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tonyV
Guest
vocês estão a malhar no 2L meio injustamente.
claro que é caro, e a diferença de preço é pouco justificável.
mas os bancos recaro são o melhor extra que este carro pode ter, e vai ser um retrofit muito desejado.
3 anos de garantia, 10 anos de carro de substituição em caso de avaria se as revisões forem feitas na marca.
Em relação ao cascar, ninguém está a cascar, são factos o 2L não se consegue destacar até aos 100km/h (que é o ao fim ao cabo a fun zone de um miata), destaca-se a velocidades superiores, recuperações, é mais redondo e como é óbvio perde no handling.
É preciso perceber que falamos num carro de 950-10xxKg e portanto as diferenças de peso mesmo pequenas são notórias. E isto basta pegar num, andar com ou sem pendura, e percebem logo a enorme diferença no comportamento (e é mesmo da noite para o dia)