Honda NSX (2016)

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O carro de facto está muito bonito.
Mas não sei, ou já se inventou tudo ou sei lá.... Quero dizer com isto que me faz lembrar os McLaren e até outras supermáquinas. Não tem aquela verdadeira identidade que o primeiro NSX tinha.
Nem havia nada parecido, o carro tinha mesmo uns traços muito próprios.
Este é espectacular mas realmente poderia ter tido uma nomeclatura.
 
Não obstante o facto de até poder ser um bom carro, é muito anónimo.
Sem carisma algum e pobre de desenho.

A Honda já não sabe desenhar carros e aquela imagem da pagina anterior, quando se comparam as traseiras até se chora pelo que o NSX foi e é hoje em dia.
 
Parece que ainda vamos ter de esperar mais um bocadinho. Início de produção adiado para primavera de 2016



in Automobile Magazine

The Acura NSX supercar’s long gestation process is getting longer still, with the company confirming that this new model will begin production in spring 2016, later than a previously announced date of fall 2015. The hybrid supercar will now debut for the 2017 model year, though there’s not yet an official on-sale date.

Acura says the main reason for the delay is the change in engine layout that occured midway through the car's development process. The original plan called for a naturally aspirated V-6, but engineers decided to add turbochargers which necessitated a switch to a longitudinal configuration, adding time to the engineering process.

By the time it starts production at Honda’s plant in Marysville, Ohio, the resurrected NSX will have been in the public conscience for over four years. First making its debut in concept form at the 2012 Detroit auto show, the new NSX then debuted in production form at the 2015 Detroit auto show earlier this year. At that debut in January, Acura said that orders for the then-2016 model-year NSX would begin this summer, with deliveries starting later in 2015. All of these dates will be pushed back now, with the car slated to wear a 2017 designation.

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When will it go on sale? Jon Ikeda, Acura VP and general manager, told AUTOMOBILE that a company summit with dealers scheduled for October aims to answer that question, along with the company’s NSX pre- and at-launch marketing strategy. Watch this space for further announcements about the buying process for the 2017 Acura NSX, which is expected to wear a price tag of around $150,000.

The 2017 Acura NSX is a resurrection of the original NSX in name and mid-engine layout only. Its powertrain is otherwise thoroughly modern, with a twin-turbo V-6 engine combining with three electric motors for a total of around 550 hp. A nine-speed dual-clutch transmission and all-wheel drive put the power down to the road.
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Ai Honda Honda... Tal como a maioria daqui do fórum acha, também desconfio que este modelo não vá honrar nunca o seu nome. Esteticamente é um Audi R8 feito no Japão, o seu design já é conhecido há vários anos (quando sair, esteticamente terá um impacto perto de zero), e também duvido que seja um "tomba gigantes", como era o NSX no seu tempo (o tomba gigantes desta década é o GTR)
 
Na Europa será Honda. Acho que já apareceu em um outro salão europeu com o símbolo Honda.

Ai Honda Honda... Tal como a maioria daqui do fórum acha, também desconfio que este modelo não vá honrar nunca o seu nome. Esteticamente é um Audi R8 feito no Japão, o seu design já é conhecido há vários anos (quando sair, esteticamente terá um impacto perto de zero), e também duvido que seja um "tomba gigantes", como era o NSX no seu tempo (o tomba gigantes desta década é o GTR)
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Concordo!
Já em Janeiro tinha perdido a batalha de estrela do salão contra o fantástico Ford GT.
Mas mesmo assim, já vamos no 3ª ano de concepts e apresentações várias.
Mesmo os potenciais clientes já devem estar um pouco fartos de esperar, enquanto continuam a aparecer novas máquinas no mercado.

A Audi já tem o novo R8 à venda, a McLaren deverá começar a entregar o 570S ainda este ano, daqui a um mês vamos conhecer o restyling do novo 911 com novas motorizações, e existe o novo rapaz no bairro chamado de Mercedes-AMG GT.
Não será fácil para a Honda/Acura conseguir um pedaço da acção.
Se não houver mais atrasos, só daqui a um ano é que os primeiros clientes devem começar a receber o NSX, e vamos ver que mercado existe para o NSX e o seu grupo motriz hibrido, e sobretudo se a Acura tem imagem suficiente para convencer clientes para o preço previsto para o NSX, que deverá ser equivalente ao do R8.
 
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