Negocio improvavel?

fjp335i

fjp335i

Banido
Bem hoje deixo aqui um exercício, para ja meramente hipotético.

imaginemos que tentava trocar os meus dois carros do momento por um so. O carro a comprar seria um BMW 335d xd, cujo valor rondaria os 90k.

a troca daria

330d E90, de 05/2009, com 170 mil kms, cinza prata, pele preta, tecto de abrir, bancos desportivos, GPS prof., xenon, bancos aquecidos, saco de ski, tecto em antracite, apoio lombar, sistema de som pro Logic 7, PDC traseiro e dianteiro, retrovisores interiores e exteriores anti encadeamento, cruise control, ar condicionado automático, cortinas traseiras, e deve ter mais que agora nao me lembro. Comprado na BMW alemã, um Premium Selection lá, sempre assistido na marca.


335i DKG E92, de 03/2009, com 55 mil kms, cinza prata, com estofos em pele, xenon, bancos desportivos, bancos aquecidos, Pack confort . Comprado cá, novo.

a lógica deste tópico e recolher opiniões sobre se acham que este hipotético negocio teria pernas para andar, e qual o valor que acham que eu teria que desembolsar no processo. Nunca fiz nenhum negocio semelhante, e nao sei ate que ponto envolvendo dois carros, o negocio e viável. Agradeço desde ja as vossas opiniões.
 
Esse negocio é facil.

Ponto um: Tens q ter dinheiro! [:D]

Ponto 2: Precisas de 2 carros ou um basta te?

Pomto 3: estas preparado para os valores escandalosos de retoma que te vao apresentar?

Ponto 4: estas preparado para abdicar das octanas?

Isto dos carros, mtas vezes, tem pouco de racional...

Tens dois carros bem interessantes mas o 335d seria novo e eh tb mt bom.

Nao sei se eu faria essa troca mas tb acho que dificilmente teria a tua actual garagem. Diria que apesar de excelente acaba por ser um pouco "monotona" em termos visuais.

Mas se avancares e depois te der saudades das octanas, é uma qiestao de estar atento pois ha fantasticas oportunidades no mercado de usados.
 
Penso que para uma melhor ajuda tens de explicar melhor o motivo da troca.

repara que tens dois excelentes exemplares diesel e otto. Basta um carro em casa e a ideia é ter um novo ar na garagem? A retoma desses dois vai ser uma desgraça financeira e dai uma boa ponderação ser necessária.

se estiveres com falta de espaço na garagem posso ficar com um...[:D]
 
fjp335i disse:
Bem hoje deixo aqui um exercício, para ja meramente hipotético.

imaginemos que tentava trocar os meus dois carros do momento por um so. O carro a comprar seria um BMW 335d xd, cujo valor rondaria os 90k.

a troca daria

330d E90, de 05/2009, com 170 mil kms, cinza prata, pele preta, tecto de abrir, bancos desportivos, GPS prof., xenon, bancos aquecidos, saco de ski, tecto em antracite, apoio lombar, sistema de som pro Logic 7, PDC traseiro e dianteiro, retrovisores interiores e exteriores anti encadeamento, cruise control, ar condicionado automático, cortinas traseiras, e deve ter mais que agora nao me lembro. Comprado na BMW alemã, um Premium Selection lá, sempre assistido na marca.


335i DKG E92, de 03/2009, com 55 mil kms, cinza prata, com estofos em pele, xenon, bancos desportivos, bancos aquecidos, Pack confort . Comprado cá, novo.

a lógica deste tópico e recolher opiniões sobre se acham que este hipotético negocio teria pernas para andar, e qual o valor que acham que eu teria que desembolsar no processo. Nunca fiz nenhum negocio semelhante, e nao sei ate que ponto envolvendo dois carros, o negocio e viável. Agradeço desde ja as vossas opiniões.
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tenho ideia que dar 2 carros à retoma é mau negócio, tentaria vender a particular separadamente.
o 335i vais ter uma (má) surpresa na retoma, não sei que valores tens na cabeça mas tirava logo 5 ou 10k aos que tens em mente...
o 330d começa a fazer mossa os 170kkm psicologicamente, por isso vão te atirar os valores para baixo.

acho que vais ter saudades do 335i com a fantástica DKG
 
fjp335i disse:
Bem hoje deixo aqui um exercício, para ja meramente hipotético.

imaginemos que tentava trocar os meus dois carros do momento por um so. O carro a comprar seria um BMW 335d xd, cujo valor rondaria os 90k.

a troca daria

330d E90, de 05/2009, com 170 mil kms, cinza prata, pele preta, tecto de abrir, bancos desportivos, GPS prof., xenon, bancos aquecidos, saco de ski, tecto em antracite, apoio lombar, sistema de som pro Logic 7, PDC traseiro e dianteiro, retrovisores interiores e exteriores anti encadeamento, cruise control, ar condicionado automático, cortinas traseiras, e deve ter mais que agora nao me lembro. Comprado na BMW alemã, um Premium Selection lá, sempre assistido na marca.


335i DKG E92, de 03/2009, com 55 mil kms, cinza prata, com estofos em pele, xenon, bancos desportivos, bancos aquecidos, Pack confort . Comprado cá, novo.

a lógica deste tópico e recolher opiniões sobre se acham que este hipotético negocio teria pernas para andar, e qual o valor que acham que eu teria que desembolsar no processo. Nunca fiz nenhum negocio semelhante, e nao sei ate que ponto envolvendo dois carros, o negocio e viável. Agradeço desde ja as vossas opiniões.
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Nem sequer devia ser legal trocar um 335i por um 335d xd, quanto mais...
 
Primeiro, isto nao passa de uma hipótese.

segundo, esta ideia, começou no facto de ter constatado que em 2013 tinha andado uns míseros 3,5/4 mil kms no 335i.

Terceiro, desde que tenho o 330d, no qual ja fiz 60 mil kms, que cá dentro mexe uma ideia. Um carro, diesel, que andasse um pouco menos que o 35i e gastasse um pouco mais do que o 330d, era o carro ideal para mim. E esse carro de facto existe. Aliás o 35d actual, e mais rápido que o meu 35i stock.

quarto, e provavelmente o mais importante, com o avançar da idade[:D], começo a ter vontade de ter outras coisas no carro, como Head up Display, sistema de som bom, etc, muito provavelmente porque de uma maneira geral ando em media mais devagar, e tenho mais disponibilidade para gozar o que o carro pode oferecer. Longe vao os tempos do 330d de 2006, em que a velocidade de Domingo eram os 180.

Quinto, com dois carros com 5 anos, um deles a caminho dos 200mil kms, sinto que estou no limite para ainda conseguir algum valor.

Independentemente de saber que e impossivel nao vir a sentir, no futuro, saudades do 35i, sobretudo do som ao ligar...
 
eu só acho que ter dois carros iguais com dois motores diferentes na mesma garagem não é muito lógico, ainda para mais trocando por outro visualmente igual. :sh)

mas de facto são dos melhores motores que andam por aí. ontem vi um 35d branco, nunca se fica indiferente.
 
caditonuno disse:
eu só acho que ter dois carros iguais com dois motores diferentes na mesma garagem não é muito lógico, ainda para mais trocando por outro visualmente igual. :sh)

mas de facto são dos melhores motores que andam por aí. ontem vi um 35d branco, nunca se fica indiferente.
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sim compreendo a observação, embora nao sejam iguais, um e berlina o outro coupe. Eu o 330d nao o escolhi por ser cinza, teve mais a ver com ter sido o carro que mais preenchia os meus critérios. Por acaso era cinza, igual ao 35i, sao limitações próprias da importação.

a ocorrer uma mudança, ja nao será para algo visualmente igual, uma vez que um E90, pelo menos a mim, parece me bem distinto do F30.
 
Ecoflex disse:
Tens alguma ideia dos valores de retoma dos teus 2 carros?
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tenho ideia daquilo que estou disposto a pagar, sim. Sem loucuras. Dai o título do tópico.

mas mais do que os valores que eu penso, eu abri o tópico com a ideia de ver os valores que os outros users do forum pensam ser possíveis/realista, para ter uma ideia do quão distante estou ou nao daquilo que pode ser realidade.
 
Em termos de valores, assim por alto apostaria num 50/50, ou seja, que tenhas que pôr sensivelmente metade do valor do novo em cash.

Se venderes particularmente talvez consigas melhorar o racio.
 
Vanquish disse:
Em termos de valores, assim por alto apostaria num 50/50, ou seja, que tenhas que pôr sensivelmente metade do valor do novo em cash.

Se venderes particularmente talvez consigas melhorar o racio.
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Era precisamente este o objectivo do tópico. Opiniões, ainda por cima bem fundamentadas, por pessoas para quem o mundo automóvel é bem conhecido[;)]

Esses valores a confirmarem-se tornam impossivel qualquer troca.

sei que a venda a particular podia ser melhor. Por um lado podia conseguir mais dinheiro, por outro podia negociar um melhor desconto, mas isso levanta outras questões. Por exemplo, nao me imagino a deixar ninguém experimentar os meus carros. Nem eu me ia sentar ao lado de ninguém que eu nao conheço num carro de cerca de 350cv, nem ia deixar ninguem ir sozinho no mesmo. Logo essa hipótese esta fora de questão. Teria sempre que ser com o concessionário.
 
O 35d f30 pode ser mais rápido, mas vais ter saudades do 335i e não são poucas.

Só se queres reduzir custos anuais e tentares conciliar o melhor de dois mundos.
 
ASOT disse:
O 35d f30 pode ser mais rápido, mas vais ter saudades do 335i e não são poucas.

Só se queres reduzir custos anuais e tentares conciliar o melhor de dois mundos.
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reduzir custos é sempre interessante. Ainda agora paguei mais de 1300€ so em IUC. Mas esta mais relacionado com o conciliar o melhor dos dois mundos, e na verdade, as coisas que em 2009 parecem modernas e apetecíveis, em 2014 ja nao sao tanto.
 
Eu apontaria para ~20.000€ para o 330d e ~25.000€ para o 335i, que vai de encontro às palavras do user Vanquish. Infelizmente, não acredito que os valores passem muito disso, mesmo a particular.
BTW, 90.000€ por um s3 (não M3) parece-me exagerado, por mais extras que tenha. Nesse caso, a perder a cabeça, eu equacionaria outros modelos de gama superior.
 
fjp335i disse:
Era precisamente este o objectivo do tópico. Opiniões, ainda por cima bem fundamentadas, por pessoas para quem o mundo automóvel é bem conhecido[;)]

Esses valores a confirmarem-se tornam impossivel qualquer troca.

sei que a venda a particular podia ser melhor. Por um lado podia conseguir mais dinheiro, por outro podia negociar um melhor desconto, mas isso levanta outras questões. Por exemplo, nao me imagino a deixar ninguém experimentar os meus carros. Nem eu me ia sentar ao lado de ninguém que eu nao conheço num carro de cerca de 350cv, nem ia deixar ninguem ir sozinho no mesmo. Logo essa hipótese esta fora de questão. Teria sempre que ser com o concessionário.
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Eu ia mais longe e de forma muito realista tendo em atencao que falamos de valores de retoma e por experiencia propria a BMW nao costuma ser famosa (mercedes sera sempre mais generosa se, por exemplo, tiveres curiosidade no novo classe C). Eu acho que teras de dar 50 mil por essa compra porque os 25-26 mil serao os valores de venda dos carros que tens a particulares (30 mil no maximo na venda pelo stand). Significa isto que a menos que sejam super generosos contigo na BMW irao dar-te no maximo 20 mil por cada retoma, significando que teras sempre de dar pelo menos 50 mil a mais pelo que queres. Eu ficava com o 335i, para fim de semana e passeio, vendia o 330d e ia buscar um 325d F30 todo equipado com 1 ano, gastava 1000 euros numa repro e ficava com um carro melhor que o 335d que procuras e gastava no maximo dos maximos 30 mil nessa brincadeira (a considerar F30 325d de 2013 por 50 mil).

Assim nao perdias o 335i, ficavas melhor servido e nao perdias imenso dinheiro. Esse 335d novo por 90 mil euros no momento que sais do stand desce para uns 60-65 mil de valor de retoma imediatamente.
 
joão santos disse:
Eu apontaria para ~20.000€ para o 330d e ~25.000€ para o 335i, que vai de encontro às palavras do user Vanquish. Infelizmente, não acredito que os valores passem muito disso, mesmo a particular.
BTW, 90.000€ por um s3 (não M3) parece-me exagerado, por mais extras que tenha. Nesse caso, a perder a cabeça, eu equacionaria outros modelos de gama superior.
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25-30 335i
Uns 30-35 para o 30d
 
Ando muito por fora do tema logo não sou grande ajuda.

Mas tenho uma pergunta a fazer, qual é o motivo pela preferência da versão 4wd?
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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