Já era esperado e a Honda, que deixou Marc Marquez rescindir prematuramente um contrato até ao final de dezembro de 2024, não deve estar surpreendida com esta notícia, que é talvez a primeira deste tipo. O logótipo da Red Bull deixará de aparecer nas carenagens das Repsol RC213V, apesar de um acordo vinculativo que também vigorava até ao final do contrato teórico do oito vezes campeão do mundo. A bebida austríaca que daria ao espanhol asas para voar para longe da equipa de fábrica da Honda para a Gresini Ducati. Uma outra marca, a Estrella Galicia, está, alegadamente, pronta para seguir o mesmo caminho.
Quanto mais o tempo passa, mais nos perguntamos como é que a Honda está a gerir o seu projeto de MotoGP. Tecnicamente, já sabemos há muito tempo que os homens da HRC estão a ser ultrapassados pela nova situação criada pela Ducati. Mas, politicamente, os últimos acontecimentos fazem pensar num balanço antes do encerramento. Em primeiro lugar, foi decidido libertar o piloto de referência Marc Marquez antes do termo do seu contrato, no final de 2024, sem penalizações, mas também sem restrições: a 28 de novembro, poderá começar a trabalhar na Gresini Ducati no primeiro teste de MotoGP do fim de época, em Valência.
Mas ainda há mais para vir. Os patrocinadores estão agora a deixar a carenagem da RC213V Repsol. De acordo com a Speedweek, a Red Bull vai juntar-se a Marc Marquez na Gresini Ducati. É claro que Marquez não vai correr de graça, e esta forte mensagem já nos dá uma ideia de para onde ele poderá ir em 2025… Para a Honda, esta parceria, que dura desde 2006, não é neutra, uma vez que o contrato assinado com a marca austríaca até ao final de 2024 proíbe-a de estabelecer qualquer acordo com outra empresa com o mesmo nome. Surpreendentemente, mesmo que se retirasse prematuramente do seu investimento …
No que diz respeito às bebidas desportivas, a Honda pode ainda não ter bebido o copo até ao fim, uma vez que a Estrella Galicia, a empresa de cerveja espanhola sem virtudes energéticas, é a próxima marca a retirar-se. Este ano, a Estrella Galicia não apostou os seus ovos no mesmo cesto, seguindo Alex Marquez para a Gresini Ducati e Marc para a Repsol Honda. Agora que os dois irmãos estão reunidos, não há razão para dividir o orçamento entre duas equipas.
E quanto à Repsol? Não é provável que o fornecedor de energia altere os seus planos, especialmente nesta altura crucial em que será necessário comunicar sobre o combustível sustentável que começará a ser encontrado nos depósitos de MotoGP no próximo ano. O atual acordo é válido até o final de 2024. A Honda terá assim perdido não só o seu oito vezes campeão do mundo, mas também os seus investidores. Dito isto, a poupança de um salário anual estimado em 15 milhões de euros deverá ser suficiente.
Até porque, a 15 minutos do fim da sessão estavam 3 Aprílias nos 3 primeiros lugares e o Miguel era um deles.
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