Le Mans 2010

Como é que é possível um elemento da suspensão estragado não dar para reparar numa prova de 24 horas?

Já vi audis a ter grandes acidentes, rodas empenadas, chassis parcialmente destruído e que puderam regressar e um Peugeot oficial não conseguem arranjar a suspensão?:sh)

Que azar. Mais uma vez.:(

Podes crer, há sempre alguma coisa de negativo que acontece nesta prova ao Lamy. Ainda não é desta. :(
 
A prova é de 24 horas.

Diria eu que a equipa devia ter peças suplentes para montar pelo menos um carro.
Nem que demorasse uma hora ou mais (que não seria a primeira vez). Era desmontar todo o que fosse necessário (nem que fosse metade do carro) substituir a peça/bloco partida e continuar... mas isso pode ser o desalento a falar mais alto:sh)

Foi na ligação das suspensões ao chassis.. E quando é a coque que parte, é impossível reparar, a não ser a substituição completa da mesma, o que é impossível :(
 
Pois, parece que foi mesmo o chassis/coque que foi-se.

Já agora, existe alguma coisa no regulamento que impeça de substituir peças essenciais como a coque ou o motor numas 24 de Le Mans ou não substituem por ser temporalmente inviável?
 
Foi na ligação das suspensões ao chassis.. E quando é a coque que parte, é impossível reparar, a não ser a substituição completa da mesma, o que é impossível :(
:(Acho que até nem é permitido senão eles levavam um chassi de reserva e estava feito mas o regulamento manda que o cassi inscrito á partida tem que ser o mesmo á chegada daí quando o problema é na extrutura do chassi o carro é forçado ao abandono
 
Podes crer, há sempre alguma coisa de negativo que acontece nesta prova ao Lamy. Ainda não é desta. :(

O Lamy tem que ir à bruxa, quando tem tudo para ganhar (que já merece há muito) há sempre algum factor alheio que o impede de lutar pela vitória. Então no ano dos CLR voadores foi o cúmulo. :(
 
Que impressão que faz. Vem logo 2 ambulâncias e um auto-tanque... que depois têm de fazer uma volta praticamente completa na pista de competição:sh)
 
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