Não é bem assim!!
O Peugeot 307 WRC obteve muito pouco sucesso, assim como os 405 e 406 no BTCC.
Le Mans 2010
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Não é bem assim!!
O Peugeot 307 WRC obteve muito pouco sucesso, assim como os 405 e 406 no BTCC.
GreenArcher
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Mas o 405 rally raid era qualquer coisa de espectacular.
VTEC
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Não é bem assim!!
O Peugeot 307 WRC obteve muito pouco sucesso, assim como os 405 e 406 no BTCC.
O 307 WRC não foi campeão, não foi tão revolucionário e ganhador como o 206... mas tendo em conta que ficou em 2º lugar no campeonato, que serviu para experimentarem caixas de velocidade de 4 mudanças.... e que nos 2 anos que competiu o campeão foi um... Citroen, não vejo onde a PSA foi mal sucedida.[
]Os carros do BTCC são desenvolvidos pela sede?
O 405 ganhou o Dakar.[
]
Última edição:
GreenArcher
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Que iriam dizer...
Seria constatar o óbvio, quiseram fazer de uma corrida de resistência uma corrida de Sprint, tendo lhes saido caro tal "arrogância".
Lamento tal, pois como fã do Lamy torcia pela vitória do "nosso" piloto.
O homem tem cá uma malapata com Le Mans, que é obra...
Ele caso participe em 2011, antes de partir para Le Mans que passe numa bruxa. [
]
VTEC
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Possivelmente só depois de analisar os três motores... e mesmo assim. Esperemos que apesar da desgraça deste ano, para o ano voltem.
O Quesnel vai redimir-se no próximo rally. Mais uma vitória[
]autosport.com - Le Mans News: Peugeot surprised by reliability woes
Zell
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Um a um, os Peugeot foram caíndo. Realmente, não se compreende como é que se opta por uma estratégia destas. Parecia uma estratégia à Hitler. E eles nem alemães são.
Agora quanto ao futuro, e lembrando-me até de uma frase do João Carlos Costa, que dizia algo como "de há uns anos a esta parte não há grande inovação nas 24h de Le Mans e que no futuro haverá carros híbridos, eléctricos, etc e as pessoas podem não achar piada a carros que não fazem barulho, mas sem inovação, a competição morre." acho que a competição existe, não só para desenvolver novas tecnologias que mais tade ou mais cedo são introduzidas nos carros de estrada, mas como cultura e como publicidade. Logo, se as pessoas não aderirem a uma competição, ela morrerá à mesma, por muito inovadora que seja.
Nesse caso, não acham que o Le Mans de clássicos merecerá cada vez mais a atenção do público enquanto a prova principal começará a perder interesse? Eu acho que as pessoas querem é emoção e a emoção não é só ver carros a discutir uma posição. É ver peças mecânicas e não placas de circuitos integrados e coisas do género; é sentir o cheiro do ferro e da borracha (para quem estiver lá) e ficar a vibrar com o som dos motores, e não ver passar os carros como se fossem carros de slot.
Agora quanto ao futuro, e lembrando-me até de uma frase do João Carlos Costa, que dizia algo como "de há uns anos a esta parte não há grande inovação nas 24h de Le Mans e que no futuro haverá carros híbridos, eléctricos, etc e as pessoas podem não achar piada a carros que não fazem barulho, mas sem inovação, a competição morre." acho que a competição existe, não só para desenvolver novas tecnologias que mais tade ou mais cedo são introduzidas nos carros de estrada, mas como cultura e como publicidade. Logo, se as pessoas não aderirem a uma competição, ela morrerá à mesma, por muito inovadora que seja.
Nesse caso, não acham que o Le Mans de clássicos merecerá cada vez mais a atenção do público enquanto a prova principal começará a perder interesse? Eu acho que as pessoas querem é emoção e a emoção não é só ver carros a discutir uma posição. É ver peças mecânicas e não placas de circuitos integrados e coisas do género; é sentir o cheiro do ferro e da borracha (para quem estiver lá) e ficar a vibrar com o som dos motores, e não ver passar os carros como se fossem carros de slot.
leblanc
New member
O programa para os Porsche RS Spyder for terminado.Só existe uma equipa a Cytosport nos EUA que compete, tendo feito um acordo especial com a marca mas acaba este ano.
Correu o rumor durante a qualificação das 24h que a Porsche teve de reduzir as rotações nos motores dos RSR devido a problemas de fiabilidade.Mancos ou não o #77 foi o melhor no sector 3 que Ferrari e Corvette mesmo que ligeiramente...no resto foi esmagado[].
Quanto há inovação tecnológica nesta corrida.
Correu o rumor durante a qualificação das 24h que a Porsche teve de reduzir as rotações nos motores dos RSR devido a problemas de fiabilidade.Mancos ou não o #77 foi o melhor no sector 3 que Ferrari e Corvette mesmo que ligeiramente...no resto foi esmagado[
].Quanto há inovação tecnológica nesta corrida.
EnterSandman
New member
O programa para os Porsche RS Spyder for terminado.Só existe uma equipa a Cytosport nos EUA que compete, tendo feito um acordo especial com a marca mas acaba este ano.
Correu o rumor durante a qualificação das 24h que a Porsche teve de reduzir as rotações nos motores dos RSR devido a problemas de fiabilidade.Mancos ou não o #77 foi o melhor no sector 3 que Ferrari e Corvette mesmo que ligeiramente...no resto foi esmagado[
Quanto há inovação tecnológica nesta corrida.
Está tudo expectante para perceber se a intenção da nova administração da Porsche em regressar à competição se concretizará ou não.
Em relação à Audi, parece-me a típica conversa de quando as coisas correm bem[
].Cpts e Viagens Seguras[
].
VTEC
New member
Está tudo expectante para perceber se a intenção da nova administração da Porsche em regressar à competição se concretizará ou não.
Em relação à Audi, parece-me a típica conversa de quando as coisas correm bem[
Cpts e Viagens Seguras[
Sem dúvida.[
]Até porque o motor Peugeot em prestações puras era bastante superior (apontava-se para mais uns 50cv que o Audi, parece-me).
C4WRC
New member
Eu estava apenas a referir-me nos últimos anos, em que Todt à muito que por lá não andava e a PSA continuou a ganhar tudo onde competia.
E tinha-me esquecido do Xsara Kit-Car[
Acho que se esqueceram dos juniores ->Saxo S1600 campeão do mundo e C2 S1600.
Whisperdancer
New member
Resumindo:
- Diz-se aqui que os Peugeot eram muito mais rápidos
-Mas no entanto a vantagem nunca foi maior do que uma volta ao fim de 16H
- Dizem que a Audi arriscou a sorte na estratégia e ganhou
- No entanto, foi a Peugeot que arriscou e perdeu
- Dizem que a Audi não esperava ganhar Le Mans
- No entanto não mostram a fonte da informação
- Dizem que a Peugeot tinha o melhor carro
- No entanto a Audi colocou 3 no pódio e os 4 Peugeot ficaram pelo caminho
Sinceramente, depois disto, não entendo... Vem sempre a desculpa: ah, coisa e tal... Até já se fala em carros de rally e do Dakar da PSA.
- Diz-se aqui que os Peugeot eram muito mais rápidos
-Mas no entanto a vantagem nunca foi maior do que uma volta ao fim de 16H
- Dizem que a Audi arriscou a sorte na estratégia e ganhou
- No entanto, foi a Peugeot que arriscou e perdeu
- Dizem que a Audi não esperava ganhar Le Mans
- No entanto não mostram a fonte da informação
- Dizem que a Peugeot tinha o melhor carro
- No entanto a Audi colocou 3 no pódio e os 4 Peugeot ficaram pelo caminho
Sinceramente, depois disto, não entendo... Vem sempre a desculpa: ah, coisa e tal... Até já se fala em carros de rally e do Dakar da PSA.
VTEC
New member
Resumindo:
Viste a corrida?
Acompanhaste o live timing?
Os Peugeot foram mais rápidos, sem dúvida. Não foram fiáveis, sem dúvida.
Obviamente que a Audi não admitiu que não ia ganhar (desculpou-se que estavam a afinar para a corrida)
Mas para quem viu, houve coisas que pareciam claras... digo eu.
rally e outras coisas era para aquelas pessoas que se esqueceram que a Peugeot ganhou no ano passado Le Mans e que nos últimos anos tem-se saído muito bem nas competições que aposta.
Sotor
New member
por acaso não vi as odd's da bwin para le mans =/. mas tu nunca deves ter visto desporto na tua vida, por isso não sabes do que falas.
Nem sempre ganha quem merece, nem sempre ganha o melhor. E ao contrário do que disse o tom, o melhor carro não é aquele que ganha le mans. Para mim o melhor carro era o pug 908.
Já agora, diz-me a quanto tempo acompanhas desporto automóvel e se possivel faz-me ai um resumo de provas/campeonatos que acompanhaste mais de 50%.
Eu e o vtec, pelo menos somos presença assíduo nas corridas de F1, e conhemos a realidade do desporto automóvel...nem sempre ganha o melhor carro.
Agora se para ti o scolari também é o melhor treinador do mundo porque levou portugal à final do euro, e se para ti a seleção portuguesa é das melhores do mundo....podes ficar com essa ideia, porque quem ve futebol diáriamente e acompanha sabe bem que não.
è simples...quem não vê aceita os resultados com leveza
quem ve, percebe injustiças que acontecem.
Em suma, não sendo o audi o melhor carro, ganhou por ser o mais fiável.
Não sei onde foram os problemas dos pugs...mas se fossem todos no mesmo componente era problema da peugeot, mas sendo em componentes diferentes, que se calhar até vêm da alemanha, acho que dizer literalmente que os audis eram melhores está errado.
(se estiver confuso, peço desculpa, mas nao estou com tempo nenhum)
Whisperdancer
New member
Lá está, é desculpa para tudo.
Daqui a nada até vão dizer que os Peugeot foram sabotados...
Obviamente que nem sempre ganha o melhor carro. Estamos a falar de 4 carros presentes.
Muitos aqui fazem-me por vezes lembrar as claques perdedoras... Atacam o adversário pelo mau desempenho que a equipa teve.
EnterSandman
New member
Caríssimos por favor não transformem este tópico numa guerra franco-alemã já basta de conflitos bélicos:sh).
Os Peugeot eram os melhores carros presentes e mais rápidos? Sem dúvida.
Os Audi venceram a corrida com todo o mérito? Sem dúvida, souberam gerir o andamento, nunca andaram muito longe dos Peugeot e aproveitaram os azares alheios para seu proveito.
Os Peugeot deram raia? Basta ver que nenhum dos carros (4) terminaram a corrida e os Audi terminaram todos no pódio!
Ganhou o carro mais rápido? não, ganhou o mais fiável, o que em Endurance tem uma importância crucial.
Tal como sucede noutros desportos, umas vezes ganham os melhores, noutras ganham os mais regulares e por vezes coincidem.
Cpts e Viagens Seguras[].
Os Peugeot eram os melhores carros presentes e mais rápidos? Sem dúvida.
Os Audi venceram a corrida com todo o mérito? Sem dúvida, souberam gerir o andamento, nunca andaram muito longe dos Peugeot e aproveitaram os azares alheios para seu proveito.
Os Peugeot deram raia? Basta ver que nenhum dos carros (4) terminaram a corrida e os Audi terminaram todos no pódio!
Ganhou o carro mais rápido? não, ganhou o mais fiável, o que em Endurance tem uma importância crucial.
Tal como sucede noutros desportos, umas vezes ganham os melhores, noutras ganham os mais regulares e por vezes coincidem.
Cpts e Viagens Seguras[
].
pmv6
Active member
Caríssimos por favor não transformem este tópico numa guerra franco-alemã já basta de conflitos bélicos:sh).
Os Peugeot eram os melhores carros presentes e mais rápidos? Sem dúvida.
Os Audi venceram a corrida com todo o mérito? Sem dúvida, souberam gerir o andamento, nunca andaram muito longe dos Peugeot e aproveitaram os azares alheios para seu proveito.
Os Peugeot deram raia? Basta ver que nenhum dos carros (4) terminaram a corrida e os Audi terminaram todos no pódio!
Ganhou o carro mais rápido? não, ganhou o mais fiável, o que em Endurance tem uma importância crucial.
Tal como sucede noutros desportos, umas vezes ganham os melhores, noutras ganham os mais regulares e por vezes coincidem.
Cpts e Viagens Seguras[
Subscrevo!
Sotor
New member
nao quero alimentar mais nesta guerra.
o r15 ganhou 1º,2º e 3º. Era o mais fiável. O 908 era mais rapido.
Não aceito tambem que digam que a audi se quisesse andava a velocidade da peugeot, só nao andou porque sabia que os carros nao aguentavam LOL
audi ganhou, parabens.
Na era 908 hdi foi 2-1 para a audi. Só espero que o r15 nao fike mais famoso que o 908...
Espero que seja tipo stirling moss (ou lá como se escreve)...derrotado mas relembrado.
o r15 ganhou 1º,2º e 3º. Era o mais fiável. O 908 era mais rapido.
Não aceito tambem que digam que a audi se quisesse andava a velocidade da peugeot, só nao andou porque sabia que os carros nao aguentavam LOL
audi ganhou, parabens.
Na era 908 hdi foi 2-1 para a audi. Só espero que o r15 nao fike mais famoso que o 908...
Espero que seja tipo stirling moss (ou lá como se escreve)...derrotado mas relembrado.
Whisperdancer
New member
Sabia mais alguma coisa que a Peugeot... [
]Eu sinceramente gosto do 908, mas ainda gostava muito mais do 905...