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Nissan Qazana
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Fiat Idea. Realmente não foi lá grande ideia da Fiat lançar esta coisa de 4 Rodas []
Só para acrescentar algo que aqui foi dito:
O nome "MR2", em França, foi alterado, logo na altura.
Por isso, nas terras da Gália, o pequeno coupé da Toyota é o MR. []
Por seu lado, o Toyota MR2 (que em francês soa a "est merdeux"), foi simplesmente re-baptizado para MR.
Apenas 16 posts mais acima:
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No caso do Ascon@, nem tem nada de mal, pois é o nome de uma estância de ski no Norte de Itália! []
No caso do Ascon@, nem tem nada de mal, pois é o nome de uma estância de ski no Norte de Itália! []
Nenhum dos nomes destes modelos tem alguma coisa de mal, propriamente dita. A questão são os signficados e interpretações que se fazem em determinados países e linguas. O Ascon@, em particular, é uma pérola. [No caso do Ascon@, nem tem nada de mal, pois é o nome de uma estância de ski no Norte de Itália! []
Nenhum dos nomes destes modelos tem alguma coisa de mal, propriamente dita. A questão são os signficados e interpretações que se fazem em determinados países e linguas. O Ascon@, em particular, é uma pérola. []
Muitos construtores adoptam apenas códigos alfanuméricos para baptizar os seus modelos. Temos o Audi A6 ou o BMW 316i, por exemplo. Mas outros, em busca de maior identificação com o público, torturam as meninges dos seus responsáveis à procura de belos nomes. Estas histórias nem sempre têm um final feliz.Há coisas que não se fazem. Por exemplo, oferecer um Buick La Crosse a uma jovem canadiana do Quebeque, ou um Mitsubishi Pajero a algum mancebo de Espanha. Está fora de questão. Não porque os veículos em causa não sejam, ou tenham sido, lídimos representantes do brio da indústria automóvel. Nada disso. Não se faz porque os construtores destas viaturas lhes deram nomes que têm conotações desagradáveis. É verdade: no mundo dos automóveis, nem sempre os baptismos correm sobre rodas.
É preciso contextualizar a coisa: na maioria dos casos, os trocadilhos ou tristes sinónimos acontecem porque, apesar de estudarem as línguas dos diversos países do mercado, os responsáveis das multinacionais não dominam expressões do calão ou a gíria de alguns locais. E é por isso que a jovem francófona do Quebeque e o mancebo de Espanha ficarão realmente embaraçados por se verem sentados a bordo de automóveis que, na gíria daquela região do Canadá e no calão castelhano, acabam por significar o mesmo: masturbador.
Não lembra ao diabo, mas não há português que não tenha reparado no desconforto de quem, há algumas décadas, se via forçado a declarar-se proprietário de um Opel As****. Pois se até o desodorizante se passou a chamar Rexina, por que razão se mantinha aquela, aquela... terminação? Bom, se calhar para evitar que a emenda se aproxime ou se mostre mesmo inferior ao soneto em termos de qualidade...
(...)
Outro exemplo no nosso mercado, foi o caso do fiat cinquecento sporting.
No nosso mercado e pelas conotações ao clube subjacente no nome sporting, era apenas denominado de fiat cinquecento sport.
Outro carro que tem esse problema da língua, é o caso do Toyota MR2 nos países francofonos, isto porque, MR2 = mer do so (tive de colocar com espaço, senão o corrector apagava)