Nem é preciso se conduzir um turbo com mais de 200 cv para não se ficar impressionado com o 1.5 em si........se te focares no motor até um "misero" Saxo Cup com 20 anos tinha performances comparáveis, aliás até vou mais longe, acho estranho ficar-se surpreendido com o motor em si a não ser que queiras muito ou tenhas uma amostragem pequena de comparação......
Aliás, basta andar num NB 1.8 bem mexido sem turbos ou compressores para não se ficar surpreendido pelo motor em si deste ND....
Dito isto, não é um mau motor atmosférico para a cilindrada, nada disso, simplesmente não é tipo espectacular comparado com muitos outros motores, principalmente mais antigos, porque hoje em dia a base de comparação de atmosféricos até 1.6 com performance como propósito é muito escassa ou nula, mas é a escolha racional em Portugal, muito por causa do preço do 2.0!
E o carro vale é pelo conjunto!
Se para muitos o antigo 1.6 chegava, então este também chega de certeza.....
Este 1.5 surpreende ou não dependendo do que se pretende ao nível de performance. do que se experimentou na vida ou não e com o que se quiser comparar....
], pese embora já ser experiente nestas andanças de carros leves com motores mais humildes e divertidos de conduzir.
] Claro que ter andado mais tarde num RS5 V8 também ajudou...
um pouco a subir e ia numa 3a velocidade baixa..
], continuo a preferir de longe o "modesto" 1.5.
