Eu gosto, mas para um coupe podia ter um ar mais "sport".A actual geração está muito bonita, por fora. Julgo é que merecia um interior mais apelativo.[]
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[][
Se pensas que consegues fazer mais do que me fazer rir, estás redondamente enganado. [][
Edit: só tenho que me defender de argumentos válidos entendes?
(continuas a não saber escrever bem: "defender-te")
]] Não faz qualquer sentido, certo?
][] Eles têm das suas e eu das minhas, ou esperas que fique calado? :sh) As nossas atitudes não se revelam nem justificam num momento, porque são consequentes de um todo. [][]Certo que eles descarregaram, mas achas que aqui alguém é santo? [
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Já agora, quais argumentos? [
Vamos lá fazer uma coisa, eu não te conheço de lado nenhum, nem tu a mim, por isso, não vale a pena estar aqui a picar-te nem a mandar bocas [
Em relação à tua correcção, ficas sabendo que a palavra pode ser escrita, com ou sem hífen.
] ]Não. A palavra está bem escrita, mas há um erro grosseiro: O Sr Policia veio DEFENDER-TE.
O que tu querias dizer era: "na hora de te defenderes". A palavra pode ser escrita com ou sem hífen, mas em conjugações diferentes. "Defendeste" é o Pretérito perfeito do indicativo, na 2ª pessoa do singular, do verbo "defender".
Sim, eu não te conheço, pessoalmente. Mas sei o suficiente para te dizer que és um garoto fanático, uma criança, que vem para o fórum incendiar, sem grande conhecimento de causa.
De ti, lembro-me sempre a história do CRDI de dizeres que foi a Hyundai a inventar o common rail, só por causa da sigla "CRDI", e de, com isso, teres insultado tudo e todos.
Lembro-me sempre, de dizeres que não interessam os títulos de F1 e Rally porque "não andamos com esses carros na rua".
Ora, se soubesses um pouco mais (para além da tua cegueira/fanatismo) sabias que as competições servem, muitas vezes, para testar tecnologia que, passado algum tempo/anos, os nossos carros incorporam.
Finalmente, pese embora a "amalgama" de insultos que me diriges, dás-me pena (NB: a pena é um sentimento menor). Pena, por não saberes, verdadeiramente, o que é o mundo automóvel, o seu passado, o seu PRESENTE, e muito menos conseguires pensar/reflectir sobre como será o seu futuro.
Mais, dás-me pena (além da quantidade infinita de vezes que me parto a rir com o que dizes) por não mostrares humildade de aprender, questionar, e reconhecer que estás quase sempre errado. Quantos carros já conduziste? E desses, que marcas eram?
Pois... É a falta de cultura, que devias tentar colmatar em vez de insultares.[
Devias era aproveitar a experiência dos outros para aprender, em vez de colocares uma quantidade de impropérios em cima de marcas/users.
Aprende que eu não vivo sempre...[
]] Mesmo assim ainda são capazes de criticar os motores CRDI, mas claro sem justa causa... Mas essa é uma parte tão ignorante que nem chego a valorizar. []] A tecnologia utilizada nestes veículos é específica e própria para altas velocidades, e não cobaias para utilizar posteriormente em carros comuns.][]
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Que seja, ainda tenho muito para aprender, é certo, mas todos nós aprendemos até morrer...
1º Nunca disse que tinha sido a Hyundai a criar o common-rail! [8b] Disse que a Hyundai utilizava esse sistema nos motores diesel, e que algumas marcas (a maioria) chegaram à conclusão que era um excelente componente e começaram a utilizá-lo, como é o exemplo dos novos TDI! Mesmo assim ainda são capazes de criticar os motores CRDI, mas claro sem justa causa... Mas essa é uma parte tão ignorante que nem chego a valorizar.
2º Para mim, o F1 tem pouco valor para a minha vida. Mas é engraçado a forma como manipulas as conversas. O que um user perguntou-me, foi se o grupo Hyundai/Kia tinha algum título F1 ou Rally! Respondi-lhe que essa era uma parte pouco relevante, porque achei a observação completamente reprovável, porque não faz qualquer sentido descrever uma marca e valorizá-la consoante os seus títulos e participações em desportos motorizados. Já agora, gostava de saber quais os componentes que um F1 tem, que sejam úteis a um carro do nosso quotidiano. Acho que é mais ao contrário, porque um fórmula 1 só tem de ser um carro eficiente, rápido e seguro. Para além de ser caro, sim, porque só um volante desses carros custa aproximadamente 30.000€, não é num carro com 1cv por cada kg que está o futuro! A tecnologia utilizada nestes veículos é específica e própria para altas velocidades, e não cobaias para utilizar posteriormente em carros comuns.
3º Estou SEMPRE ERRADO!? E tu estás SEMPRE CERTO? :sh) Ok, esta é no mínimo caricata! [
4º Cultura é concordar com o dizes? É gostar do que gostas? É ser como és e ter todos os defeitos que me descreves, quando tu próprio os apresentas?
São no mínimo caricatas as tuas observações... Vive com a tua realidade,que eu eu vivo com a minha! Assim ficamos bem os dois.
Felicidades [
][]]]]])]]Gosto deste novo volante que equipa a maioria dos Hyundais.
É o mesmo do ix35, carro que ando a considerar comprar e cujos interiores me agradam bastante, ao contrário do que me parece ser o consenso neste fórum. Gostei bem mais dos interiores do ix35 do que do ASX por exemplo.... (vou ser apedrejado agora [
A nível de dinâmica ainda me falta fazer o test-drive ao Hyundai mas gostei muito do ASX.
Tou só há espera para ver se a Maria engravide para decidir a compra......se sairem gémeos deixo os SUVs para trás e vou para uma S-Max [
ups..............pus-me para aqui a falar de um modelo da Hyundai e nem insultei ninguém nem nada.......sorry pelo off-topic!![
]]Boa[
Muito melhor o IX35 [
