MAxicruiser kzj90
- Iniciador de tópicos maxibom
- Data de início
SenhorVX
Well-known member
a subida em terra subi na boa, mas com ARB ligado [] (2ºbaixa) cruzava mt no inicio.
so houve uma raid em que dei mesmo gaz em estradoes (partes de 80kmh) e gostei do comportamento do jipe.em estrada se apertar nas rotundas levanta a rodita..
o barulho das transmissoes que falas sao as da frente ou as que saem da caixa aos diferencias? já vai com 192.000klm e de TT já tem alguns tb.
tira ai umas fotos de lado ao teu jipe para ver como ficou
CumprsTT
Esse barulho no meu eram os satelites e os planetarios do dif. da frente.
Troquei e deixou de fazer. Com o kms é normal, e esse toy ja tem levado um bocado de porrada no mato....
A ver se tiro uma foto decente.
SenhorVX
Well-known member
Maxi, esse Toy está com muito mas mesmo muito bom aspecto, até parece um outro aqui do forum, mas o outro está mais acharutado. [] [
[
][][][]A tua sorte é teres o suzuki senão...[
]é intervençao para que valores?
este 90 nunca fez mato, é carro de um velhinho ir a missa [
]
SenhorVX
Well-known member
é intervençao para que valores?
este 90 nunca fez mato, é carro de um velhinho ir a missa [
Ainda n sei qt ficou pq n paguei..... ainda.......
Sou um caloteiro do catano!
uma voltinha sabado dia 17 para experimentar os casquilhos novos da superpro a frente ;D
[URL=http://s162.photobucket.com/albums/t279/maxibom/a29/?action=view¤t=raid1701013.flv]
[/URL]
[URL=http://s162.photobucket.com/albums/t279/maxibom/a29/?action=view¤t=raid1701013.flv]
[/URL]
Última edição:
Parabéns...
Parabéns pela máquina...
Está mesmo infernal, e nada o pára...apr
aprapr
Grandes passeios e grandes máquinas...
Esse Gr também tem uito bom aspecto, é de alguém do forum?apraprapr
Já agora e para leigos, só por curiosidade, qunato é que já gastaste para este efeito final?
Bom passeios e muita lama, que os próximos dias prometem...
Parabéns pela máquina...
Está mesmo infernal, e nada o pára...apr
apraprGrandes passeios e grandes máquinas...
Esse Gr também tem uito bom aspecto, é de alguém do forum?apr
apraprJá agora e para leigos, só por curiosidade, qunato é que já gastaste para este efeito final?
Bom passeios e muita lama, que os próximos dias prometem...
Parabéns pela máquina...
Está mesmo infernal, e nada o pára...apr
Grandes passeios e grandes máquinas...
Esse Gr também tem uito bom aspecto, é de alguém do forum?apr
Já agora e para leigos, só por curiosidade, qunato é que já gastaste para este efeito final?
Bom passeios e muita lama, que os próximos dias prometem...
o Gr é de um amigo é "bravo" ele tb tem jipe para isso.
nunca fiz bem as contas pq nem vale a pena..mas ja la vao uns cruisers
boas!
depois de meter alguns foles (originais)da transmissão junto a caixa resolvi optar uma solução "radical" cortar as minhas molas OME 882. (mt duras..)
os foles acabavam todos por rasgar por estar com transmissão a trabalhar com um ângulo muito inclinado. agora arranjei uns universais que ficam bem melhor que os originais e bem mais baratos.
foram cortadas 2cm +/- e ficou mais confortável, direcção muito mais precisa,mecânica com muito menos esforço.
perdi ângulo de ataque mas ganhei conforto e fiabilidade.
neste momento a frente está mais baixa que a traseira 1,5cm. Isto porque tenho atras uns calços em nylon de 1,5cm. na altura que meti a supensao para nivelar a traseira com a frente, isto porque minha frente sempre esteve muito alta e dura, julgo que pela dureza das molas..fui mal aconselhado no momento da compra
ando a pensar fazer talvez um bodylift praí de 2/3 cm mas tenho que estudar bem os prós e contras.
há uns kits a venda de 3.8cm (60€) que ate ja trazem o aumento para a direcção mas penso que 3,8cm já se tornava um exagero
agora falta testar no monte para ver se para choques a frente bate muitas vezes ou não, também não faço trial ;D
De momento está assim, mais para a frente irá levar mais uns extras (guincho e talvez ARB a frente)
aceitam-se opiniões
depois de meter alguns foles (originais)da transmissão junto a caixa resolvi optar uma solução "radical" cortar as minhas molas OME 882. (mt duras..)
os foles acabavam todos por rasgar por estar com transmissão a trabalhar com um ângulo muito inclinado. agora arranjei uns universais que ficam bem melhor que os originais e bem mais baratos.
foram cortadas 2cm +/- e ficou mais confortável, direcção muito mais precisa,mecânica com muito menos esforço.
perdi ângulo de ataque mas ganhei conforto e fiabilidade.
neste momento a frente está mais baixa que a traseira 1,5cm. Isto porque tenho atras uns calços em nylon de 1,5cm. na altura que meti a supensao para nivelar a traseira com a frente, isto porque minha frente sempre esteve muito alta e dura, julgo que pela dureza das molas..fui mal aconselhado no momento da compra
ando a pensar fazer talvez um bodylift praí de 2/3 cm mas tenho que estudar bem os prós e contras.
há uns kits a venda de 3.8cm (60€) que ate ja trazem o aumento para a direcção mas penso que 3,8cm já se tornava um exagero
agora falta testar no monte para ver se para choques a frente bate muitas vezes ou não, também não faço trial ;D
De momento está assim, mais para a frente irá levar mais uns extras (guincho e talvez ARB a frente)
aceitam-se opiniões
Última edição:
Iluminação interior com Leds (fotos tiradas de dia) de noite dá mt boa luz e gasta mt menos que lâmpadas normais.
Iluminação na mala com Leds também, os 90 nao trazem iluminação na mala o que é um grande "bug"
(3 leds de cada lado, está ligado a luz interior)
Autocolante extra, tb há para venda baratinhos (a colar por dentro ou por fora)
Iluminação na mala com Leds também, os 90 nao trazem iluminação na mala o que é um grande "bug"
(3 leds de cada lado, está ligado a luz interior)
Autocolante extra, tb há para venda baratinhos (a colar por dentro ou por fora)
(...)
Autocolante extra, tb há para venda baratinhos (a colar por dentro ou por fora)
Brevemente, num Range Rover perto de si [kiss][kiss][kiss][kiss][
]fotos de um passeio entre braga/gerês
Videozitos
YouTube - Toyota kzj90 * maxibom 03
YouTube - Toyota kzj90 * maxibom 02
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