Penso que sim, se bem que essa subida, para mim, é bastante ligeirinha. E bem... Eu a sair da portagem não sou nada ligeiro. [
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É ligeirinha ?
Eu no Corsa 1.3 CDTi não achava nada [
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Também cheguei a arrancar das portagens a queimar pneu mas depois cresci [
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Isso e adquiri a VV.
Aconselho-te a levares um livro de Sudoku, pode ser preciso.
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Não é não gostar de conduzir à noite, é preferir conduzir de dia... Quando vou no 205 assim o prefiro. Mas fazer aquela recta de Alcochete à noite... Boring!
Ok, além disso o 205 deve iluminar bastante mais ou menos, sobretudo comparando com o B7 que tem xénon.
Então vê lá o que eu aturo só entre Salvaterra e Montijo...
Aturas o mesmo que toda a gente que circula em EN's [8b]
E mesmo em AE há com cada aselha a ir na A2... Ainda continuo sem perceber qual é a piada de ir a conduzir na faixa do meio o caminho todo, quando o pode fazer na faixa do lado direito... QUE ESTÁ DESOCUPADA! [8b]
Obrigam-me a passar para a 3ª e novamente para a 1ª faixa.
Em AE há sempre pessoal a conduzir assim mas com os mais de 4 anos de carta e mais de 100mil km percorridos já desisti de me chatear e como AE tem sempre mais do que uma faixa, menos mal.
Ultimamente tenho voltado a fazer mais EN e rapidamente percebi o porquê de ter deixado de a fazer. É que por cada 10km se vê uma manobra perigosa, ultrapassagem suicida ou simplesmente transito compacto que, obviamente, não deveria ser compacto pois por contacto falo de vários carros colados.
Eu quando vejo muitos veículos seguidos abrando e mantenho distância. Só me começo a aproximar se souber que, logo a seguir, tenho descontínuo para poder ultrapassar.
E é logo espetar uma 4ª.. Quem me vê conduzir (não todos mas uma maioria) acha estranho eu ter uma condução tão calma e eco-driving mas depois reduzir bem para ultrapassar.
Conclusão, toda esta malta devia conduzir carros automáticos [
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estrada évora-grandola
http://aiacirca.apambiente.pt/Publi...y?l=/aia2289_ic33_grndola/rntpdf/_PT_1.0_&a=d
mas isto nada tem a ver com o IC32
são concessões diferentes
Eu sei que são concessões diferentes.
Simplesmente, para não abrir outro tópico, postei info sobre isso neste mesmo tópico.
Se quiserem pode-se abrir esse tópico.
Tive a ver esse pdf e achei bastante interessante até porque, de certa forma, é a minha área.
Então mais ainda há quem ache que conduzir de noite é mais seguro que de dia ?
Ok à noite é mais complicado de avistar, por exemplo, um cão e nesse sentido pode ser mais perigoso.
Tal como é perigoso por causa de pessoas que andam só com um médio que depois mais parecem motas.
Mas, normalmente, sobretudo depois das 22h há muito menos trânsito e, regra geral, de noite a % de azelhas diminui.
Além do facto que, para ultrapassar, dá para perceber melhor quem vem do outro lado pois a vê-se logo a luz.
Isto antes de curvas cegas.
Ah, e os carros que costumo conduzir têm xénon [
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