É melhor reveres essa situação. A Honda refere que apenas está disponível na transmissão i-SHIFT. Mas é um erro também não estar disponível nas versões com transmissão manual.
Sim, só para versoes i-shift!
A Honda no PR refere que todos os modelos podem ser equipados com VSA.
Nós não fomos informados disso, mas duvido MUITO que em portugal haja essa opção!
Agora vou massacrar um bocadinho.[
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Qual o equipamento opcional/acessórios?
Não sabemos. O tema equipamento foi muito superficial, apenas se falou no que era mais relevante, e isso eu já vos disse. Acessorios é basicamente o mesmo que há para o actual! Pouco mais...
No PR de Agosto, a Honda refere que a versão 1.4 EX está equipada com Bluetooth e
bancos aquecidos. Suponho que em PT nada disto está disponível, pois não?
Bluetooth (integrado) não vem para NENHUMA das versões portuguesas. Idem aspas para bancos aquecidos.
Qual a média de consumo que conseguiste com o 1.4? A versão EX com tecto panorâmico é mais pesada, e por conseguinte, deve ser ligeiramente mais lenta.
Não fizemos médias, até porque o percurso era curto, mas não se notava diferença considerável entre 1.2 e 1.4!
Os bancos são confortáveis e tem bom apoio lateral?
Confortaveis são, apoio lateral esqueci-me de reparar nele! Sorry
Como é o apoio de braço dianteiro? É igual a
este ou é acessório?
Esse apoio de braço é acessório para qualquer versão. O apoio que vem de série no 1.4 exclusive é individual, só para condutor e outro "normal" no banco de trás!
A posição de condução é muito alta?
Não achei! É bem melhor do que o actual, até porque todos os modelos têm regulção do volante em altura e profundidade!
Já referiste que o Jazz está mais confortável? E a insonorização está a um bom nível a velocidades mais elevadas?
Sim, notoriamente mais confortável que o actual. A insonorização está muito boa mesmo, mas não passámos dos 120km/h!
O sistema de som é bom?
Nós só tinhamos o 1.2 elegance top (que tem colunas também nas portas de trás), e o 1.4 exclusive que ainda acrescenta tweeters! O som, para aquilo que é, parece-me bastante bom mesmo no 1.2!
A chave ainda é daquelas que dá para furar um gajo?[
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Yup![]
Acho que os preços estão razoáveis, praticamente estão ao mesmo nível de Espanha. Além disso, mesmo a versão 1.2 está bem equipada. O equipamento de segurança é extenso em toda gama (travões disco às 4 rodas, ABS, ISOFIX, 6 airbags e encostos de cabeça activos) e o 1.4 tem VSA de série. São poucos dentro deste segmento que oferecem isto. Os 5 anos de garantia também são uma mais-valia.
Cumps.
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