Mazda Mx5

Ratcher disse:
8:50 nao é tempo para gabar tendo em conta a relacao peso/potência.
Com o novo motor tem potencial para ser maquinao.
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Qual novo motor? O 1.5? [:p] com mais 1 N.m de binário? Ainda apanhou um gajo ali virado ao contrário [:D][:D] Ainda teve que esperar que um Megane RS apanhasse uma recta para não estorvar... Mas isto era feito com uma perna às costas [:cool:]
 
tonyV disse:
Da mesma marca/forum....para não ferir susceptibilidades[:D]
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Nao quero falar mal do carro, nao merece, nem perder mais tempo com isto. Mas facto é que ainda tem de bater o tempo do Bebé RS, quanto mais um Clio.
É lixado confundir BTG com full lap e vir para aqui cantar de galo. Acontece
 
A decisão está tomada, vem um ND 1.5 RF aqui para o canto.

Estou com dúvidas se valerá a pena esperar pelo ND2 (my2019).

O volante telescópico é bem-vindo, quanto ao resto... Será que o motor vai ser verdadeiramente optimizado?
Será que o preço vai subir muito?
Será que vai levar filtro de partículas?
Se alguem tiver detalhes acerca das specs do 1.5 my2019 que chute, porque só encontro que o mesmo foi optimizado e que ganhou 1nm e 1cv e isso é muito vago.
 
à entrada da Wehrseifen passa um Cayman..

leo54PA.jpg


a meio vem o momento de sujar a cueca [:D][:D]

OkjbC9T.jpg
 
bpowernitro disse:
A decisão está tomada, vem um ND 1.5 RF aqui para o canto.

Estou com dúvidas se valerá a pena esperar pelo ND2 (my2019).

O volante telescópico é bem-vindo, quanto ao resto... Será que o motor vai ser verdadeiramente optimizado?
Será que o preço vai subir muito?
Será que vai levar filtro de partículas?
Se alguem tiver detalhes acerca das specs do 1.5 my2019 que chute, porque só encontro que o mesmo foi optimizado e que ganhou 1nm e 1cv e isso é muito vago.
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Se a encomenda é à fábrica e não carro de stock o que vais receber é um ND2

O preço deverá ser ela por ela porque se os consumos anunciados são reais....deduz-se que as emissões idem.
Nenhum vai ter FP....o 1.5 vê o regime de binário máximo mais cedo, "mais" 1cv e 1nm; o 2L mexeram em tudo e portanto mais rotação (que era o que faltava), mais cavalos, binário mais cedo....menos consumo
 
Fui ontem a um concessionário Mazda (se alguém quiser saber qual foi, envie PM) pedir informações sobre o my2019.

O chefe de vendas não sabe de nada, disse que "não lia revistas, nem fóruns" e que ao efectuar a encomenda, o mais certo é vir um igual ao actual.
Fiquei agradado com a proposta, mas descontente com a falta de informação do indivíduo.

Alguém me consegue dizer se "isto" é normal? O que fazer?
 
bpowernitro disse:
Fui ontem a um concessionário Mazda (se alguém quiser saber qual foi, envie PM) pedir informações sobre o my2019.

O chefe de vendas não sabe de nada, disse que "não lia revistas, nem fóruns" e que ao efectuar a encomenda, o mais certo é vir um igual ao actual.
Fiquei agradado com a proposta, mas descontente com a falta de informação do indivíduo.

Alguém me consegue dizer se "isto" é normal? O que fazer?
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Um incompetente, primeiro porque um chefe de vendas deve sim ler revistas e informar-se. Segundo, porque um chefe de vendas tem de saber o que está a oferecer ou nao.
Eu ia direto a outro stand, mas na verdade eu tambem saberia se é MY2019 ou nao, pelo que me seria indiferente o gajo estar lá ou nao, ele so está la para dar os papeis. Sugestao, faz como eu e muita gente faz: vai comer informacao nos foruns dessa internet fora.
 
bpowernitro disse:
Fui ontem a um concessionário Mazda (se alguém quiser saber qual foi, envie PM) pedir informações sobre o my2019.

O chefe de vendas não sabe de nada, disse que "não lia revistas, nem fóruns" e que ao efectuar a encomenda, o mais certo é vir um igual ao actual.
Fiquei agradado com a proposta, mas descontente com a falta de informação do indivíduo.

Alguém me consegue dizer se "isto" é normal? O que fazer?
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Tendo variedade de stands...se precisas de fazer mais 20...30 kms para ter um atendimento de jeito faz isso...

Não sei de que zona és mas aposto que alguém aqui te irá aconselhar um sítio onde foi bem atendido...
 
É normal... em Portugal a maioria dos "vendedores" não percebem nada de nada dos carros que estão a vender, e por norma os clientes sabem bem mais do carro do que eles...
Também aconteceu comigo quando comprei o meu actual carro.. e isto aconteceu-me em várias marcas/proposta que andei a pedir.
Não quero com isto dizer que sejam arrogantes e que o atendimento seja mau mas... é como tudo, eles estão lá para vender e tratar de todo o processo burocrático e é isso!
 
TugaAzeiteiro disse:
É normal... em Portugal a maioria dos "vendedores" não percebem nada de nada dos carros que estão a vender, e por norma os clientes sabem bem mais do carro do que eles...
Também aconteceu comigo quando comprei o meu actual carro.. e isto aconteceu-me em várias marcas/proposta que andei a pedir.
Não quero com isto dizer que sejam arrogantes e que o atendimento seja mau mas... é como tudo, eles estão lá para vender e tratar de todo o processo burocrático e é isso!
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Yup, faz-me alguma confusão que escolham para vendedores pessoas sem paixão automobilística. Ainda por cima há tantas pessoas que gostam de automóveis e com competência de vendedores. No outro dia, na Cardan de Famalicão (no mesmo espaço sem barreiras físicas há a Peugeot e a Mazda, a Hyundai fica noutro espaço ao lado) o vendedor da Peugeot estava a teimar comigo que o motor do MX-5 soft top que lá estava em exposição era 1700cc [:D]. E não acreditou em mim (mesmo após ter visto que eu tinha um MX-5), ligou para o colega para confirmar e depois lá deu a mão à palmatória. Mas fiquei a pensar, como é que ele não sabe qual é o motor do carro mais porreiro que há no stand (no meio da dúzia de monos a gasóleo pretos da praxe não é complicado um MX-5 brilhar). A explicação é simples, é um vendedor, tanto vende carros como televisões ou abacates.
 
marelo disse:
Yup, faz-me alguma confusão que escolham para vendedores pessoas sem paixão automobilística. Ainda por cima há tantas pessoas que gostam de automóveis e com competência de vendedores. No outro dia, na Cardan de Famalicão (no mesmo espaço sem barreiras físicas há a Peugeot e a Mazda, a Hyundai fica noutro espaço ao lado) o vendedor da Peugeot estava a teimar comigo que o motor do MX-5 soft top que lá estava em exposição era 1700cc [:D]. E não acreditou em mim (mesmo após ter visto que eu tinha um MX-5), ligou para o colega para confirmar e depois lá deu a mão à palmatória. Mas fiquei a pensar, como é que ele não sabe qual é o motor do carro mais porreiro que há no stand (no meio da dúzia de monos a gasóleo pretos da praxe não é complicado um MX-5 brilhar). A explicação é simples, é um vendedor, tanto vende carros como televisões ou abacates.
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Há relatos de num stand terem falado da versão Mx-5 diesel...........
 
marelo disse:
Yup, faz-me alguma confusão que escolham para vendedores pessoas sem paixão automobilística. Ainda por cima há tantas pessoas que gostam de automóveis e com competência de vendedores. No outro dia, na Cardan de Famalicão (no mesmo espaço sem barreiras físicas há a Peugeot e a Mazda, a Hyundai fica noutro espaço ao lado) o vendedor da Peugeot estava a teimar comigo que o motor do MX-5 soft top que lá estava em exposição era 1700cc [:D]. E não acreditou em mim (mesmo após ter visto que eu tinha um MX-5), ligou para o colega para confirmar e depois lá deu a mão à palmatória. Mas fiquei a pensar, como é que ele não sabe qual é o motor do carro mais porreiro que há no stand (no meio da dúzia de monos a gasóleo pretos da praxe não é complicado um MX-5 brilhar). A explicação é simples, é um vendedor, tanto vende carros como televisões ou abacates.
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É uma profissão em que muitos vendedores possuem ordenados baixos e como tal de alguma rotatividade.

Não permitindo muitas vezes um aprofundar do conhecimento necessário.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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