Mazda Mx5

Espero que não me caia todo neste fim de semana! [:D]
De qualquer modo já tenho um chapéu para andar no MX-5 mas acho que já só deve fazer falta para o próximo ano. [:D]

E no meio de tanto atraso, acabou por valer a pena, acabei mesmo por fechar o negócio a particular, tratamos da transferência de propriedade na segunda-feira e depois vou de seguida levantar o MX-5.
Boa.
Ainda bem que não o levantaste assim durante o furacão vai ficar a abrigado no stand
 
Boa.
Ainda bem que não o levantaste assim durante o furacão vai ficar a abrigado no stand

Não havia problema, na minha garagem também tinha ficado bem guardado, ainda por cima é numa cave não há grande risco de haver problemas.

Só espero que eles no Stand tenham o MX-5 arrecadado dentro de casa pois com a sorte com que ando, ainda lá chego segunda-feira e a capota voou. [:D]
 
Não havia problema, na minha garagem também tinha ficado bem guardado, ainda por cima é numa cave não há grande risco de haver problemas.

Só espero que eles no Stand tenham o MX-5 arrecadado dentro de casa pois com a sorte com que ando, ainda lá chego segunda-feira e a capota voou. [:D]
Então, não te podes queixar da sorte, ainda fizeste mais uns trocos com a venda a particular o que é sempre ótimo
 
Então, não te podes queixar da sorte, ainda fizeste mais uns trocos com a venda a particular o que é sempre ótimo

Eu já estou como o S.Tomé, só acredito depois de ter o dinheiro na mão, mas se tudo correr como previsto acabei por ter sorte, sim senhor, mas quem me vai ficar com o carro também acho que vai fazer um excelente negócio e eles adoraram o Mini.
Bem vistas as coisas eu também continuo a adorar-lo [;)]
 
Tenho em vista um negocio de um mx5 1.5 excellence importado com cerca de 30k km por ~23k.

Acham o valor aceitável ou não vale a pena de todo? Qual será a melhor altura para o mercado de usados de mx5?
 
Tenho em vista um negocio de um mx5 1.5 excellence importado com cerca de 30k km por ~23k.

Acham o valor aceitável ou não vale a pena de todo? Qual será a melhor altura para o mercado de usados de mx5?


Não vejo grande vantagem em ires buscar um importado. Cá já se arranjam a valores semelhantes. Mas resta saber de que ano é esse que tens em vista. Se for anterior a 2017 acho caro. Já se vão vendo unidades do 1.5 Excellence de 2017, com menos de 20k kms abaixo dos 25k EUR.
 
Não vejo grande vantagem em ires buscar um importado. Cá já se arranjam a valores semelhantes. Mas resta saber de que ano é esse que tens em vista. Se for anterior a 2017 acho caro. Já se vão vendo unidades do 1.5 Excellence de 2017, com menos de 20k kms abaixo dos 25k EUR.

O carro é de 2016. Ainda não tive oportunidade de ir a um stand mazda obter propostas, no entanto um excellence novo rondará que valores após descontos? 28/29k?
 
Neste recente FL a versão 1,5 também levou umas alterações no motor ? Mais 1 cv, mais 2 nm ? Tenho ideia de ter lido algo assim ? Confirma-se ?

Sim, parece que o motor teve ligeiras alterações. Também já ouvi falar de mais 1 cv e um incremento muito ligeiro no binário. No caso do 1.5 a única alteração que verdadeiramente é importante tem a ver com o ajuste telescópico da direcção. Para condutores de estatura elevada é uma alteração muito bem-vinda, eu diria mesmo crucial, para obter uma correcta posição de condução.
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O carro é de 2016. Ainda não tive oportunidade de ir a um stand mazda obter propostas, no entanto um excellence novo rondará que valores após descontos? 28/29k?

Ainda há pouco estava no site do costume um 1.5 Excellence, de 2017, com 16.000 kms por 24.650 EUR. Quanto a valores de novos após descontos, não estou a par.
 
Tenho em vista um negocio de um mx5 1.5 excellence importado com cerca de 30k km por ~23k.

Acham o valor aceitável ou não vale a pena de todo? Qual será a melhor altura para o mercado de usados de mx5?
Preferes pagar isso por um importado com esses kms quando por mais 3000 tens um novo? Talvez não com esse equipamento mas ....

Acho que isso não vale a pena ...
 
Preferes pagar isso por um importado com esses kms quando por mais 3000 tens um novo? Talvez não com esse equipamento mas ....

Acho que isso não vale a pena ...

É exactamente essa a situação que estou a tentar avaliar, no entanto parece-me que só após a visita a alguns concessionários é que poderei tirar as conclusões.

Ainda assim suspeito que a diferença entre o mercado de usados VS novo, comparando versões iguais esteja em torno dos 5/6k, o que ainda é significativo.
 
Última edição:
Neste recente FL a versão 1,5 também levou umas alterações no motor ? Mais 1 cv, mais 2 nm ? Tenho ideia de ter lido algo assim ? Confirma-se ?

E supostamente também ser ligeiramente mais eficiente, eu decidi não esperar e aproveitar os preços que estão agora a fazer numa de escoar stock, apesar de não serem grandes promoções os preços estão melhores do que há uns meses atrás.
 
O carro é de 2016. Ainda não tive oportunidade de ir a um stand mazda obter propostas, no entanto um excellence novo rondará que valores após descontos? 28/29k?

Para o Excellence novo tive preços nos novos ligeiramente abaixo dos 30.000€ mas sem ter negociado pois não queria gastar tanto, daí ter apostado mais em arranjar um Excellence de serviço ou então teria comprado um Envolve Navi HS novo.

Nunca mais é segunda-feira! [:cool:]
 
Para o Excellence novo tive preços nos novos ligeiramente abaixo dos 30.000€ mas sem ter negociado pois não queria gastar tanto, daí ter apostado mais em arranjar um Excellence de serviço ou então teria comprado um Envolve Navi HS novo.

Nunca mais é segunda-feira! [:cool:]

Por acaso durante a tua pesquisa por carros de serviço nos concessionários não deste com nenhum ceramic metallic? [kiss]
 
Por acaso durante a tua pesquisa por carros de serviço nos concessionários não deste com nenhum ceramic metallic? [kiss]
De serviço não, aliás foi raro apanhar stands com softop de serviço, parece que apostaram todos no RF de capota rígida. Mas quando me falavam do que a Mazda tinha em stock novo também não me falavam de terem o ceramic, mas também pode ter sido por eu dizer que só estava interessado em 3 cores: azul, branco pérola e vermelho.
Encontrar por cá um MX-5 em azul ou ceramic é quase tao difícil como encontrar um unicórnio! [:D]
 
E supostamente também ser ligeiramente mais eficiente, eu decidi não esperar e aproveitar os preços que estão agora a fazer numa de escoar stock, apesar de não serem grandes promoções os preços estão melhores do que há uns meses atrás.

A boa coisa do pequeno 1,5 é que apesar de ser um motor económico, não deixa de ser engraçado e com personalidade quando conduzido com a faca nos dentes.

O que actualmente não é muito comum neste género de motores.

Acredito que as diferenças sejam ténues.
 
Que underlip e side strakes são estas??


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