Mudar valvoline da caixa...
- Iniciador de tópicos PsySc0rpi0n
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nto
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supervicius
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mudar o oleo da caixa é recomendado? O meu twingo de 98 tem 150 000 klm e acho que nunca foi mudado... Ultimamente reparo que a primeira custa a entrar tendo de recorrer a engrenar a segunda e so depois a primeira. Alem de que a marcha atraz arranha constantemente
Essa operaçao nao sendo em casa onde posso fazer? pois nao é muito vulgar se falar em mudar oleo da caixa... Cumprimentos
o meu apresenta os mesmos sintomas, custa a entrar a primeira e a marcha atrás, mas só tem 17kkm, acho que é feitio da caixa, pois sempre foi assim... Digo eu.
As caixas de velocidades da Opel levam óleos muito específicos, é aconselhável o uso do original.
A diferença de preço do original para os outros é rídicula.
Cumprimentos.
Boas pessoal, já que se fala de valvolina venho pedir ajuda.
Adquiri um Clio de 96 com pouco mais de 83000km. A 1ª e a segunda parecem estar mais perras do que as outras e pelo que vi no papel da ultima revisão, que foi feita á apenas 1000km levou velas, oleo de motor, filtros, etc... Não levou o oleo de caixa.
Na Midas ficaria por quanto ou na Norauto? Aconselham ir lá para este trabalho ou sabem de outro sitio mais em conta e que façam um bom serviço na zona da Amadora ou Lisboa?
Andei a ver no Continente mas não percebi nada daquilo... [8b]
Abraços
Adquiri um Clio de 96 com pouco mais de 83000km. A 1ª e a segunda parecem estar mais perras do que as outras e pelo que vi no papel da ultima revisão, que foi feita á apenas 1000km levou velas, oleo de motor, filtros, etc... Não levou o oleo de caixa.
Na Midas ficaria por quanto ou na Norauto? Aconselham ir lá para este trabalho ou sabem de outro sitio mais em conta e que façam um bom serviço na zona da Amadora ou Lisboa?
Andei a ver no Continente mas não percebi nada daquilo... [8b]
Abraços
LuisMiguelC
New member
A valvolina do meu 146 foi trocada numa oficina desse género. Ficou por pouco mais de 30€, sendo que os 2 litros de Castrol Syntrax 80w90 que levou já estão incluídos. [
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]Atenção que esses sintomas tb podem ser do selector. Tenho os mesmos, troquei a valvulina na Renault e continua igual.
maven
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O meu troquei do 147 Jtd aos 70 mil kms, raios do carro tem vareta para ver o nível da valvolina da caixa, leva a volta de dois litros, e para deitar o oleo é pelo buraco da vareta, ou seja uma treta, mas fiz um funil hehe, com uma mangueira e voila já está, e deitei um aditivo da Berner, e está muito melhor... Uma pergunta tinha montes de limalha no óleo e um bocado da protecçao de um rolamento, sabem a chapinha que protege as esferas, :sh) haverá problemas em isso ter saído???
Scenick
New member
E não sentes ou ouves nenhuma zoada na caixa ? Não te quero assustar mas isso não deve antever nada de bom, se fosse eu consultava uma oficina ou mecânico amigo.
maven
New member
Sinto mas não me importo.... tenho ali uma de um carro batido com 12 mil kms se partir algo, troco...sai mais barato do que reparar aquela... o que pode ainda acontecer é as esferas saírem do rolamento adeus caixa. Fiquei com aquilo de um carro que ia para a sucata.. e disseram que eu podia tirar o que quisesse de lá. ou seja aproveitei isso, roda volante, e esguichos dos limpa para brisas e os injectores de resto nem centralina nem mais nada, até painel de instrumentos partiu...:S:S
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