Golf VII

Acho que chegamos a um ponto em que o conservadorismo das marcas é tal que até mete nojo.

Marcas como VW, Audi (e eu gostava muito de Audis) BMW e Mercedes estão a ficar uma treta, uma treta mesmo, em termos de design.

Agora critiquem a citroen com os DSs, preferia andar com algo diferente como um citroen do que com um carro bom das marcas referidas.

Mas é claro, é o status a falar mais alto.
 
Acho que chegamos a um ponto em que o conservadorismo das marcas é tal que até mete nojo.

Marcas como VW, Audi (e eu gostava muito de Audis) BMW e Mercedes estão a ficar uma treta, uma treta mesmo, em termos de design.

Agora critiquem a citroen com os DSs, preferia andar com algo diferente como um citroen do que com um carro bom das marcas referidas.

Mas é claro, é o status a falar mais alto.

Carro premium= status

Carro diferente= ? (aceitam-se respostas)

Necessidade de dar nas vistas?

Alimento para o ego?

Status encapuçado?...
 
Podes explicar melhor. :confused:

Não consigo ver nessa imagem o "<" de que falas.
Esse traço característico nota-se muito mais do III para a frente, no I e no II nem por isso.

Ai não? [:p] Só no III é que mal se nota, embora o 3P evidencie melhor o tal ">" ou "<", dependendo de que lado os vemos.

Vide:

golflinehistory.png
 
Ai não? [:p] Só no III é que mal se nota, embora o 3P evidencie melhor o tal ">" ou "<", dependendo de que lado os vemos.

Vide:

golflinehistory.png

Não concordo muito com o que dizes, pois o ">" de que falas, em relação ao Golf I, II e III pode ser encontrado em qualquer carro de 2 volumes, pelo menos nos desenhos que fizeste aí.
O assunto já muda de figura no IV V e VI, pois aí o ">" já aparece como uma linha contínua entre a tampa da mala e a união do pára-choques, e isso é que define o "traço" que referes como característica do Golf.
 
Tas engando! Eu gosto... e acredito que a versão final ainda fique melhor! principalmente a traseira não acredito que seja mesmo assim.. mas veremos depois ;)
 
Não concordo muito com o que dizes, pois o ">" de que falas, em relação ao Golf I, II e III pode ser encontrado em qualquer carro de 2 volumes, pelo menos nos desenhos que fizeste aí.
O assunto já muda de figura no IV V e VI, pois aí o ">" já aparece como uma linha contínua entre a tampa da mala e a união do pára-choques, e isso é que define o "traço" que referes como característica do Golf.

Então explica-me como é que numa Quatroruotte que tenho algures por ali, um designer que foi contratado pela revista, ao falar do, salvo erro, Golf V, menciona exactamente esse "<" no Golf 1?

Além disso, aquela linha sempre existiu desde o Golf 1 e foi sendo adaptada, afinal, todo o design sofre evolução.

Mas claro, isto é apenas a minha observação.
 
Então explica-me como é que numa Quatroruotte que tenho algures por ali, um designer que foi contratado pela revista, ao falar do, salvo erro, Golf V, menciona exactamente esse "<" no Golf 1?

Além disso, aquela linha sempre existiu desde o Golf 1 e foi sendo adaptada, afinal, todo o design sofre evolução.

Mas claro, isto é apenas a minha observação.

Não estou contra ti, eu quero lá saber se a linha existiu ou não...
Estou é a dizer que ela é bem mais perceptível a partir do IV, e que anteriormente a esse a tua linha de raciocínio eu considero-a forçada (e já agora a desse sr da quatroroute também), pois se formos buscar um Peugeot 205 ou um Nissan Micra ou outra coisa do género dessas alturas também vamos lá encontrar a mesma linha que desenhaste ali em cima do Golf I II e III.
 
Não estou contra ti, eu quero lá saber se a linha existiu ou não...
Estou é a dizer que ela é bem mais perceptível a partir do IV, e que anteriormente a esse a tua linha de raciocínio eu considero-a forçada (e já agora a desse sr da quatroroute também), pois se formos buscar um Peugeot 205 ou um Nissan Micra ou outra coisa do género dessas alturas também vamos lá encontrar a mesma linha que desenhaste ali em cima do Golf I II e III.

Entendi mal então. [;)]

Quanto ao 205, não vejo essa tal linha, pelo menos tão evidente como no I... Minha opinião, claro.

No entanto, eu não vejo onde está a ser forçada, as linhas estão lá, sofreram foi as tais evoluções a que me referi. Pelo menos na minha opinião.
 
moz-screenshot.png
Ver anexo 101370

Era mais ou menos isto que eu queria dizer.

PS - fantástico 205 GTI...

Na foto é "bonito", mas sugiro que os vejas lado a lado, o perfil mesmo não tem nada a ver, pelos menos a tal linha que digo. [;)]

Eu amanhã a ver se consigo explicar melhor o que queria dizer, talvez o erro esteja na minha explicação.
 
Última edição:
Nunca mais conseguem uma evolução como a do Golf III para o golf IV :rolleyes:

Sou obrigado a concordar...e não é porque tenho um golf IV (ok isso influencia, mas só um bocadinho).
Os golf's posteriores são mesmo sensaborões, parecem as marcas coreanas - já não sabem o que fazer aos carros, parecem todos iguais.
A actual série então, com as frentes todas iguais, faz lembrar aquele slogan anti-racismo, "todos diferentes, todos iguais"...

Penso que os germânicos estão a chegar ao fim da popularidade, venham de novo os italianos e o requinte de bom gosto, arte sobre rodas!
 
O golf IV pode ter sido um grande salto....mas nao foi em frente, foi para cima, LOL

O golf V foi o maior salta em frente...recebeu suspensao independente atras, recebeu motores CR e motores TSi.
 
Sou obrigado a concordar...e não é porque tenho um golf IV (ok isso influencia, mas só um bocadinho).
Os golf's posteriores são mesmo sensaborões, parecem as marcas coreanas - já não sabem o que fazer aos carros, parecem todos iguais.
A actual série então, com as frentes todas iguais, faz lembrar aquele slogan anti-racismo, "todos diferentes, todos iguais"...

Penso que os germânicos estão a chegar ao fim da popularidade, venham de novo os italianos e o requinte de bom gosto, arte sobre rodas!

Realmente a vag nao mostra nenhuma soluçao a nivel de design , cada vez pior
 
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