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Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
330i
Well-known member
Muito bom estive a ver o video ali ao lado [
]Três fantásticos brinquedos, mas surpreendente é o S2000, um projecto de engenharia feito há 20 anos e tão actual ainda. Digno da casa mãe!
Podemos dizer assim; ah e tal o MX5 perde apenas 0,7s para o S2000. Ok! mas são 20 anos de diferença.
msantos
Well-known member
Muito bom estive a ver o video ali ao lado [
Três fantásticos brinquedos, mas surpreendente é o S2000, um projecto de engenharia feito há 20 anos e tão actual ainda. Digno da casa mãe!
Podemos dizer assim; ah e tal o MX5 perde apenas 0,7s para o S2000. Ok! mas são 20 anos de diferença.
Pois, mas o S2000 tem 240cv e esses 20 anos são benéficos porque é da altura que não tinham que lixar os motores para passarem nas emissões...
330i
Well-known member
Ok, a Mazda tambem podia ter retirado 240 cv do motor 2000, e não retirou [
]No restante é superior ao S2000
https://www.standvirtual.com/anuncio/mazda-mx-5-mzr-1-5-sky-excellence-navi-ID8OVU58.html#e46abe4c26
acham que tá caro? qual o valor que ofereciam?
acham que tá caro? qual o valor que ofereciam?
SEMILHA
New member
Sim roçar... não sei onde mas acontece. Depois mostro com fotos. Pensei que era algo esporádico mas já vi vários com isso...
msantos
Well-known member
Se fizeres esse favor de mostrar fotos para eu depois ver o meu...amanhã vou olhar para a minha capota com olhos de ver!
CarlosMCabral
Member
Cuidado que não é um Excellence, é um Evolve HS , mas de resto nem me parece mau preço, como é de um stand duvido que aceitem muito menos que isso talvez menos 700€ já era bom.
(Não te assustes com os tapetes meios rasgados que estão na foto, pelos vistos rompem muito facilmente)
Última edição:
330i
Well-known member
Pessoalmente acho-o caro, Evolve HS, 4 anos e com 100.000km no bucho...
Não pagaria mais que 16.500€ por esse carro, isto por analogia com outros carros semelhantes e vendidos com 60/70.000km.
][
]
TURBO
Suspenso
"(...)le 5 auto migliori
dalla classifica relativa ai brand più affidabili del 2020, è possibile stilarne una seconda, che fa riferimento alle auto con i singoli punteggi più alti. è il truck jeep gladiator a sfiorare la perfezione con 99 punti.
seguita da ben 4 giapponesi, tutte facenti parti di marchi classificatesi ai primi tre posti della generale. Di fatto il gladiator è il miglior modello jeep, essendo il brand “solo” al diciannovesimo posto.
(...)"
marca e modello punteggio jeep gladiator 99 pt. mazda mx-5 98 pt. mazda cx-30 95 pt. lexus ux 95 pt. toyota prius 93 pt.
[
Top 3.
JRodrigues
Well-known member
1º as tiras interiores que ajudam na recolha da mesma rebentaram e tiveram que fazer uma bricolage para resolver aquilo.. depois tive que ir uma série de vezes porque o forro interior estava sempre a separar-se do forro exterior na zona do óculo traseiro e tapa a visibilidade traseira e faz barulho.
330i
Well-known member
msantos
Well-known member
ND2 é so a partir dos motores de 132 e 184 cv, certo?
Tenho que olhar bem para o interior da minha capota, a garantia acaba em Setembro do próximo e se houver problemas que sejam resolvidos antes.
330i
Well-known member
Sim.
Janeiro de 2019 na Europa.
msantos
Well-known member
Bem, venho aqui fazer uma mea culpa, depois de ter conduzido hoje o MX-5 como ele gosta de ser conduzido cheguei à conclusão que até seria capaz de comprar um RF. [
]
Mas não na perspectiva de comprar um cabrio mas sim na perspectiva de comprar um carro divertido...realmente quem mais tem à venda um tracção traseira que faz mais de 7.000RPM, curva à maneira e custa menos de 30k€?!
Só me custaria ter um coupé sem lugares traseiros (mesmo quando não cabe lá ninguém sempre é espaço de arrumação) e com a mala tão pequena, no cabrio estive disposto a fazer esse trade off mas num coupé custava-me mais abdicar da parte prática de um carro.
]Mas não na perspectiva de comprar um cabrio mas sim na perspectiva de comprar um carro divertido...realmente quem mais tem à venda um tracção traseira que faz mais de 7.000RPM, curva à maneira e custa menos de 30k€?!
Só me custaria ter um coupé sem lugares traseiros (mesmo quando não cabe lá ninguém sempre é espaço de arrumação) e com a mala tão pequena, no cabrio estive disposto a fazer esse trade off mas num coupé custava-me mais abdicar da parte prática de um carro.
Desportivo
New member
Quais são as diferenças do Excellence para o Evolve HS?
midnightblack
New member
No inicio do ano são capazes de aparecer bons negócios...ou pelo menos negócios mais atrativos, nomeadamente em RF's...