Nada do que ele diz é novidade. Os bancos e a suspensão base sempre foram fracos. Podem resolver facilmente com o pack Sport ou, para os mais exigentes, material aftermarket.
Mesmo com o pack sport, a suspensão é muito mole.
Este 2.0 já tem autoblocante de série, ou vem no pack sport?
Acho que o Hugo...e alguns não percebem que a ideia do Mx-5 não é nem nunca foi ser um super desportivo....
Existem duas maneiras de abordar a coisa... não gostas do comportamento porque achas que a vida é feita de andar ao redline... então aí sim...a suspensão é isto e aquilo....mas estamos a falar de track days? E como é a coisa quando se anda numa estrada esburacada? Sim porque a não ser que o carro seja só para andar a lascar...passa mais tempo entre semáforos do que num circuito...
Se a Mazda quisesse ter feito um super desportivo não tinha feito um NA 4 cilindros com 130 cavalos....
Quando um carro consegue ser confortável e ao mesmo tempo dar momentos de prazer tal como é...eu acho que é esse o equilíbrio...
Vejo resmas de ND's a raspar o chão com coilovers que devem fazer saltar o estômago e afins e pergunto se essa malta usa mesmo o carro...ou se na terra deles só existem estradas perfeitas. Se calhar dizem que assim é que é mas quando conseguem sair do carro andam todos doridos.....
O carro adorna...check....os bancos....bem há quem tenha andado por meia Europa e está vivo....certo?
É um Mx-5 sempre foi um Mx-5....e a filosofia é a mesma desde o NA (que também não era nem nunca quis ser um super desportivo)...a ideia é ter um equilíbrio entre comportamento, prazer e conforto.... jinba ittai
Isto é como comprar um Focus RS e dizer que é muito rijo...........
O outro lá de casa ...pesa menos...adorna menos...tem mais pneu e supostamente melhor suspensão...mas... é mais desconfortável e no limite.... é bastante menos previsível sobretudo a traseira que nas travagens em apoio dá um ar da sua graça.........dizem....
O Mx-5...stock...faz estradas com curvas e contra-curvas a andar bem...adorna....mas se o piso está seco ou com pneus diferentes ao stock...tem um comportamento que pode ser melhorado mas é muito saudável e previsível...dizem....
Isto se for bem alinhado claro.....
Por isso não vale a pena classificar ou castigar o carro pelo que não é nem quer ser.... é como ler reviews a reclamar do espaço interior e isto e aquilo...sabem o que é lixado? Meter uma cadeira de criança lá com a capota fechada...mas cabe...mas não é essa a ideia do carro.....
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