msantos
Membro histórico
Obrigado!
Eu não tinha escrito no teu DB que estava invejoso do teu MX-5?!
A inveja é tramada! [
]Eu acho que vai de encontro às minhas expectativas e só lhe quero é meter as mãos em cima para confirmar. [
]
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Obrigado!
Eu não tinha escrito no teu DB que estava invejoso do teu MX-5?!
A inveja é tramada! [
]Eu acho que vai de encontro às minhas expectativas e só lhe quero é meter as mãos em cima para confirmar. [
]
frankGT
Membro ativo
Parabéns pela compra! [
]
Quando circulo em AE acho meio um desperdício das capacidades dinâmicas do carro, sempre em frente à mesma velocidade não tem muito a ver... mas em relação aos factores que enumeras, acho que vais conseguir viver com eles!
Diz onde está o carro quero irmos fazer um TD para esmifrar a tua nova máquina! []
[
]Desvantagens de 1º mundo...
]Quando circulo em AE acho meio um desperdício das capacidades dinâmicas do carro, sempre em frente à mesma velocidade não tem muito a ver... mas em relação aos factores que enumeras, acho que vais conseguir viver com eles!
Diz onde está o carro quero irmos fazer um TD para esmifrar a tua nova máquina! [
]se a ideia é andar os pais e o bebé ao mesmo tempo, aí já não sei se o bebé cabe bem na mala do carro em conjunto com o carrinho...[
[
]Desvantagens de 1º mundo...
msantos
Membro histórico
Parabéns pela compra! [
Quando circulo em AE acho meio um desperdício das capacidades dinâmicas do carro, sempre em frente à mesma velocidade não tem muito a ver... mas em relação aos factores que enumeras, acho que vais conseguir viver com eles!
Diz onde está o carro quero irmos fazer um TD para esmifrar a tua nova máquina! [
[
Obrigado!
Não digo nada onde está o carro, o que não deve faltar é gente para lhe acabar de "tirar os três" até ele chegar às minhas mãos! [
]
PauloRaposo
Membro participativo
O que vou comprar é um Excellence, confesso que sou daquelas pessoas que gosta de ter equipamento de conforto e de segurança nos carros, no entanto para mim um Envolve HS Navi tinha tudo aquilo que precisava, apenas ficaria com pena de não ter a entrada no carro sem chave, o sistema de som bose e os faróis direccionais, mas como disse, passava bem sem este equipamento, no entanto este Excellence fica mais barato do que a melhor proposta que tive para o Envolve HS Navi novo e apenas 500€ mais caro para o Envolve HS Navi que me arranjavam de serviço com 1500km e matricula de Abril. Para quem quer RF é que existe muita escolha de serviço e com bons preços a nível Nacional, é que eu não limitei a minha pesquisa a perto de mim, andei a ligar a stands da Mazda desde do Porto até ao Algarve [
Um carrinho de bebé cabe na mala do MX-5 mas obviamente não será uma situação muito pratica no dia-a-dia, mas se a ideia é andar só o condutor com o bebé é exequível, se a ideia é andar os pais e o bebé ao mesmo tempo, aí já não sei se o bebé cabe bem na mala do carro em conjunto com o carrinho...[
Antes de mais, parabéns pela aquisição. Finalmente o namoro deu em casamento.
Por quanto é que se consegue arranjar um RF de serviço?
SEMILHA
Membro histórico
O teu é muito bonito e é uma cor menos "escravizante" que o vermelho...e o excellence tem as partes em preto que combinam bem com a corObrigado!
Eu não tinha escrito no teu DB que estava invejoso do teu MX-5?!
A inveja é tramada! [
Eu acho que vai de encontro às minhas expectativas e só lhe quero é meter as mãos em cima para confirmar. [
Espero DB no mínimo resmas de fotos
Darius
Membro participativo
Também fiquei surpreendido haver assim tantos RF para "despachar". Pensei que fossem ter mais aceitação, muitos que querem um Mx5 não têm garagem para ele. E mesmo o barulho com a capota aberta deverá ser inferior no RF
Eu pessoalmente iria ficar muito dividido entre o conceito soft top e o targa.. Teria de realizar TD aprofundados.
"Hard to resist"
Vou deixar de cá vir umas 3 semanas, para ver se isto passa
Última edição:
msantos
Membro histórico
Obrigado!
Eu como estava interessado no Soft Top não aprofundei muito os preços do RF de serviço mas fiz o Test-drive num que era o Excellence e a vendedora disse-me que estava vendido por um preço abaixo dos 29.000€ o que me parece muito bom e depois havia imensos RF de serviço nos stands o que aumenta sempre a margem negocial [
]
msantos
Membro histórico
O teu é muito bonito e é uma cor menos "escravizante" que o vermelho...e o excellence tem as partes em preto que combinam bem com a cor
Espero DB no mínimo resmas de fotos
O vermelho e azul continuam a ser das minhas cores favoritas no MX-5, mas gostei muito de ver o branco pérola ao vivo, muito mais do que nas fotos e acho que fica muito bem com as jantes escuras que o Excellence traz, por isso mesmo se comprasse novo e visto que não existe em Portugal stock do azul o mais provável é que tivesse comprado em pérola na mesma.
O MX-5 na minha opinião é um carro "vistoso" e em vermelho ainda mais, pelo que o pérola consegue ser mais discreto e vai mais de acordo com a personalidade...da minha mulher! [
][]Eu sozinho não tenho feitio para "alimentar" um DB mas porque não criar um DB para todos os MX-5 cá do fórum?
Fiz isso para o C-HR e assim acaba por ser um tópico com mais participação do que se fosse apenas meu. E o Cantinho dos Minis também é um DB bastante concorrido.
Fica a ideia.
msantos
Membro histórico
Também fiquei surpreendido haver assim tantos RF para "despachar". Pensei que fossem ter mais aceitação, muitos que querem um Mx5 não têm garagem para ele. E mesmo o barulho com a capota aberta deverá ser inferior no RF
Eu pessoalmente iria ficar muito dividido entre o conceito soft top e o targa.. Teria de realizar TD aprofundados.
"Hard to resist"
Vou deixar de cá vir umas 3 semanas, para ver se isto passa
Pelo que me disseram a nível mundial o RF neste momento vende mais do que o Soft Top mas que em Portugal isso não acontece e pelos vistos o Soft Top por cá ganha por uma larga margem.
Eu andei nos 2 e pensava que ia gostar menos do RF do que gostei, pensava que ia ter uma sensação de apenas ser um carro com tecto de abrir gigante mas tive na mesma a sensação que ia num cabrio, mas quando se olha para trás, vêm-se lá aqueles pilares e gostei mais de não ver lá nada e com a capota aberta o arco do RF faz mais barulho aerodinâmico...e depois para que ter um mecanismo complicado e propenso a avarias quando no soft top em 2 segundos e com o movimento de um braço se fica logo descapotável?! [br
]
PauloRaposo
Membro participativo
Obrigado!
Eu como estava interessado no Soft Top não aprofundei muito os preços do RF de serviço mas fiz o Test-drive num que era o Excellence e a vendedora disse-me que estava vendido por um preço abaixo dos 29.000€ o que me parece muito bom e depois havia imensos RF de serviço nos stands o que aumenta sempre a margem negocial [
Nesse caso seriam cerca de 5.000 EUR a menos face a novo. Já começa a ser mais interessante!
Estive a ver no site da Mazda e as cores disponíveis para o RF diferem das do Soft Top. Existem algumas que existem só no RF (por exemplo o Machine Grey) e outras que apenas estão disponíveis na versão Soft Top. Tb existem algumas (poucas) comuns às duas versões, por exemplo o Soul Red.
msantos
Membro histórico
O site da Mazda está um bocado desactualizado, acho que o vermelho agora já não se chama soul red e está ligeiramente mais alaranjado e por exemplo o azul ainda aparece no site com Azul Reflex e agora chama-se Eternal Blue ou algo do género.
E os preços no configurador online também são mais simpáticos do que "ao vivo"
PauloRaposo
Membro participativo
msantos
Membro histórico
Eu também só dei conta depois de ter ido aos stands.
PauloRaposo
Membro participativo
Pelo que me disseram a nível mundial o RF neste momento vende mais do que o Soft Top mas que em Portugal isso não acontece e pelos vistos o Soft Top por cá ganha por uma larga margem.
Eu andei nos 2 e pensava que ia gostar menos do RF do que gostei, pensava que ia ter uma sensação de apenas ser um carro com tecto de abrir gigante mas tive na mesma a sensação que ia num cabrio, mas quando se olha para trás, vêm-se lá aqueles pilares e gostei mais de não ver lá nada e com a capota aberta o arco do RF faz mais barulho aerodinâmico...e depois para que ter um mecanismo complicado e propenso a avarias quando no soft top em 2 segundos e com o movimento de um braço se fica logo descapotável?! [br
Não tinha idéia de que o RF se está a vender mais a nível Mundial. Por cá, e com o nosso clima ameno, é natural que a versão Soft Top seja a mais procurada. É mais barata, mais leve, consome menos, tem melhor visibilidade, tem um mecanismo de capota mais simples e mais rápido e a configuração roadster é aquela que mais se associa a um MX-5.
Para mim, o RF apenas tem a seu favor o facto ser um carro melhor isolado acusticamente (quando em configuração fechado) e termicamente e a estética que acho muito bem conseguida. E, fator muito importante, para quem não tem garagem é um carro como outro qualquer no que toca a atos de vandalismo.
Tem uma afinação de suspensão traseira específica (para lidar com o peso extra da capota rígida) e por isso adorna ligeiramente menos (a traseira é mais "plantada") do que a versão Soft Top.
Se tivesse garagem não tinha dúvidas de qual escolheria para mim.
msantos
Membro histórico
Eu tenho garagem mas claro que existe sempre o medo que alguém resolva pegar num canivete e rasgar a capota só porque apetece...neste momento vou mitigar essa possível despesa ao contratar um seguro contra todos os riscos que me garantiram que cobre esses actos de vandalismo, depois no futuro logo vejo.
PauloRaposo
Membro participativo
Pois, acho que fazes bem. Quem não tem garagem individual e mesmo que tenha (pode acontecer na rua) é melhor contratar um seguro que inclua atos de vandalismo. É um custo adicional mas dorme-se descansado [
]Eu como suporte acabei por optar por este: https://mx5things.com/2016/12/09/quest-for-the-perfect-phone-mount/
Acho que aproveita bem um "espaço" pouco usado no carro. Apesar de vir dos EUA acabei por não pagar taxas alfandegárias.
Como solução de espaço adicionei também isto: https://mx5things.com/2016/12/06/organizing-space/
Esta solução não precisas de mandar vir dos states, encontras o projeto 3D em sites e podes mandar fazer. Se precisares posso-te dar as referências que usei.
P.S.: Parabéns pela compra! Vais ver que não te vais arrepender []
Acho que aproveita bem um "espaço" pouco usado no carro. Apesar de vir dos EUA acabei por não pagar taxas alfandegárias.
Como solução de espaço adicionei também isto: https://mx5things.com/2016/12/06/organizing-space/
Esta solução não precisas de mandar vir dos states, encontras o projeto 3D em sites e podes mandar fazer. Se precisares posso-te dar as referências que usei.
P.S.: Parabéns pela compra! Vais ver que não te vais arrepender [
]
msantos
Membro histórico
Eu como suporte acabei por optar por este: https://mx5things.com/2016/12/09/quest-for-the-perfect-phone-mount/
Acho que aproveita bem um "espaço" pouco usado no carro. Apesar de vir dos EUA acabei por não pagar taxas alfandegárias.
Como solução de espaço adicionei também isto: https://mx5things.com/2016/12/06/organizing-space/
Esta solução não precisas de mandar vir dos states, encontras o projeto 3D em sites e podes mandar fazer. Se precisares posso-te dar as referências que usei.
P.S.: Parabéns pela compra! Vais ver que não te vais arrepender [
Obrigado pela partilha, esse suporte é parecido com um daqueles que eu postei mas é bem mais barato, apenas preferia que ficasse mais ao nível dos meus olhos.
Já agora se puderes postar as referências para fazer essa prateleira em 3D também agradecia pois é capaz de dar jeito.
Sim, percebo que para uso de GPS a localização não é a melhor. No entanto com CP/AA facilmente se pode colmatar isso [
]
Link para download do projeto 3D: https://www.thingiverse.com/thing:2248535
Link para website onde se pode mandar fazer a peça (aconselho ABS como material a usar): https://www.3dhubs.com/
]Link para download do projeto 3D: https://www.thingiverse.com/thing:2248535
Link para website onde se pode mandar fazer a peça (aconselho ABS como material a usar): https://www.3dhubs.com/
Zar
Membro participativo
Já existe um DB para os MX-5. Tem estado abandonado, mas existe.O vermelho e azul continuam a ser das minhas cores favoritas no MX-5, mas gostei muito de ver o branco pérola ao vivo, muito mais do que nas fotos e acho que fica muito bem com as jantes escuras que o Excellence traz, por isso mesmo se comprasse novo e visto que não existe em Portugal stock do azul o mais provável é que tivesse comprado em pérola na mesma.
O MX-5 na minha opinião é um carro "vistoso" e em vermelho ainda mais, pelo que o pérola consegue ser mais discreto e vai mais de acordo com a personalidade...da minha mulher! [
Eu sozinho não tenho feitio para "alimentar" um DB mas porque não criar um DB para todos os MX-5 cá do fórum?
Fiz isso para o C-HR e assim acaba por ser um tópico com mais participação do que se fosse apenas meu. E o Cantinho dos Minis também é um DB bastante concorrido.
Fica a ideia.
Agora estou no Tapatalk mas quando estiver no pc vou procurar e deixar aqui o link.