Moulinex vs. BMW

v7 disse:
Aceito toda a tua exposição e aceito que gostes de andar de forma a consumir pouco.

Mas copreenderás que uma parte das pessoas (nas quais eu me incluo) não se preocupam com os consumos ao ponto de os mesmos serem uma prioridade e condicionarem a forma como conduzem.

Confesso que acho incrivel esse consumo de 4,7 lts que referes. Para mim conduzir dessa forma seria uma seca e no limite até perigoso.

Ou seja o que para uns é um grande feito para outros pode não ter grande interesse. [;)]
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Sem dúvida, incluo-me neste grupo que falas...não faço nem nunca fiz preocupações com os consumos pois isso implica invariavelmente perder o meu prazer de condução -> ainda não consegui conciliar os 2, andar depressa, puxar...e consumir menos -> este seria de facto um carro e uma tecnologia revolucionária [;)]

Acredito que haja quem tenha um grande prazer nisso, e conduza com esse propósito...nada mais longe do que vejo num carro.

Aliás o CB é algo curioso mas perfeitamente dispensável, até porque mete com os tais números e medições que eu pessoalmente acho tão longe da condução...da sensação, da emoção, do prazer da mesma...

Eu nem o conta-kms. [:)] olhei por curiosidade no Trackday e por isso não vos sei dizer a que velocidade ia em determinados locais [:D] ...já se me perguntarem as rpms, como o carro se comportou na curva x ou y, se acelerava a fundo cedo ou não, se ia em 2ª ou 3ª, etc. sei bem [;)]

Acho que estão a entender o que quero dizer.

E com isto não estou a dizer que uns são mais ou menos que outros, ou que gostam mais ou menos dos carros. Simplesmente estamos em "mundos" opostos
 
v7 disse:
Aceito toda a tua exposição e aceito que gostes de andar de forma a consumir pouco.

Mas copreenderás que uma parte das pessoas (nas quais eu me incluo) não se preocupam com os consumos ao ponto de os mesmos serem uma prioridade e condicionarem a forma como conduzem.

Confesso que acho incrivel esse consumo de 4,7 lts que referes. Para mim conduzir dessa forma seria uma seca e no limite até perigoso.

Ou seja o que para uns é um grande feito para outros pode não ter grande interesse. [;)]
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vê-se que, para ti, os preços dos combustíveis ainda são bastante baixos [:D]
 
Movyk disse:
vê-se que, para ti, os preços dos combustíveis ainda são bastante baixos [:D]
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Isso tudo é relativo. Tens vicios? Fumas? Jogas no casino? Sei lá, tanta coisa...

Pois, eu também poderia dizer que o preço do tabaco e acho-o baixo demais, vejo tanta gente a fumar [;)] se fosse assim :sh)

Deixa lá cada um com os seus vicios, desde que os possamos alimentar não vejo mal neles...se não houver guito, não há vicios...mas uma coisa acontece sempre a quem gosta, é que está disposto a pagar mais por isso.
 
Afcivic disse:
não é não, até porque nem considero aquilo computador de bordo, pela pouca info que dá.
quanto a achares que só depois de exprimentares é que podes gostar.........no caso dos automoveis, um mecanico que goste de carros tem que lidar com os automoveis no seu extremo para gostar deles, é isso?
até te digo mais, para o gozo prefiro de longe o crx ao hch, mas não acho que o primeiro seja mais carro do que o segundo, isso é certinho, um carro não é só motor e capacidade dinamica. por isso prefiro ter um meio de transporte e um carro para brincar.
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Para variar o teu método é sempre mesmo.
Quando te vez sem argumentos mudas um pouco a conversa.
Disseste q se pode ser apaixonado por automoveis sem nunca se ter conduzido. Sim, se ainda n tiverem carta.

Como percebeste q o que escreveste n faz qquer sentido. Agora mudas para que s epa gostar, n é preciso experimentar ao extremo.
 
Nightlord disse:
Sem dúvida, incluo-me neste grupo que falas...não faço nem nunca fiz preocupações com os consumos pois isso implica invariavelmente perder o meu prazer de condução -> ainda não consegui conciliar os 2, andar depressa, puxar...e consumir menos -> este seria de facto um carro e uma tecnologia revolucionária [;)]

Acredito que haja quem tenha um grande prazer nisso, e conduza com esse propósito...nada mais longe do que vejo num carro.

Aliás o CB é algo curioso mas perfeitamente dispensável, até porque mete com os tais números e medições que eu pessoalmente acho tão longe da condução...da sensação, da emoção, do prazer da mesma...

Eu nem o conta-kms. [:)] olhei por curiosidade no Trackday e por isso não vos sei dizer a que velocidade ia em determinados locais [:D] ...já se me perguntarem as rpms, como o carro se comportou na curva x ou y, se acelerava a fundo cedo ou não, se ia em 2ª ou 3ª, etc. sei bem [;)]

Acho que estão a entender o que quero dizer.

E com isto não estou a dizer que uns são mais ou menos que outros, ou que gostam mais ou menos dos carros. Simplesmente estamos em "mundos" opostos
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ja agora, que carro é? é um dos S2000 que andou la?[kiss]
 
Nightlord disse:
...

Já vimos nessas condições um 1.4d4d da mais fina casta de electrodomésticos a empurrar um mx-5...e?

Lá estão vocês a julgar que isso me importa e que medição de tempos, números e pilas me importa [:)]

Virando para algo que a mim de momento me importa e está na ordem do dia: não queria estar com vocês em pista num Trackday...as pessoas que estiveram no TD AHO/Standvirtual "andaram sózinhas" se é que me entendes [;)]
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Estás a fazer confusão...

Quem foi para a lagoa azul e contou aqui uma 'hipotética' medição de p*ilas não fui eu, deves lembrar-te quem foi ! [:p] [;)]

Eu vou algumas vezes para a lagoa azul sozinho, e não me importa se o meu carro é mais rápido ou lento do que qualquer outro.

No entanto essa situação 'hipotética' serviu também ela para desmontar mitos. De certeza que quem fosse à pendura no mx-5 e no Auris ficava com a sensação de que o primeiro era muito mais rápido, o que na prática não se verificou. Se calhar o hibrido também não é tão mau assim a curvar...

Ou seja, é um pouco como este tópico.
 
Nightlord disse:
Sem dúvida, incluo-me neste grupo que falas...não faço nem nunca fiz preocupações com os consumos pois isso implica invariavelmente perder o meu prazer de condução -> ainda não consegui conciliar os 2, andar depressa, puxar...e consumir menos -> este seria de facto um carro e uma tecnologia revolucionária [;)]

Acredito que haja quem tenha um grande prazer nisso, e conduza com esse propósito...nada mais longe do que vejo num carro.

Aliás o CB é algo curioso mas perfeitamente dispensável, até porque mete com os tais números e medições que eu pessoalmente acho tão longe da condução...da sensação, da emoção, do prazer da mesma...

Eu nem o conta-kms. [:)] olhei por curiosidade no Trackday e por isso não vos sei dizer a que velocidade ia em determinados locais [:D] ...já se me perguntarem as rpms, como o carro se comportou na curva x ou y, se acelerava a fundo cedo ou não, se ia em 2ª ou 3ª, etc. sei bem [;)]

Acho que estão a entender o que quero dizer.

E com isto não estou a dizer que uns são mais ou menos que outros, ou que gostam mais ou menos dos carros. Simplesmente estamos em "mundos" opostos
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Eu nem pago o gasóleo, e Às vezes apetece-me fazer percursos devagar pa ver quanto gasto! Se me dá prazer? Por umas horas, mas passa depressa. N tenho paciência para demorar qse o dobro do tempo, e estar c mais atenção do q a andar depressa, para conseguir consumos do outro mundo! É cansativo, mesmo muito.

Agora uma pérola, hje atestei o 106 GTI, média do último reservatório que foi usado para estrada nacional na sua maioria, um pouco numa pequena cidade, e umas voltinhas aos cafezinhos a esmifrar tudo:

- 6,59 L/100 Km
 
rca33 disse:
Estás a fazer confusão...

Quem foi para a lagoa azul e contou aqui uma 'hipotética' medição de p*ilas não fui eu, deves lembrar-te quem foi ! [:p] [;)]

Eu vou algumas vezes para a lagoa azul sozinho, e não me importa se o meu carro é mais rápido ou lento do que qualquer outro.

No entanto essa situação 'hipotética' serviu também ela para desmontar mitos. De certeza que quem fosse à pendura no mx-5 e no Auris ficava com a sensação de que o primeiro era muito mais rápido, o que na prática não se verificou. Se calhar o hibrido também não é tão mau assim a curvar...

Ou seja, é um pouco como este tópico.
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Medição de pilas onde? Acho que fizeste confusão com outro passeio qualquer que não com a gente...

Como sabes excepto uma honrosa noite de um certo laranjinha [:D] , não me lembro de ultrapassagens ou tentativas sequer [;)] Mas isto são situações hipotéticas que não comento [:)]e não sei porque é relevante para este tópico concreto
 
Nightlord disse:
Medição de pilas onde? Acho que fizeste confusão com outro passeio qualquer que não com a gente...

Como sabes excepto uma honrosa noite de um certo laranjinha [:D] , não me lembro de ultrapassagens ou tentativas sequer [;)] Mas isto são situações hipotéticas que não comento [:)]e não sei porque é relevante para este tópico concreto
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Tu é que falaste em medição de p*las citando um post meu, não entendi porquê. :confused:
 
Nightlord disse:
Citei o post por outras razões provavelmente e no meio coloquei essa frase para outros, não directamente para ti...mas entendo que possa ter levado a mal entendidos...desculpa [;)]
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Na boa. [:cool:]

Gostava de ter estado lá na quinta e ter visto o hch em acção, porque uma coisa parece-me evidente:

- Quem o viu veio de lá com uma péssima impressão, a avaliar pelo que já foi dito aqui e no tópico dos cafézinhos. Não me recordo de nenhum carro ter sido tão criticado pela malta dos cafézinhos.:confused:
 
rca33 disse:
Então mas temos hibrido na quinta-feira ou não ? [:cool:]
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Se tal vier a acontecer...acho que o café da A5 vai ter um recorde de assistência,daqueles que até a BT vai desconfiar[:D][:D]. Vai ser um "need for speed...eléctrico"[:D]. Eu que vivo junto à A5, se vir que as luzes da mesma sofrem um apagão, já sei que é o hybrid a sugar voltagem à grande e à...japoneza[:)][:)]
 
Flyingsauce disse:
Se tal vier a acontecer...acho que o café da A5 vai ter um recorde de assistência,daqueles que até a BT vai desconfiar[:D][:D]. Vai ser um "need for speed...eléctrico"[:D]. Eu que vivo junto à A5, se vir que as luzes da mesma sofrem um apagão, já sei que é o hybrid a sugar voltagem à grande e à...japoneza[:)][:)]
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[:)] [:)] [:)] [:)] [:)]
 
rca33 disse:
Na boa. [:cool:]

Gostava de ter estado lá na quinta e ter visto o hch em acção, porque uma coisa parece-me evidente:

- Quem o viu veio de lá com uma péssima impressão, a avaliar pelo que já foi dito aqui e no tópico dos cafézinhos. Não me recordo de nenhum carro ter sido tão criticado pela malta dos cafézinhos.:confused:
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É normal por várias razões, e depois no fim saír com aquele arranque tipo mota electrica dos GI Joe's [:)] não ajudou...e o condutor até se esforçou
 
Flyingsauce disse:
Se tal vier a acontecer...acho que o café da A5 vai ter um recorde de assistência,daqueles que até a BT vai desconfiar[:D][:D]. Vai ser um "need for speed...eléctrico"[:D]. Eu que vivo junto à A5, se vir que as luzes da mesma sofrem um apagão, já sei que é o hybrid a sugar voltagem à grande e à...japoneza[:)][:)]
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[:)] [:)] [:)] Já tou a ver a cena...com aquele somzinho de fundo bzzzzzzzz-bezzzzzzzzzz

Isso de ligar à rede electrica temos foto de um outro Civic no tópico do Trackday - o carro do Nitro a carregar baterias [:)] [:)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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