Golf VI
- Iniciador de tópicos ibnsina
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Shark00n
New member
Farois virados ao contrario, eheh.
:sh)
LOL! São MESMO os mesmos faróis??
Irra que são parecidos [
]
Kinder_Bueno
Banido
Em que zona do país os viste?
Em relação à traseira talvez não seja de facto a mais consensual, mas e em relação à frente? Transmite aquele ar agressivo que se vê nas fotos ou nem por isso?
Talha
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Já vi um ao vivo preto. Passei por ele, comecei por ver a traseira e gostei, está encorpado, e depois a frente vi meio de esguelha e também gostei. Acho mais atractivo que o Golf V, este está com menos ar de monovolume.
Acho que é uma aposta na continuidade, sóbrio, bonito q.b. e essencialmente equilibrado.
Acho que é uma aposta na continuidade, sóbrio, bonito q.b. e essencialmente equilibrado.
LuisCapelo
New member
Talha
New member
como é que isso é possível, se a volumetria é exactamente a mesma? []
lol essa é que não sabia, mas foi o que me pareceu :sh)
Basta serem os dois da mesma altura e um ser mais recto que o outro e o impacto visual é logo diferente.
fapoc
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Também já os vi e a andar... Na A10 a chegar ao Carregado. Ia a caminho da formação do Megane.
Outros que também por lá andam são os Q5, carradas deles, todos de matrícula alemã!
Já agora, uma foto manhosa:
(carregar para ampliar)
Desculpem a qualidade mas com o telemóvel e de dentro do carro não há milagres...
Oktober
New member
Ontem estava um Golf VI cinzento escuro, com matrícula portuguesa, estacionado à porta de um café na Costa da Caparica.
Se não estivesse com atenção, nunca teria reparado que o carro ali estava de tão despercebido que passava entre os restantes automóveis.
É a coisa mais aborrecida e sem-sal lançada nos últimos tempos e, ao vivo, a frente não tem nada da agressividade das fotos.
Arrisco mesmo a dizer que um Golf V parece mais recente ao lado de um Golf VI.
Se não estivesse com atenção, nunca teria reparado que o carro ali estava de tão despercebido que passava entre os restantes automóveis.
É a coisa mais aborrecida e sem-sal lançada nos últimos tempos e, ao vivo, a frente não tem nada da agressividade das fotos.
Arrisco mesmo a dizer que um Golf V parece mais recente ao lado de um Golf VI.
nogueiraribeiro
Well-known member
Vi um Golf TDI preto ontem a tarde na marginal de Lisboa.
Vi pelo retrovisor a aproximar, esperei para passar.
A 1ª impressão gostei da frente, mas no geral o "pacote" desiludiu...
Vi pelo retrovisor a aproximar, esperei para passar.
A 1ª impressão gostei da frente, mas no geral o "pacote" desiludiu...
KeyserSoze
Active member
Preços e/ou estimativas:
In: Autohoje.com
Novo VW Golf à venda a partir de 7 de Novembro Página 1 de 4
A versão mais importante para o mercado nacional é a 2.0 TDi de 110 cv, a qual está disponível desde 24 490 euros, para o nível Confortline.
O novo Golf terá três níveis de equipamento: Trendline, Confortline e Highline (este último é um regresso à gama).
As variantes a gasolina da nova geração do familiar compacto da VW podem receber a caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG de sete velocidades.
In: Autohoje.com
Bolide
Banido
][
Filipe Miguel F. Lopes
Banido
michaelreznor
Banido
Melhor ainda só o preço de 24 490 euros em 2008 (quase equivalente ao de 1996), tendo em conta que qualquer lata desse segmento com motor 1.5. ou 1.6. custa hoje em dia 26.000 ou mais [
]
OTony
New member
E o que achas dos preços e dos consumos?
MoonshieldDay
New member
Melhor ainda só o preço de 24 490 euros em 2008 (quase equivalente ao de 1996), tendo em conta que qualquer lata desse segmento com motor 1.5. ou 1.6. custa hoje em dia 26.000 ou mais [
Ou menos.
O que interessa saber é se é bom motor e se está ao nível da concorrência com 1.5-1.6
Não poderia estar mais de acordo...agora dizer, num tom pejurativo, que "é obra" é que me parece precipitado.
À partida e perante motores da mesma potência e com o mesmo preço, prefiro sempre o de maior cilindrada, pois será certamente um motor menos rotativo e menos esforçado...