odraciR->kanguru do aço!!

os meus da frente ja se queixam, com a estrada molhada ja agarram pouco ... mas como os de trás estão bons, vai ser um bocado esquisito meter uns AT's a frente [:confuso] e ter uns de estrada atrás ...
 
os meus da frente ja se queixam, com a estrada molhada ja agarram pouco ... mas como os de trás estão bons, vai ser um bocado esquisito meter uns AT's a frente [:confuso] e ter uns de estrada atrás ...

então... tens 2 hipoteses..

ou guardas esses 2 pra um desenrrasque e pões 4 usados AT...

ou então fazes uns burnout's pra torrar o que ainda sobra dos que tens atrás [:D]
 
O melhor mesmo é teres umas jantes de ferro com MT's, podem ser reconstruidos, metes no inverno e mamas a buxa o inverno todo, dp chega ao verão e metes as jantes de origem e os pneus de estrada.

Eu ando de MT's o ano todo e n me keixo.... Mas agora vou comprar umas jantes de ferro e montar la os MT's e meto uns de estrada nas de origem para o verão.

Mas os MTs n sao mt escorregadios kom piso molhado?
ainda para mais eu tenho uma PU
 
Parabéns pelas gomas novas...

Eu também pensei em arranjar umas jantes de ferro para meter uns MT's, mas arranjar jantes dessas para Opel... é bem dificil... [s)]

Optei por andar com as de origem com At's... teve de ser!!!

Abraços
 
He mt engraço
mas se a koisa da para o torto...
nem kero pensar nos €€€ k um gajo gasta[:D]


bem, eu falo +/- avontade pois no meu 1º ano de carta foi uma paródia com a minha bedford do poder [:D] digamos q fiz 30mil km's e foram 3 jogos de pneus atrás..
vê aqui -> http://odracirsimoes.blogspot.com/2007/11/as-minhas-ex-machines.html

era sempre a varrer num sitio q há aqui em coimbra, alcatrão polidinho e qd me deu pro torto só ficava virado ao contrário..

mas nisto uma coisa é certa.. hj já n fazia da mesma maneira, especialmente pensando q hj em dia os carros travam muito melhor e numa situação de emergência era acidente certo.. [s)]
 
bem, eu falo +/- avontade pois no meu 1º ano de carta foi uma paródia com a minha bedford do poder [:D] digamos q fiz 30mil km's e foram 3 jogos de pneus atrás..
vê aqui -> http://odracirsimoes.blogspot.com/2007/11/as-minhas-ex-machines.html

era sempre a varrer num sitio q há aqui em coimbra, alcatrão polidinho e qd me deu pro torto só ficava virado ao contrário..

mas nisto uma coisa é certa.. hj já n fazia da mesma maneira, especialmente pensando q hj em dia os carros travam muito melhor e numa situação de emergência era acidente certo.. [s)]


Mt fixe
Grandes makinas ....[:D] tirando o Ibiza....[:)] [:)]
tb tive um mas era o 1.9 D de 96 fiz mais de 200.000Km com ele
kuando o vendi para comprar a Bete ja tinha 285.950 Km
sao grandes makinas mas a minha Bete..... he do melhor:)
 
então qual é o stress?? é pro slide nas rotundas [:D] [:blush:]

ainda anteontem dei um toque numa A4 q parou num somaforo imaginario! n aconteceu nada pq ia devagarinho, mas os pneus da frente foram a fazer sku até ao rabo da bixa! mas va confesso q quando apanho uma rotunda com o alcatrao mais polido ... ha aquela tentaçãozinha a espreitar ... essa ideia dos AT's semi-novos n é má n senhor!
 
Olá Odracir,

É valente este Kangoo, quando você me perguntou se aqui tinhamos Kangoo no outro topico te falei que sim, mas só temos a versão 4x2. Aqui não fabrica o 4x4.
E estou a ver que a maquina é atrevida. Hehe !
 
Olá Odracir,

É valente este Kangoo, quando você me perguntou se aqui tinhamos Kangoo no outro topico te falei que sim, mas só temos a versão 4x2. Aqui não fabrica o 4x4.
E estou a ver que a maquina é atrevida. Hehe !


[:cool] há pois.. então num forum destes, se na fosse 4x4 nem podia tar aqui [:D]

ela é atrevida, mas agora com a borrachinha nova é que vai ser.. nunca mais é 6ª feira!!! [br:)] [kiss] [kiss]
 
Mt fixe
Grandes makinas ....[:D] tirando o Ibiza....[:)] [:)]
tb tive um mas era o 1.9 D de 96 fiz mais de 200.000Km com ele
kuando o vendi para comprar a Bete ja tinha 285.950 Km
sao grandes makinas mas a minha Bete..... he do melhor:)


há!!! ibiza é um espetáculo!! tenho saudades daquele carrinho.. principalmente do motor.. aí o meu kanguru com o poder do ibiza.. isso é q era!! [br:)] [br:)] [br:)]

pode ser q um dia [:blush:]
 
Isso he k tu fazias bem .....apr:) apr:)
uma chipada no kanguru e mais ninguem o apanha[kiss] [kiss] (nem tu [:D] )
ja agora isso fika á volta de kuanto?


não vou dizer as empresas para não ferir sentimentos...

tenho dos 200 aos 450€ propostos para a repro, valores dos 95 aos 115cv.. em quem eu tenho mais confiança são 300€ e fica com 100cv e 220Nm.. [br:)] [br:)]
 
não vou dizer as empresas para não ferir sentimentos...

tenho dos 200 aos 450€ propostos para a repro, valores dos 95 aos 115cv.. em quem eu tenho mais confiança são 300€ e fica com 100cv e 220Nm.. [br:)] [br:)]

Odacir, isso é que fazias bem!! É uma diferença!!! A tua Kangoo tem 85cv, não é? Portanto 105/110cv não fazem mal nenhum, acredita.
Opta por quem te dê garantia.

Pedro
PandaCross
 
não vou dizer as empresas para não ferir sentimentos...

tenho dos 200 aos 450€ propostos para a repro, valores dos 95 aos 115cv.. em quem eu tenho mais confiança são 300€ e fica com 100cv e 220Nm.. [br:)] [br:)]


subscrevo a opiniao do PandaCross
as os €€€ he k sao o mais dificil [8b] eu falo por min.....
eu nesse aspecto n penso gastar € pq 143 ja me chegam
mas fazia uns upgrades....

Abraço
 
Odacir, isso é que fazias bem!! É uma diferença!!! A tua Kangoo tem 85cv, não é? Portanto 105/110cv não fazem mal nenhum, acredita.
Opta por quem te dê garantia.

Pedro
PandaCross

pois é um passo a executar no kanguru, mas tal como disse antes, pra isso ainda quero uma embraiagem reforçada primeiro :)

em termos de garantia, dão mas só em caso de centralina queimada, turbo, embraiagam, caixa, transmissões isso todos me dizem que tem de estar revisto para avançar com a repro...

eide fazer.. talvez como prendinha de anos pro ano [:cool]
(ou então organizo um passeio a cobrar inscrições [:D] )

já vist as borrachinhas?? pra poupar guito comprei uns goodyear...

abraçada!!
 
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