SEMILHA
Membro histórico
Boa garageme um smart roadster e um e46[]
embora não nutra amor pelo Smart mas a dúvida é....porque o avatar da Lambo?
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
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embora não nutra amor pelo Smart mas a dúvida é....porque o avatar da Lambo?
pmct
Membro participativo
Boa garagem
always fighting for next dream
some day i will crush the road like a hurricane [
]
Faço 15.000km
Enganaste!
Eu não quero é um "desportivo" a gasolina que gaste para cima de 8 l/100 no meu dia a dia, se quando eu brincar com ele gastar muito é tranquilo, pois isso é excepção e não a regra.
Mas eu como é óbvio quero saber o máximo possível acerca do carro em todas as condições em que faço conta do utilizar.
E vejo-me realmente a fazer muitos km em A.E. ainda no fim de semana passado tive que fazer cerca de 600km, uma parte em lazer e outra em trabalho e não me posso dar ao "luxo" de ir por nacionais para não perder tempo.
Isto vai ser o meu carro para todas as situações, ultimamente tenho feito cerca de 10.000-12.000km ano, mas de futuro posso ter que fazer mais e já fiz as minhas contas, se gastar entre os 6-6,5 l/100 é tranquilo []
Eu não digo que se procure os melhores consumos.
Mas neste tipo de carros, apesar de poupados, acho que é um pouco engano ir com a cabeça de fazer 6 ou menos.
Um JCW também faz 7 a 120. Por isso não tenho dúvidas que este MX-5 faça os 6 ou menos.
A questão é que depois no dia a dia, não são só as tiradas de AE com velocidades regulares. São inúmeros percursos com as mais diferentes condições.
E depois é o psicológico. Mesmo que tenhas dois carros iguais, o gasolina custa 10.000€ e o gasoelo custa 20.000€ e poupaste 10.000€, sempre que vão à bomba e pagam 70€ em vez de 45€, ficam a dizer asneiras durante 1h.
Casos destes conheço inúmeros!
SEMILHA
Membro histórico
Boa! Gosteialways fighting for next dream
some day i will crush the road like a hurricane [
msantos
Membro histórico
Exactamente, mas eu sei quais são os meu percursos no dia-a-dia, por exemplo nunca me viste a perguntar por aqui o que gasta o MX-5 em cidade pois eu pura e simplesmente não faço cidade.
E depois essa parte do psicológico de estar a abastecer a gasolina não me afecta, eu sempre soube o que custa a mais abastecer a gasolina relativamente ao diesel, sempre tive motos na garagem, a ultima uma 1200cc e desde do ano passado tenho o C-HR que apesar de ser híbrido e ser poupado...gasta gasolina.
Mas podes ter a certeza que sempre que vou à bomba fico 1h a dizer asneiras, mas no meu caso tanto faz ser quando abasteço a diesel como a gasolina![
]
msantos
Membro histórico
o mx5 1.5 em cidade faz 6.1
na AE se cumprires o codigo faz 5, eu faço 7 [
É isto que pretendo, informações de quem tem o carro, mas eu também não acredito que o MX-5 gaste 5 a 120km/h na A.E. mas espero ter condições de tirar isso a limpo! [
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JRodrigues
Membro participativo
Gasta bem mais o meu pai a atestar o diesel dele com combustível do barato do que eu com 98 do caro [
](mas ele pode fazer mais de 1000km seguidos e eu pouco passo dos 500 [
])
JRodrigues
Membro participativo
É isto que pretendo, informações de quem tem o carro, mas eu também não acredito que o MX-5 gaste 5 a 120km/h na A.E. mas espero ter condições de tirar isso a limpo! [
Já fiz Porto-Braga por AE, com CC nos 110 e a cheguei a casa com média 5,3 (ainda baixou um pouco depois da AE até casa)
Gasta bem mais o meu pai a atestar o diesel dele com combustível do barato do que eu com 98 do caro [
(mas ele pode fazer mais de 1000km seguidos e eu pouco passo dos 500 [
[
]Por isso é que referi carros iguais.
Mas a questão também passa por ai, o meu JCW gasta menos que o Z4, e quando vou à bomba nunca me custa tanto pq o depósito é mais pequeno. Mas no Z4 metia de 15 em 15 dias (aproveitar o fds) no jcw tenho medido muitas vezes semanalmente... Também chateia.
pmct
Membro participativo
A 120 de capota fechada faz 5 e picos mais ou menosÉ isto que pretendo, informações de quem tem o carro, mas eu também não acredito que o MX-5 gaste 5 a 120km/h na A.E. mas espero ter condições de tirar isso a limpo! [
De capota aberta mente mais meio litro
O carro e muito muito economico
E depois poupas na manutencao
A manutencao e metade de um diesel actual e 1 terco de muitos
Acredita aquilo e economico
E se e quando precisares ele anda
msantos
Membro histórico
Acredito nisso tudo que dizes, daí estar mesmo com vontade de por um MX-5 na minha garagem, só falta "os astros se alinharem" :sh)
MikePug82
Membro histórico
Ainda não se alinharam??? Raios...
msantos
Membro histórico
Antes pelo contrário, parece que está cada vez mais difícil, quanto mais propostas recebo pior vão ficando...:sh)
Darius
Membro participativo
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Por isso é que referi carros iguais.
Mas a questão também passa por ai, o meu JCW gasta menos que o Z4, e quando vou à bomba nunca me custa tanto pq o depósito é mais pequeno. Mas no Z4 metia de 15 em 15 dias (aproveitar o fds) no jcw tenho medido muitas vezes semanalmente... Também chateia.
Onde cabe aí o 3008?
Penso que já sugeri por aqui.
Há 2 meses vendi o carro da Maria por mais 4.5k do que me ofereciam na PUG pela retoma.
Já vendi mais 2 carros anteriores meus pelo Olx e SV.. Se colocares um anúncio com info detalhada e boas fotos, acredita que em 1 mês vendes o teu mini. E arrisco-me a dizer, que por mais 20% do que te oferecem por ele na Mazda.
Tens é de definir que não respondes por sms e que o valor é pouco negociável, para evitares os "cromos".
marelo
Membro participativo
O MX-5 NB2.5 1.8 146cv dificilmente baixava dos 10 andar nas calmas, o normal era 12/14, a andar como era suposto acima dos 20.[
Andar nas calmas não era de certeza absoluta. Era carro de f-d-s ou de dia-a-dia? Se for de f-d-s esses consumos estão explicados.
marelo
Membro participativo
Yup, se o dinheiro é importante, vende a particular. A meu ver, os 2/3000€ que receberás a mais compensam pelo trabalho de lavar + fotografar + anunciar + negociar.