comparar o 106 Gti vs Clio 16s[]

não conheço o 16s!:sh)

 

[Cobra]

não conheço o 16s!:sh)

O 16S é o primeiro Clio I desportivo, que serviu de base ao Williams, é o 1.8 16v 140cv... Dizem que é um mimo!!! E está mais alinhado com o 106GTI acho que era um embate mais equilibrado.

 

[Bernie]

Não disse sempre à frente mas podemos fazer este exercicio:

309 GTI vs R11 Turbo - vantagem 309.
205 GTI vs R5 GTT - vantagem 205
306 GTI vs Megane 2.0 - vantagem 306
106 Rallye/XSI/GTI - a Renault nem tinha concorrencia directa.
Clio 1.8 16v/ Williams - a Peugeot não tinha concorrencia directa.

Se souberes de mais exemplos coloca aí. E discorda se tiveres []

Para o 5 Alpine Turbo a Peugeot tinha alguma coisa?

Não concordo que o 205 fosse superior ao GTT, só houve clara superioridade com a versão 1.9.

Faltam-te exemplos como o Renault 19 16v, que não tinha concorrência directa na Peugeot, e não percebo porque é que não consideras o 1.8 16v concorrência directa do Rally ou do XSI, o Williams não era de facto agora o 1.8...

Outra coisa que te escapou foi a Peugeot não ter nada para o Clio RS tinha o 206 GTI mas esse nem vale a pena falar.

O Williams é só melhor do que qualquer Peugeot feito até a época.

 

[CarlosPinto]

Para o 5 Alpine Turbo a Peugeot tinha alguma coisa?

Não concordo que o 205 fosse superior ao GTT, só houve clara superioridade com a versão 1.9.

Faltam-te exemplos como o Renault 19 16v, que não tinha concorrência directa na Peugeot, e não percebo porque é que não consideras o 1.8 16v concorrência directa do Rally ou do XSI, o Williams não era de facto agora o 1.8...

Outra coisa que te escapou foi a Peugeot não ter nada para o Clio RS tinha o 206 GTI mas esse nem vale a pena falar.

O Williams é só melhor do que qualquer Peugeot feito até a época.

[] [] [] [] [] rir-me assim tanto a esta hora faz mt bem à saude mental,obrigado!!!!![]

 

[ironyuzis]

Para o 5 Alpine Turbo a Peugeot tinha alguma coisa?

Não concordo que o 205 fosse superior ao GTT, só houve clara superioridade com a versão 1.9.

Faltam-te exemplos como o Renault 19 16v, que não tinha concorrência directa na Peugeot, e não percebo porque é que não consideras o 1.8 16v concorrência directa do Rally ou do XSI, o Williams não era de facto agora o 1.8...

Outra coisa que te escapou foi a Peugeot não ter nada para o Clio RS tinha o 206 GTI mas esse nem vale a pena falar.

O Williams é só melhor do que qualquer Peugeot feito até a época.

Paro o 5 GTT tinhas o 205 T16...de veras superior...

 

[Cobra]

[] [] [] [] [] rir-me assim tanto a esta hora faz mt bem à saude mental,obrigado!!!!![]

De facto foi eleito como o melhor hot-hatch dos anos 90'... Clio Williams...
Quer dizer, é o que a maioria das mags diz... []

 

[edununo]

Para o 5 Alpine Turbo a Peugeot tinha alguma coisa?
Tinha! Tinha o 205 GTI. O Alpine Turbo saiu em 1982, o 205 GTI em 84. Ainda foram concorrentes.


Não concordo que o 205 fosse superior ao GTT, só houve clara superioridade com a versão 1.9.

Faltam-te exemplos como o Renault 19 16v, que não tinha concorrência directa na Peugeot, e não percebo porque é que não consideras o 1.8 16v concorrência directa do Rally ou do XSI, o Williams não era de facto agora o 1.8...

O 19 16V sofreu concorrencia directa do Peugeot 309 GTI 1.9 16V 160cv e do 306 S16 de 150cv. Ficou ali no meio. Comparar o Clio 1.8 16v com um 106 Rallye ou XSI com os seus 1.3 e 1.4 de com potencias entre 95 e 100cv não é lá muito realista. Nem em preço foram concorrentes.


Outra coisa que te escapou foi a Peugeot não ter nada para o Clio RS tinha o 206 GTI mas esse nem vale a pena falar.

Não escapou não sr. Se bem te lembras disse que na ultima década a Renaul foi superior. Ambos os modelos que falas surgiram nestes ultimos 10 anos. []

O Williams é só melhor do que qualquer Peugeot feito até a época.

O Williams é de facto fabuloso mas não me atrevo a dizer isso.

 

[edununo]

Paro o 5 GTT tinhas o 205 T16...de veras superior...

Não há comparação possível. Não vás por aí.
Da mesma forma que não há comparação possível entre um R5 Turbo e um 205 GTI.