Nomes Infelizes

Nissan Qazana

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Realmente tem uma "traseira" jeitosa!

[:)][:)][:)][:)][:)][:)][:)][:)]
 
Ford Ka

Ford Ka

Meu primeiro carrito foi um Ford Ka 1998 comprado 0km com ar condicionado. Possuía motor 1.0 Endura de parcos 53,5 cv (isto mesmo, a Ford do Brasil exaltava ainda do 0,5 cv)!

Era uma delícia de conduzir em curvas, mas fraquito que só (e bebedolas, apesar dos cuidados na condução). Mas achava graça nas formas e condução em curvas (novamente por sair fácil de traseira e fazê-las com contra-esterçamento da direção. Ai meus penumáticos! Foi um jogo em 30.000 km).

Mas pelas fracas prestações trocaram o nome do meu carrito para Ford Ku !!!!! :)
 
Apenas 16 posts mais acima:

[;)]

É o mal de ter voltado a ler "MR2 em francês", depois desse 16º comentário... [:D] Sabes que o que fica na memória é a última expressão... :sh)

Agora, mais a sério: tendo em conta que os modelos foram baptizados tendo em conta outras línguas que não o português (na grande maioria dos casos), não faz sentido dizer que este ou aquele veículo tem um nome infeliz, segundo os nossos "padrões linguísticos". [;)]
 
No caso do Ascon@, nem tem nada de mal, pois é o nome de uma estância de ski no Norte de Itália! [;)]
Nenhum dos nomes destes modelos tem alguma coisa de mal, propriamente dita. A questão são os signficados e interpretações que se fazem em determinados países e linguas. O Ascon@, em particular, é uma pérola. [:D]
 
Nenhum dos nomes destes modelos tem alguma coisa de mal, propriamente dita. A questão são os signficados e interpretações que se fazem em determinados países e linguas. O Ascon@, em particular, é uma pérola. [:D]

Sim, durante muito tempo a Opel Portugal manteve o nome 1604, mas na parte final lá veio o Ascon@

O problema é que a malta marota partia o badge, retirado o "As".
 
Nem sempre o baptismo corre sobre rodas

Nem sempre o baptismo corre sobre rodas

Para quem se interesse [;)]:

Muitos construtores adoptam apenas códigos alfanuméricos para baptizar os seus modelos. Temos o Audi A6 ou o BMW 316i, por exemplo. Mas outros, em busca de maior identificação com o público, torturam as meninges dos seus responsáveis à procura de belos nomes. Estas histórias nem sempre têm um final feliz.Há coisas que não se fazem. Por exemplo, oferecer um Buick La Crosse a uma jovem canadiana do Quebeque, ou um Mitsubishi Pajero a algum mancebo de Espanha. Está fora de questão. Não porque os veículos em causa não sejam, ou tenham sido, lídimos representantes do brio da indústria automóvel. Nada disso. Não se faz porque os construtores destas viaturas lhes deram nomes que têm conotações desagradáveis. É verdade: no mundo dos automóveis, nem sempre os baptismos correm sobre rodas.


É preciso contextualizar a coisa: na maioria dos casos, os trocadilhos ou tristes sinónimos acontecem porque, apesar de estudarem as línguas dos diversos países do mercado, os responsáveis das multinacionais não dominam expressões do calão ou a gíria de alguns locais. E é por isso que a jovem francófona do Quebeque e o mancebo de Espanha ficarão realmente embaraçados por se verem sentados a bordo de automóveis que, na gíria daquela região do Canadá e no calão castelhano, acabam por significar o mesmo: masturbador.

Não lembra ao diabo, mas não há português que não tenha reparado no desconforto de quem, há algumas décadas, se via forçado a declarar-se proprietário de um Opel As****. Pois se até o desodorizante se passou a chamar Rexina, por que razão se mantinha aquela, aquela... terminação? Bom, se calhar para evitar que a emenda se aproxime ou se mostre mesmo inferior ao soneto em termos de qualidade...

(...)

Duas coisas:
A frase "Opel As****" foi censurado automaticamente pelo motor do forum, no Publico nada é censurado.

Continuem a ler em: Público - Nem sempre o baptismo corre sobre rodas


Abraços
 
Outro exemplo no nosso mercado, foi o caso do fiat cinquecento sporting.

No nosso mercado e pelas conotações ao clube subjacente no nome sporting, era apenas denominado de fiat cinquecento sport.
 
Outro carro que tem esse problema da língua, é o caso do Toyota MR2 nos países francofonos, isto porque, MR2 = mer do so (tive de colocar com espaço, senão o corrector apagava)
 
Última edição:
Outro exemplo no nosso mercado, foi o caso do fiat cinquecento sporting.

No nosso mercado e pelas conotações ao clube subjacente no nome sporting, era apenas denominado de fiat cinquecento sport.

Outro carro que tem esse problema da língua, é o caso do Toyota MR2 nos países francofonos, isto porque, MR2 = mer do so (tive de colocar com espaço, senão o corrector apagava)

Exactamente. Ambos os casos também descritos no artigo.
 
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