Mazda Mx5

[LuisPedro]

Para ti isto é um desportivo?

Ora bem.

O que é que tem a ver o slk? O slk é um roadster compacto, um GT, feito com o maior luxo possível alcançável na altura, sem grande preocupação com pesos ou outros. Aiinda assim, comparado com um punto, um slk é 10000 vezes mais aproximado da definição de desportivo que já coloquei acima.

Os melhores e mais credenciados reviewers de automóveis chamam desportivo ao MX-5 (alguns até o consideram como dos melhores desportivos da atualidade) mas tu e dois ou três sabedores da equipa do costume é que sabem []

Por essa definição, um carro a pensar em velocidade e numa condução focada é um desportivo. Apenas há aqueles que o fazem melhor e outros pior, naturalmente.
Segundo essa definição, consigo concordar.

Não concordo é com o clássico argumento da receita instantânea "2 portas, 2 lugares, motor à frente e tracção atrás = desportivo."
É que se se for por aí onde ficam os carros com motor ao centro? E sedans como o Giulia, M3 e C63? Ou até os mais variados automóveis com tracção dianteira/integral com aspirações desportivas?

Exactamente, um punto ou um corsa são feitos para serem utilitários, sendo que as versões desportivas (se quiseres) são feitas nessa base, e não o contrário. O 2 lugares 2 portas tração traseira e motor frontal é a configuração regular de um desportivo, como está enunciado na definição, podendo obviamente variar.
O mx-5 é feito de raiz para aquilo mesmo, não compreendes isso? Não consegues atingir? O fiat barchetta É UM pseudo DESPORTIVO

 

[SalvadorP]

Acho que 8 numa condução agressiva.

Só ? Isso é mesmo muito pouco. :sh)

O motor do mx5 é montado antes do eixo dianteiro ?

 

[tonyV]

Só ? Isso é mesmo muito pouco. :sh)

O motor do mx5 é montado antes do eixo dianteiro ?

Este é o 2L, o 1.5 é pouco mais pequeno


the darkness movie ending

 

[msantos]

Achas que consumos na ordem dos 6l serão possíveis a velocidade cruzeiros de 120/130 que é basicamente 70% do meu trajeto?

Nunca experimentei nenhum st até pq o medelo atual ainda não está disponível em PT, no entanto tenho atualmente um st-line e o carro já tem um pisar bastante seco.

Por acaso também tenho curiosidade em saber isto...como é malta, ninguém anda devagar na A.E. com o MX-5?[]

 

[brkncrss]

O que é que tem a ver o slk? O slk é um roadster compacto, um GT, feito com o maior luxo possível alcançável na altura, sem grande preocupação com pesos ou outros. Aiinda assim, comparado com um punto, um slk é 10000 vezes mais aproximado da definição de desportivo que já coloquei acima.
O que é que tem a ver? É exactamente a definição de "desportivo" que colocaste.
O que é que o Punto tem a ver com a conversa?

Os melhores e mais credenciados reviewers de automóveis chamam desportivo ao MX-5 (alguns até o consideram como dos melhores desportivos da atualidade) mas tu e dois ou três sabedores da equipa do costume é que sabem []


Exactamente, um punto ou um corsa são feitos para serem utilitários, sendo que as versões desportivas (se quiseres) são feitas nessa base, e não o contrário. O 2 lugares 2 portas tração traseira e motor frontal é a configuração regular de um desportivo, como está enunciado na definição, podendo obviamente variar.
Então, vejamos: por essa ordem de ideias, um M3 não pode ser um desportivo porque é baseado numa berlina familiar? E quem diz o M3, diz outros.

O mx-5 é feito de raiz para aquilo mesmo, não compreendes isso? Não consegues atingir? O fiat barchetta É UM pseudo DESPORTIVO

Respostas a vermelho.

 

[Accord7]

Por acaso também tenho curiosidade em saber isto...como é malta, ninguém anda devagar na A.E. com o MX-5?[]

Há dias vi um vídeo da Razão Automóvel e disseram que fizeram consumos bem baixos numa utilização normal, creio que cerca de 6, não sei se foi só estrada. Tinham o MX-5 e o GT86 em pista.

Outra fonte menos pormenorizada que também podes consultar é o Spritmonitor, sabendo que há ali um pouco de tudo.

 

[msantos]

Há dias vi um vídeo da Razão Automóvel e disseram que fizeram consumos bem baixos numa utilização normal, creio que cerca de 6, não sei se foi só estrada. Tinham o MX-5 e o GT86 em pista.

Outra fonte menos pormenorizada que também podes consultar é o Spritmonitor, sabendo que há ali um pouco de tudo.

Eu também vi um video, julgo do Carlounge ou do CarOnline a dizerem que era impressionante como faziam consumos abaixo dos 6 litros a andar normalmente e que com um pouco de moderação até andava nos 5, mas em A.E. a velocidades legais não disseram nada.

Eu também uso o Spritmonitor para ter uma ideia geral da coisa, e salvo erro a média do MX-5 anda pouco acima dos 6 litros, o que se tivemos em conta que ninfuem compra um MX-5 só para andar devagar a pensar nos consumos parece-me muito boa, mas por lá não sabemos que utilização faz quem aponta os dados, daí ter curiosidade em saber aqui, com quem possui o carro, como ele se porta na vida real.

 

[SilverArrow]

Por acaso também tenho curiosidade em saber isto...como é malta, ninguém anda devagar na A.E. com o MX-5?[]

Acho que tanto tu como o puntz95 a fazerem essa pergunta, define logo que o mx-5 (ou qualquer "desportivo" a gasolina) não é para vocês. []

 

[antsar]

Fiz ontem A17+A29 (Figueira da Foz até Porto), e penso que nos 120/130 o realista será mais entre os 6 e 6,5.
Fiz isto com capota para baixo, por isso com capota para cima, é possível melhorar qualquer coisa.

Nos (curtos) trajectos em que fui esticar o ponteiro, já se conseguia ver 13l para cima.
Com capota aberta, com o que me pareceu ligeira inclinação descente, fui perto dos 200 de ponteiro (segundo o waze era 192) e ainda se conseguia falar dentro do habitaculo (elevando bastante a voz)

 

[whereagles]

consegue-se falar sempre... se fores aos gritos []

 

[puntz95]

Acho que tanto tu como o puntz95 a fazerem essa pergunta, define logo que o mx-5 (ou qualquer "desportivo" a gasolina) não é para vocês. []

Este é um factor que irá impactar a minha tomada de decisão uma vez que o carro terá um uso diário que ainda é acentuado. Se fosse apenas para passear ao fds e fazer umas brincadeiras não me preocupava "minimamente" com tal tópico. Felizmente os motores atuais a gasolina já nos permitem ter o melhor dos dois mundos.

 

[SEMILHA]

Eu sou o CR7 do ND no Sprintmonitor....ou seja o melhor representante de Portugal ...no Mundo

 

[marelo]

Acho que tanto tu como o puntz95 a fazerem essa pergunta, define logo que o mx-5 (ou qualquer "desportivo" a gasolina) não é para vocês. []

Esta é uma questão com importância para quem usa o carro no dia-a-dia e faz muitos kms. Eu faço 25 000 kms por ano, o pmct faz 45 000 kms por ex e não somos casos únicos. O teu works faz quantos?

 

[msantos]

Acho que tanto tu como o puntz95 a fazerem essa pergunta, define logo que o mx-5 (ou qualquer "desportivo" a gasolina) não é para vocês. []

Enganaste!
Eu não quero é um "desportivo" a gasolina que gaste para cima de 8 l/100 no meu dia a dia, se quando eu brincar com ele gastar muito é tranquilo, pois isso é excepção e não a regra.
Mas eu como é óbvio quero saber o máximo possível acerca do carro em todas as condições em que faço conta do utilizar.
E vejo-me realmente a fazer muitos km em A.E. ainda no fim de semana passado tive que fazer cerca de 600km, uma parte em lazer e outra em trabalho e não me posso dar ao "luxo" de ir por nacionais para não perder tempo.
Isto vai ser o meu carro para todas as situações, ultimamente tenho feito cerca de 10.000-12.000km ano, mas de futuro posso ter que fazer mais e já fiz as minhas contas, se gastar entre os 6-6,5 l/100 é tranquilo []

 

[pmct]

Há dias vi um vídeo da Razão Automóvel e disseram que fizeram consumos bem baixos numa utilização normal, creio que cerca de 6, não sei se foi só estrada. Tinham o MX-5 e o GT86 em pista.

Outra fonte menos pormenorizada que também podes consultar é o Spritmonitor, sabendo que há ali um pouco de tudo.

o mx5 1.5 em cidade faz 6.1
na AE se cumprires o codigo faz 5, eu faço 7 []

 

[pmct]

Enganaste!
Eu não quero é um "desportivo" a gasolina que gaste para cima de 8 l/100 no meu dia a dia, se quando eu brincar com ele gastar muito é tranquilo, pois isso é excepção e não a regra.
Mas eu como é óbvio quero saber o máximo possível acerca do carro em todas as condições em que faço conta do utilizar.
E vejo-me realmente a fazer muitos km em A.E. ainda no fim de semana passado tive que fazer cerca de 600km, uma parte em lazer e outra em trabalho e não me posso dar ao "luxo" de ir por nacionais para não perder tempo.
Isto vai ser o meu carro para todas as situações, ultimamente tenho feito cerca de 10.000-12.000km ano, mas de futuro posso ter que fazer mais e já fiz as minhas contas, se gastar entre os 6-6,5 l/100 é tranquilo []

se á mito que eu decobri por conta propria é que desportivo=gastador
desafio qualquer carro do forum a rolar a 170 e a gastar menos que o 911
os desportivos nao sao gastadores é um mito, e quanto masi alta a velocidade mais economicos se tornam em termos relativos
o 911 em ciclo combinado faz 9 so paar terem uma ideia

 

[tonyV]

Os consumos vão depender do tipo de percurso e da pessoa. Médias de AE a velocidades constantes só fiz uma vez (5.9L/100) e tento evitar por razões óbvias.

Garantidamente, mais de 7.5L/100 de média geral ou vivem na Madeira ou andam a dar muito calor...frequentemente e diariamente

 

[SEMILHA]

se á mito que eu decobri por conta propria é que desportivo=gastador
desafio qualquer carro do forum a rolar a 170 e a gastar menos que o 911
os desportivos nao sao gastadores é um mito, e quanto masi alta a velocidade mais economicos se tornam em termos relativos
o 911 em ciclo combinado faz 9 so paar terem uma ideia

Tens um 911 e um Mx-5?

 

[SEMILHA]

Os consumos vão depender do tipo de percurso e da pessoa. Médias de AE a velocidades constantes só fiz uma vez (5.9L/100) e tento evitar por razões óbvias.

Garantidamente, mais de 7.5L/100 de média geral ou vivem na Madeira ou andam a dar muito calor...frequentemente e diariamente

É isso...estou agora com uma média de 7.9...mas é como sempre disse a Madeira não é referência para consumos...o 0.9 TCE lá de casa faz 9.5 ........

 

[pmct]

Tens um 911 e um Mx-5?

e um smart roadster e um e46[]