Mazda Mx5

[MikePug82]

O MX-5 é bastante confortável (para uma pessoa de estatura média). Longas viagens não são um problema, já houve alguém aqui do fórum que foi até Itália num e sem problemas desse tipo [] (e ainda com consumos bastante comedidos).

Este fim-de-semana vai haver uma viagem até aos picos da Europa com outro membro onde também vai fazer bem mais de 600 kms.. São carros em que se fazem bem viagens longas.

Não digo que não, até porque andei num, mas como a mulher do @msantos segundo percebi se queixava do conforto do Mini... E assim à primeira vista o Mini parece-me mais confortável que o MX-5.

 

[JRodrigues]

Não digo que não, até porque andei num, mas como a mulher do @msantos segundo percebi se queixava do conforto do Mini... E assim à primeira vista o Mini parece-me mais confortável que o MX-5.

Um dia dás uma volta aqui no meu e tiras isso a limpo [][]

 

[MikePug82]

Um dia dás uma volta aqui no meu e tiras isso a limpo [][]

Ora isso é que é falar []apr
Fico à espera do convite [br]

 

[marelo]

Não digo que não, até porque andei num, mas como a mulher do @msantos segundo percebi se queixava do conforto do Mini... E assim à primeira vista o Mini parece-me mais confortável que o MX-5.

Nop, o MX-5 é mais confortável que o Mini (pelo menos os bancos e o acerto da suspensão do MX-5 são mais confortáveis). Acredito que com suspensão adaptativa, jantes 16 com pneus normais (não run flat) o Mini consiga igualar ou até se superiorizar em conforto, mas nem 1% dos Mini devem estar configurados desta forma.

 

[MikePug82]

Nop, o MX-5 é mais confortável que o Mini (pelo menos os bancos e o acerto da suspensão do MX-5 são mais confortáveis no MX-5). Acredito que com suspensão adaptativa, jantes 16 com pneus normais (não run flat) o Mini consiga igualar ou até se superiorizar em conforto, mas nem 1% dos Mini devem estar configurados desta forma.

Acredito em vocês, mas só pela configuração dos carros sempre pensei que um Roadster fosse, consideravelmente, mais desconfortável.

 

[msantos]

Eu relatei aqui que nas curtas voltas que dei no MX-5 achei-o mais confortável do que o meu Mini e a minha mulher também achou e tínhamos acabado de fazer mais de 200km de seguida sem paragens no Mini.
Como diz o Marelo, se o Mini tivesse jante de 16 seria mais confortável, mas o meu não tem, tem jante de 17 e os pneus são de baixo perfil, o formato dos bancos do Mini também são mais apertados junto ao corpo e daí não serem também mais confortáveis do que os do MX-5, eu não acho o Mini desconfortável, aliás gosto mesmo muito daquele setup mas obviamente não será como andar nas nuvens.
Já fiz varias vezes tiradas de mais de 600 km por dia no Mini, mal será que no MX-5 não fizesse o mesmo, tal como já disse, Não comprei o MX-5 para estar guardado na garagem e usar só ao fim de semana, quero usufruir dele todos os dias e vejo-me a fazer belos passeios com ele. Mala cabe bem bagagem para uma semana, ainda o ano passado fui mais a minha mulher quase uma semana a Roma e bem precisei de mala de porão, 2 mochilas e uma mala de cabine levou tudo. Não ando com coisas supérfluas
Entretanto ligaram-me hoje do Stand, para hoje não há MX-5 para ninguém. Ficou combinado que vou levantá-lo na quinta-feira da próxima semana.
Queria tanto ter o brinquedo nas mãos mas também não vale a pena stressar.

 

[330i]

Eu relatei aqui que nas curtas voltas que dei no MX-5 achei-o mais confortável do que o meu Mini e a minha mulher também achou e tínhamos acabado de fazer mais de 200km de seguida sem paragens no Mini.
Como diz o Marelo, se o Mini tivesse jante de 16 seria mais confortável, mas o meu não tem, tem jante de 17 e os pneus são de baixo perfil, o formato dos bancos do Mini também são mais apertados junto ao corpo e daí não serem também mais confortáveis do que os do MX-5, eu não acho o Mini desconfortável, aliás gosto mesmo muito daquele setup mas obviamente não será como andar nas nuvens.
Já fiz varias vezes tiradas de mais de 600 km por dia no Mini, mal será que no MX-5 não fizesse o mesmo, tal como já disse, Não comprei o MX-5 para estar guardado na garagem e usar só ao fim de semana, quero usufruir dele todos os dias e vejo-me a fazer belos passeios com ele. Mala cabe bem bagagem para uma semana, ainda o ano passado fui mais a minha mulher quase uma semana a Roma e bem precisei de mala de porão, 2 mochilas e uma mala de cabine levou tudo. Não ando com coisas supérfluas
Entretanto ligaram-me hoje do Stand, para hoje não há MX-5 para ninguém. Ficou combinado que vou levantá-lo na quinta-feira da próxima semana.
Queria tanto ter o brinquedo nas mãos mas também não vale a pena stressar.

Aposto que vais sonhar com ele nas próximas noites! [][]

 

[MikePug82]

Eu relatei aqui que nas curtas voltas que dei no MX-5 achei-o mais confortável do que o meu Mini e a minha mulher também achou e tínhamos acabado de fazer mais de 200km de seguida sem paragens no Mini.
Como diz o Marelo, se o Mini tivesse jante de 16 seria mais confortável, mas o meu não tem, tem jante de 17 e os pneus são de baixo perfil, o formato dos bancos do Mini também são mais apertados junto ao corpo e daí não serem também mais confortáveis do que os do MX-5, eu não acho o Mini desconfortável, aliás gosto mesmo muito daquele setup mas obviamente não será como andar nas nuvens.
Já fiz varias vezes tiradas de mais de 600 km por dia no Mini, mal será que no MX-5 não fizesse o mesmo, tal como já disse, Não comprei o MX-5 para estar guardado na garagem e usar só ao fim de semana, quero usufruir dele todos os dias e vejo-me a fazer belos passeios com ele. Mala cabe bem bagagem para uma semana, ainda o ano passado fui mais a minha mulher quase uma semana a Roma e bem precisei de mala de porão, 2 mochilas e uma mala de cabine levou tudo. Não ando com coisas supérfluas
Entretanto ligaram-me hoje do Stand, para hoje não há MX-5 para ninguém. Ficou combinado que vou levantá-lo na quinta-feira da próxima semana.
Queria tanto ter o brinquedo nas mãos mas também não vale a pena stressar.

[] Tu és o homem da mini malas []
Não tinha visto a essa análise comparativa de conforto entre um e outro. []
Acho muito bem que usufruas do carro, só não estava a ver mesmo o "conforto" de uma viagem de 600km num carro em que se vai sentado com o rabo quase a bater no asfalto []

 

[soneca902]

msantos,

Sabes quantos kms tinha o teu futuro mx5 quando o viste pela última vez?

Sabes se vai ficar de molho durante esta semana à tua espera [] ou vai servir os desejos de alguém por uma última vez []

 

[Darius]

msantos,

Sabes quantos kms tinha o teu futuro mx5 quando o viste pela última vez?

Sabes se vai ficar de molho durante esta semana à tua espera [] ou vai servir os desejos de alguém por uma última vez []

Venenoso []

Ainda não sabemos a configuração, mas deve ser o tal Excellence branco pérola.

A mim o que me demove é a possiblidade de ter filhos nos próximos tempos.

Quem tem o MX5 como faz? Tenho ideia que aqui ninguém tem 3 carros []

 

[MikePug82]

Venenoso []

Ainda não sabemos a configuração, mas deve ser o tal Excellence branco pérola.

A mim o que me demove é a possiblidade de ter filhos nos próximos tempos.

Quem tem o MX5 como faz? Tenho ideia que aqui ninguém tem 3 carros []

Põe os filhos a viver com os avós!! []

 

[msantos]

Aposto que vais sonhar com ele nas próximas noites! [][]

Para ser sincero já ando a sonhar com ele há várias noites, desde que te disse que tinha o negócio alinhavado que sonhava em leva-lo no meu passei deste fim de semana.

 

[msantos]

msantos,

Sabes quantos kms tinha o teu futuro mx5 quando o viste pela última vez?

Sabes se vai ficar de molho durante esta semana à tua espera [] ou vai servir os desejos de alguém por uma última vez []

O carro no inicio da semana passada tinha 250km.
Tenho a certeza absoluta que vão continuar a "esmifra-lo" até vir para as minhas mãos, até porque neste momento não têm no stand mais nenhum para fazer test-drive a quem pretende comprar um MX-5. Nem pedi a eles para encostarem o carro, porque não sou "anjinho" ao ponto de achar que eles iam fazer isso, até porque neste momento não sei quantos km tem, eles até podem dizer que já tem 1.000km para dar folga para eles andarem a seu belo prazer. []

Se eu não quisesse sujeitar-me a andarem com o carro tinha bom remédio, comprava novo e aí não havia problemas desses, mas preferi poupar cerca de 2500-3000€ e comprar este nestas condições.
O carro é de serviço mas só foi matriculado em Setembro, eles só o podem passar o já o carro para o meu nome porque tinham este pré-acordo com a Mazda, senão tinha que ficar primeiro 3 meses em nome do Stand.
O que eu tinha combinado com eles era na pior das hipóteses fazíamos negócio e eu andava 2 meses com o carro em nome deles até poder passar para o meu nome, mas pelos vistos não vai ser preciso esta jogada.
O mais interessante é que este é o carro que tinha visto com 0 km no inicio de setembro, estava lá no stand sem matricula e se tivesse feito negócio nessa data tinha-o comprado pelo mesmo preço e vinha novo para mim, mas como ainda tentei vender o meu a particular eles tiveram que o matricular porque venderam o outro que tinham de serviço e no qual eu fiz o Test drive, esse já tinha 3.000km.
Pelo menos sendo de serviço e matriculado por eles ainda poupo os 170€ do IUC, não é só desvantagens []

 

[msantos]

Venenoso []

Ainda não sabemos a configuração, mas deve ser o tal Excellence branco pérola.

A mim o que me demove é a possiblidade de ter filhos nos próximos tempos.

Quem tem o MX5 como faz? Tenho ideia que aqui ninguém tem 3 carros []

Tens o 3008 para levar a família, no fundo se quisesses mesmo com 1 filho podias usar o MX-5, não deve ser é muito pratico, eu se tivesse crianças com menos de 2 anos em que ainda se anda com aqueles carrinhos de bebé maiores de certeza que não comprava um MX-5. []

 

[msantos]

Agora peço ajuda para um aspecto pratico do MX-5:
O carro como sabemos tem poucos espaços de arrumação no habitáculo e o meu telemóvel é um autentico tijolo, é um 6 Plus que tem um tamanho gigante, pelo que quero arranjar um suporte de telemóvel para o arrumar sempre que entro no carro, que suporte aconselham?

Eu vi o do seguinte link, em que gosto imenso da opção de montar no ventilador do carro, mas para além de ser caro, 99 dólares, não encontrei nenhum site europeu que venda este modelo, pelo que pagando taxas alfandegárias ainda saía mais caro. Se alguém conhecer uma alternativa dentro deste género, era ouro sobre azul.

https://www.cravenspeed.com/gemini-device-mount-for-nd-miata/

 

[tonyV]

O ND é o carro com o melhor rácio rapidez/conforto fora de AE....the end.

Se eu fizer a n2 toda (que já fiz) de norte a sul, não dá hipótese. Relembro que a partir do momento que há curvas de renome, o peso luta contra com o conforto[] Portanto se tivesse de fazer de rajada Vila Real-Faro, não chegava empenado e com muito menos cansaço que um carro convencional.

Viagens, já fui a Itália com o meu velhote (habituado a Mercedes) no lado do pendura e chegou intacto, sem lombalgias, hematomas e curado da crença que gasolina é um sorvedouro.

Mala é pequena, mas chega para duas malas de mão de avião e sobra as duas laterais para arrumar coisas mais pequenas. Quem quizer/precisar de mais há apoios para levar uma mala(s) exteriormente.

 

[msantos]

O ND é o carro com o melhor rácio rapidez/conforto fora de AE....the end.

Se eu fizer a n2 toda (que já fiz) de norte a sul, não dá hipótese. Relembro que a partir do momento que há curvas de renome, o peso luta contra com o conforto[] Portanto se tivesse de fazer de rajada Vila Real-Faro, não chegava empenado e com muito menos cansaço que um carro convencional.

Viagens, já fui a Itália com o meu velhote (habituado a Mercedes) no lado do pendura e chegou intacto, sem lombalgias, hematomas e curado da crença que gasolina é um sorvedouro.

Mala é pequena, mas chega para duas malas de mão de avião e sobra as duas laterais para arrumar coisas mais pequenas. Quem quizer/precisar de mais há apoios para levar uma mala(s) exteriormente.

Acho que as pessoas quando olham para o MX-5 pensam que é um carro desportivo, logo que é rijo e duro de suspensão mas daquilo que ia vendo no Youtube e depois do que pude ver no Test-drive fiquei convencido que o carro é suficientemente confortável para andar com ele todos os dias, até porque já deu para perceber que eu também não sou daqueles que exigem que o carro seja super-confortável, a minha mulher sofre mais porque, coitada, tem problemas de coluna mas mesmo assim vai se aguentando às broncas, até de moto. Mesmo para o passeio que vou fazer este fim de semana disse-lhe que ia levar o C-HR por ser mais confortável e ela disse que se eu quiser levar o Mini estou à vontade desde que faça umas paragens pelo meio.

A única coisa que estou expectante a nível de conforto é como será que o MX-5 se vai portar a nível acústico em A.E. a velocidades até aos 140 km/h, que por norma é a velocidade máxima a que eu costumo circular nestas vias e preferencialmente até costumo ir só a 120km/h. Pelo feedback que tive aqui e em videos que vi não me parece que o barulho do motor e do vento vá ser muito incomodativo mas só depois de se experimentar é que se sabe, obviamente que estou a falar com a compota posta []

Também já vi essas soluções de carga mas sinceramente não me vejo a fazer mais do que uma semana de férias para algum lado com o carro, por isso a bagageira do MX-5 chega bem e felizmente tenho sempre a hipótese de levar o outro carro mais familiar caso ache necesssário.

 

[Darius]

Tens o 3008 para levar a família, no fundo se quisesses mesmo com 1 filho podias usar o MX-5, não deve ser é muito pratico, eu se tivesse crianças com menos de 2 anos em que ainda se anda com aqueles carrinhos de bebé maiores de certeza que não comprava um MX-5. []

Penso que o teu é Excellence correto?

Não seria prático, o carrinho de bebé não deve caber na mala. O @Boxer (penso), queria um 124, mas por essa razão teve de comprar um 500 Abarth! (não deve ter muito mais espaço, mas tem "4" lugares").

 

[msantos]

Penso que o teu é Excellence correto?

Não seria prático, o carrinho de bebé não deve caber na mala. O @Boxer (penso), queria um 124, mas por essa razão teve de comprar um 500 Abarth! (não deve ter muito mais espaço, mas tem "4" lugares").

O que vou comprar é um Excellence, confesso que sou daquelas pessoas que gosta de ter equipamento de conforto e de segurança nos carros, no entanto para mim um Envolve HS Navi tinha tudo aquilo que precisava, apenas ficaria com pena de não ter a entrada no carro sem chave, o sistema de som bose e os faróis direccionais, mas como disse, passava bem sem este equipamento, no entanto este Excellence fica mais barato do que a melhor proposta que tive para o Envolve HS Navi novo e apenas 500€ mais caro para o Envolve HS Navi que me arranjavam de serviço com 1500km e matricula de Abril. Para quem quer RF é que existe muita escolha de serviço e com bons preços a nível Nacional, é que eu não limitei a minha pesquisa a perto de mim, andei a ligar a stands da Mazda desde do Porto até ao Algarve []

Um carrinho de bebé cabe na mala do MX-5 mas obviamente não será uma situação muito pratica no dia-a-dia, mas se a ideia é andar só o condutor com o bebé é exequível, se a ideia é andar os pais e o bebé ao mesmo tempo, aí já não sei se o bebé cabe bem na mala do carro em conjunto com o carrinho...[][]

 

[SEMILHA]

Ora bem, se tudo correr conforme planeado entre amanhã e a próxima semana também me junto ao clube MX-5 aqui do fórum.
Um Mx-5 Excellence branco pérola (de serviço) a caminho cá de casa. []

Parabéns !!! Aleluia que preencha todas as tuas expectativas....