O Stormer - Época 2011/2012

Agora está muito melhor. Levou uma coisa destas:

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Niiiiiice apr:)

Ouvi dizer que isso é o Ferrari das baterias.... apr:) apr:) apr:)
 
Já agora quais são as grandes diferenças entre um destas e uma normal?Além da maior capacidade creio que são impermeáveis certo?

Isto é publicidade do site:

OPTIMA RedTop Benefits

Last's up to 2 times longer than other batteries.
More power in the initial 1, 2, 5, and 10 seconds of the starting process than comparably rated conventional lead acid batteries.
Constant performance quality keeping your battery running at the same level even as it's being discharged.
Ideal for seasonal use, fully charged, it can remain unused for up to 12 months at room temperature (or below) and still start a vehicle.
15 times more resistant to vibration than other batteries.
Nonspillable with complete fitment flexibility; can mount in almost any position


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A bold, está a parte importante para mim, neste momento :)
 
Há uns anos, tive de comprar uma bateria para o Fiesta comercial que eu tinha. Na altura, o mecânico mostrou-me duas baterias. Uma de 12 cts e outra de 20 e tal. Como o dinheiro era bem mais curto na altura do que é agora, optei pela de 12 cts que só tinha garantia de um ano (a outra tinha dois).

Agora, pus-me a fazer contas e a outra, para um carro convencional, custava 20 e poucos contos e devia ser uma bateria boa. Se esta me dura o dobro do tempo, e custa também o dobro do preço e parece-me ser o ideal para as necessidades do momento, resolvi arriscar. Espero que o investimento compense.

(Até porque num futuro próximo pode vir aí um ARB e uns faróis extra, e pode dar jeito... mas vcs não leram isto)
 
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(Até porque num futuro próximo pode vir aí um ARB e uns faróis extra, e pode dar jeito... mas vcs não leram isto)

Boa, boa... parece que a máquina vai ter uns upgrades!!!

Isso das baterias... este fds aconteceu-me o mesmo, de um momento para o outro bateria foi-se!

Mas antes ser só bateria!

Depois queremos fotos desses upgrades que andam ai em segredo.. sim que eu nao li nada!!![:)] [:)] [:)]
 
Se tivessem um Monterey que já vem com DUAS BATERIAS de origem, nada disso acontecia... e depois eu é que tenho um xarutto!!! [:p] [:)] [:p]

Porra... e eu quando tiver de mudar de bateria.... 254€ X 2 = :sh) [8b] :sh)

Meu Deus.... [:D]

Abraços
 
Ao menos não fica sem bateria depois de uma semana sem trabalhar... [:p]

Cá pra mim, a tua segunda bateria é a do reboque [:D] [:D]

Agora a sério. Isso funciona só com uma bateria? Ou seja, se uma delas descarregar, todas as funções do carro mantêm-se operacionais?

Um abraço.

P.S.: Infelizmente, nas últimas 7 semanas, o carro deve ter andado 3 ou 4 vezes, e como a bateria já tinha descarregado uma vez (deixei a luz interior acesa uma noite), já não devia estar grande coisa...
 
Segundo parece, existe uma bateria principal e uma auxiliar, ou seja, se correr mal com a primeira, a segunda dá-lha uma ajuda e vice versa... isto é a teoria, espero nunca ter de mudar as 2 ao mesmo tempo... [:D]

Quanto à terceira bateria deixa lá, mete na mala do Karacol para tempos mais dificeis!!! [:p] [:D] [:p]

Agora tens de contar à malta como se porta essa bateria, pelo menos tem grande fama.

Abraços
 
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