Land Discovery??
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antes tivesse ido as transmissoes ou um diferencial a vida...citação:Originalmente colocada por Overfinch
acabei de saber mais uma po rol.... pa alem dos rolamentos parti a caixa de transferencia... resultado da ultima "voltinha"....
as transmissoes sao boas... fdx sao todas k nao partem.... foi logo a caixa transferencia...
Pedro Sim?es
New member
por acaso muita gente fala há e tal isso parte smi-eixos,mas é mais comum ver o diff traseiro a ir a vida
,a caixa de transferencias até que se aguenta tem é que ser bem tratada, então andar em alcatrão com o central ligado é meio caminho para berrar...no teu caso 250 mkm já é uma boa conta e a levar porrada
vais reparar ou arranjar uma reconstruida
,a caixa de transferencias até que se aguenta tem é que ser bem tratada, então andar em alcatrão com o central ligado é meio caminho para berrar...no teu caso 250 mkm já é uma boa conta e a levar porradavais reparar ou arranjar uma reconstruida
Pedro Sim?es
New member
depois vai dando noticias ...se souber de alguma coisa depois aviso
bem parece k foi mais o susto do k outra coisa.... dps de desmontada a transmissao e a caixa de transfernecia teve que ser toda desmontda assim como o diferencial da frente...
levou todos os rolamentos... e dps de montado ficou bacano... axo eu ... ainda nao vi o carro ... so logo o vou buscar
levou todos os rolamentos... e dps de montado ficou bacano... axo eu ... ainda nao vi o carro ... so logo o vou buscar
highlander
New member
oxalá que fique bom depressa
é uma cena marada isso da caixa, mas só não acontece a quem não tem jipe!e depois, ter um na oficina é uma m3rda... eu que o diga..
boa sorte com o Disco! ( se precisares de contactos de sucatas / peças acima de Aveiro... avisa
)
I
imported_Fangio
Guest
citação:Originalmente colocada por Fangio
citação:Originalmente colocada por madseat
citação:Originalmente colocada por Jaac
O mitsubishi pagero de 98 tem muita pinta.....
uhm! deves de ter alguma na manga!
Aproveitando que falam neste modelo e assim não abro outro tópico, aqui vai:
Eu quero comprar um TT e vi - é dum vizinho meu - um Pajero de 98 GLS com 172000km. Ele usa-o para ir para o trabalho e para a caça. Pouco, mas mesmo muito pouco TT.
Isto é carro para valer 10 mil euros? É o que ele pede...
Só quero fazer + 3 perguntas:
Como é que eu distingo as diferentes versões do Pajero?
1 Pajero de 96 com 170 000km bem tratado vale quanto ( eu acho que é de 96, a matrícula acaba em HX), se for gls? e se for glx?
Muito obrigado desde já.
highlander
New member
Fangio, quanto à distinção entre as versões "GLX" e "GLS":
exteriormente, o "GLS" tem os alargadores de guardalamas; tem os párachoques mais envolventes e aparece pintado - normalmente - em cinza nessas partes plásticas.
por dentro, a diferença é o nível de equipamento; suspensão eléctrica, airbag; tecto de abrir nas versões longas...
exteriormente, o "GLS" tem os alargadores de guardalamas; tem os párachoques mais envolventes e aparece pintado - normalmente - em cinza nessas partes plásticas.
por dentro, a diferença é o nível de equipamento; suspensão eléctrica, airbag; tecto de abrir nas versões longas...
I
imported_Fangio
Guest
Já agora uma pergunta final:
Eu tenho uma pessoa conhecida que me vende 1 pajero de 96 gls (assim já sei) por 9000 Euros com 172000km e bem tratado. No ocasião vem 1 de 98 gls por 12000 Euros.
É claro que a diferença custa a dar, mas acham que vale a pena?
Eu nunca conduzi nenhum, por isso digam os vossos sentimentos.
Eu tenho uma pessoa conhecida que me vende 1 pajero de 96 gls (assim já sei) por 9000 Euros com 172000km e bem tratado. No ocasião vem 1 de 98 gls por 12000 Euros.
É claro que a diferença custa a dar, mas acham que vale a pena?
Eu nunca conduzi nenhum, por isso digam os vossos sentimentos.
Pedro Sim?es
New member
"Um disco 200 tdi com 250000 kms é óptimo porque o
únoco defeito que poderia dar dor de cabeça qeu á a lubrificação do
veio secundário no carreto de entrada da cx de trans. já foi
de certeza corrigido" falado lá atras pelo raul silva
poderá ter sido este o problema
bem o discozito ja anda e ja foi dar uma voltinha este domingo muito bem acompanhado por 3 V8 doutro mundo!!! um e o tao falado roger, e o outro e um V8 com s traseira cortada e ja vi umas fotos dessa transsformaçao por isso devem de saber que carro tou a falar!!! akilo sim sao viaturas de todo o terreno meus senhores!!!! ah e nao eskecendo claro um terrano II um 2.4 a gasolina que e uma autentica cabrita do monte!!!! ja dei dois passeios com esse pessoal conhecido e isso sim sao carros!!!! uma liga completamente acima do k se pode imaginar!!! ja la vao dois passeios e cada vez fico mais parvo a ver akeles carros!!!!
o discozito la se portou bem... sem grds aventuras como e obvio!!!
em relaçao a reparaçao...
-troca de todos os filtros e oleos
-os 2 pares de rolamentos de diferencial
-cruzeta
-e transmissao ( a avaria vinha da transmissao empenadissima)
axo k foi tudo... 350 euros! k axam???
nao e bom ter um land rover??????
o discozito la se portou bem... sem grds aventuras como e obvio!!!
em relaçao a reparaçao...
-troca de todos os filtros e oleos
-os 2 pares de rolamentos de diferencial
-cruzeta
-e transmissao ( a avaria vinha da transmissao empenadissima)
axo k foi tudo... 350 euros! k axam???
nao e bom ter um land rover??????
