GTA...algum por ai?...

carrilhoni

carrilhoni

New member
Olá rapaziada,
Na familia tenho um herege([:D])que se lembrou de ser fan da Alfa,teve uma daquelas paixões parvas pela marca quando tirou a carta e comprou um 33 1.5TI e nunca mais lhe passou[:p] ,jurou "a pés juntos" que ainda havia de comprar um 156 ou um 147 GTA.
Á 3 anos que me chateia a môna com isso e nada lhe faz mudar de ideias.:sh)
Finalmente parece que vai mesmo avançar e é um tál de fazer pesquisas na net...[:D]
A questão é muito simples,há por ai alguem com algum destes modelos?:confused:
Se sim,éra muito interessante ouvir opiniões avalizadas sobre pontos como,custos de manutenção,pontos fortes e fracos,prestações,comportamento,consumos...etc etc.
É evidente que todas as opiniões são bem vindas,mas gostava que as fizessem com espirito construtivo e que evitassem aquela normal reacção de propor alternativas,falemos só nos GTA que é mesmo a "pancada" do moço.
A ideia não é fazê-lo desistir da compra nem incentivá-la,mas dár-lhe mais informação pra poder tomar uma decisão mais fundamentada.[;)]
Na pior das hipoteses lá terei que dár umas acelaradelas numa coisa dessas...que chatisse pá...[:)] [:)] [:)]
 
Se ele tem panca pelo carro já o deve conhecer muito bem, pelo menos de infos na net.
O carro é um 156 com o que de bom e de mau tem.
Claro que é um 156 refinado, com largura de vais mais largas, bons travões (se for a versão com discos de 330mm tanto melhor), etc.
O carro tem muito bom comportamento, melhor no 156, desde que não tenha comportamento tipo hooligan ao volante.Se ele tiver pés on-off, e esmagar o acelerador em 2ª a saída de uma rotunda, só vai ter understeering.... De resto, é um chassi bem vivo, é fácil descrever as curvas com acelerador, e tem um cantar brutal.
Em termos de consumos em condição alguma consome menos de 10!O normal é uns 14, em cidade atinge-se os 16-18.
em ritmo hooligan, seca um depósito em 250-300km fácilmente!

De resto, é um motor com uma disponibilidade fantástica.Em qualquer regime ele responde de forma rápida.Parece que o motor não tem "peso" internamente, se é que me faço entender!

Anda ai um 156 GTA preto, que já teve um grave acidente.é de finais de 2002, atenção a esse carro!!Ficou "esmagado" entre carros.... [;)]
 
alfamaniaco disse:
Se ele tem panca pelo carro já o deve conhecer muito bem, pelo menos de infos na net.
O carro é um 156 com o que de bom e de mau tem.
Claro que é um 156 refinado, com largura de vais mais largas, bons travões (se for a versão com discos de 330mm tanto melhor), etc.
O carro tem muito bom comportamento, melhor no 156, desde que não tenha comportamento tipo hooligan ao volante.Se ele tiver pés on-off, e esmagar o acelerador em 2ª a saída de uma rotunda, só vai ter understeering.... De resto, é um chassi bem vivo, é fácil descrever as curvas com acelerador, e tem um cantar brutal.
Em termos de consumos em condição alguma consome menos de 10!O normal é uns 14, em cidade atinge-se os 16-18.
em ritmo hooligan, seca um depósito em 250-300km fácilmente!

De resto, é um motor com uma disponibilidade fantástica.Em qualquer regime ele responde de forma rápida.Parece que o motor não tem "peso" internamente, se é que me faço entender!

Anda ai um 156 GTA preto, que já teve um grave acidente.é de finais de 2002, atenção a esse carro!!Ficou "esmagado" entre carros.... [;)]
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Atenção que para ele o 147 tanbem é opção,até pelo que me disse gosta mais dos interiores,que realmente parecem mais modernos,mas a panca é mesmo pelo motor,alias disse-me que apesar de provavelmente já ficar fóra do seu orçamento,o GT com o motor 3.2 v6 24v (é o mesmo motor certo?...)éra outra opção.
Concordo que esses motores V6 da Alfa têm um cantar lindo.[br:)]
 
carrilhoni disse:
Atenção que para ele o 147 tanbem é opção,até pelo que me disse gosta mais dos interiores,que realmente parecem mais modernos,mas a panca é mesmo pelo motor,alias disse-me que apesar de provavelmente já ficar fóra do seu orçamento,o GT com o motor 3.2 v6 24v (é o mesmo motor certo?...)éra outra opção.
Concordo que esses motores V6 da Alfa têm um cantar lindo.[br:)]
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Sim, o GT 3.2V6 tem exactamente o mesmo motor.Alias, a potência real do GT é igualmente 250cv´s e não 240cv´s como a alfa anunciava.ISto por questões de markting! [;)]

Dos três, o que tem melhor desempenho dinâmico é o 156, depois o GT e por ultimo o 147. O 147 é o mais subvirador dos 3, e o mais desiquilibrado na travagem.

O 156 GTA tem um interior muito bom, pois tem o interior dos serie 2, apesar de exteriormente ter a frente do serie 1.

O motor além de um trabalhar tipico e lindo, tem uma disponibilidade muito boa, o carro parece ter bem mais que os 250cv´s anunciados!Mas tem consumos muito elevados mesmo, resultado das mangueiras que tem a apontar para a camara de combustão.... [:D]
Daí a grande disponibilidade do motor... [;)]
 
Fresh_Fruit disse:
Flame mode On :

Nao deve andar aí nenhum pois tá a chover e devem estar todos na oficina com problemas eléctricos lool
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hum hum, pelo menos não aparece nesta lista :rolleyes:

The Sinners

143 Renault Laguna
Last year's fourth from bottom car staggers up the table

144 Ford C-Max
Owners of Ford's other sports MAV say they're treated like dirt

145 Mercedes A-Class
Quite a claim: the old-shape A-Class is the UK's worst car to drive

146 Mercedes M-Class
Bottom placed two years ago, very nearly as miserable now

147 Peugeot 407
One of the newest cars in the survey falls at the first hurdle

148 Citroen C8
Near-identical twin MPV to the Peugeot 807, only just better

149 Renault Megane
A cute backside isn't enough distraction for the Megane's owners

150 Peugeot 307
No area of fit, finish or reliability ranks above awful for this heap

151 Renault Espace
As before, big MPVs like the Espace get the strongest kicking here

152 Peugeot 807
Falls down in every area. As satisfying as a dose of dysentery


[:)][:)][:)][:)][:)][:)]
 
alfamaniaco disse:
Sim, o GT 3.2V6 tem exactamente o mesmo motor.Alias, a potência real do GT é igualmente 250cv´s e não 240cv´s como a alfa anunciava.ISto por questões de markting! [;)]

Dos três, o que tem melhor desempenho dinâmico é o 156, depois o GT e por ultimo o 147. O 147 é o mais subvirador dos 3, e o mais desiquilibrado na travagem.

O 156 GTA tem um interior muito bom, pois tem o interior dos serie 2, apesar de exteriormente ter a frente do serie 1.

O motor além de um trabalhar tipico e lindo, tem uma disponibilidade muito boa, o carro parece ter bem mais que os 250cv´s anunciados!Mas tem consumos muito elevados mesmo, resultado das mangueiras que tem a apontar para a camara de combustão.... [:D]
Daí a grande disponibilidade do motor... [;)]
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Ele não se chateia com os consumos,alias disse-me que não tinha preconceito nenhum em meter-lhe o GPL e se calhar até tem razão,afinal a opção de o pôr a bombar a gasolina está sempre disponivel e o tócolante que se lixe.[;)]
Se comprar o carro azul até disfarça.[:D]
 
Mesmo pra quem não é fan da Alfa...

200441603815alfa2014720vz4.jpg


...esta imagem não deixa de impressionar.[br:)]
 
Tenho uma pessoa minha conhecida que tem um 2.5 v6 de 200cv , não é um GTA mas já andei nele e posso dizer que ... experimentem !

Ele até o tem para venda visto que partiu a perna e vai ter alguns meses de recuperação e não sendo já uma pessoa nova, viu agora a melhor oportunidade para o vender...
 
Já agora fazia uma pergunta(esta é mesmo a jeito do alfamaniaco[:D] ),como se comportará este motor 3.2 V6 da Alfa?será algo parecido com os motores Honda em que o motor é mais brusco e parece ter dupla personalidade pois a resposta vigorosa sente-se repentinamente quando se chega a um nivel de RPMs já algo elevado,ou por outro lado lado é daqueles motores mais progressivos que começam logo a puxar em baixas e vão "por ai acima" a puxar cada vez mais,mas sempre com alguma suavidade??
Ou ainda outro comportamento?:confused:
 
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