RicardoSilva
New member
Pois, no meu caso um caixa curta fazia-me mais jeito porque só ando pelas estraditas.
Golf IV 1.4 2001
- Iniciador de tópicos FilipeBraga
- Data de início
Pois, no meu caso um caixa curta fazia-me mais jeito porque só ando pelas estraditas.
FilipeBraga
New member
hum, ok.
Mas achas assim a caixa tão curta em todas as mudanças?
Até à 5ª é agradável mas depois não há mais[
] A 100 vai às 3000rpm... 130 já próximo das 4000...
FilipeBraga
New member
RicardoSilva
New member
É o conhecido motor vag 1.4 de 101 cv lol
FilipeBraga
New member
RicardoSilva
New member
Penso que seja...
Não te posso precisar números porque para puxar por ele até ao redline começa a fazer muito barulho e eu assusto-me lol também ainda o tenho à pouco tempo...
Por isso não sei dizer +/- a quantas rpms vai e em que rotações...
Só reparei e sei dizer que a 195km/h está nas 5800rpm e o redline começa nas 6250rpm.
Mas um dia destes hei-de experimentar a caixa bem e coloco no meu DB [
]nogueiraribeiro
Well-known member
Até à 5ª é agradável mas depois não há mais[
A 100 vai às 3000rpm... 130 já próximo das 4000...
Não acho muito mau. Se o carro chega as 5700RPM tem uma velocidade ponta de aprox 180Km/h, haja força para lá chegar
Não é carro de corridas, mas penso que cumpre, não?
FilipeBraga
New member
Não acho muito mau. Se o carro chega as 5700RPM tem uma velocidade ponta de aprox 180Km/h, haja força para lá chegar
Já cheguei exactamente a esse valor[
] Sim, cumpre[
]
FilipeBraga
New member
Penso que seja...
Não te posso precisar números porque para puxar por ele até ao redline começa a fazer muito barulho e eu assusto-me lol também ainda o tenho à pouco tempo...
Por isso não sei dizer +/- a quantas rpms vai e em que rotações...
Só reparei e sei dizer que a 195km/h está nas 5800rpm e o redline começa nas 6250rpm.
Mas um dia destes hei-de experimentar a caixa bem e coloco no meu DB [
Para comparar basta que vejas a quantas rpm vais em 5ª a 100[
]
RicardoSilva
New member
Para comparar basta que vejas a quantas rpm vais em 5ª a 100[
Pois mas nunca despertei essa atenção, mas ontem ao ir para braga lá reparei [
]100km/h - 3000 rpm certinhas
120 km/h - 3550 rpm +/-
FilipeBraga
New member
Pois mas nunca despertei essa atenção, mas ontem ao ir para braga lá reparei [
100km/h - 3000 rpm certinhas
120 km/h - 3550 rpm +/-
Nesse caso, é igual[
]
RicardoSilva
New member
Nesse caso, é igual[
Pronto...
E em ponta? Tou curioso porque tenho dois colegas com esse carro, mas nunca lhes perguntei esses aspectos.
FilipeBraga
New member
Já dei 180 de ponteiro. A descer certamente que dá mais. Anunciada pela marca 171[
]
RicardoSilva
New member
Já dei 180 de ponteiro. A descer certamente que dá mais. Anunciada pela marca 171[
Mas não dava mais em recta ou não deu para testar?
FilipeBraga
New member
RicardoSilva
New member
Não deu para testar mas de certeza que não passa disso[
E a teu ver, o factor pelo qual não passa disso é a caixa, e não a cavalagem e o peso que o carro tem?
brunosousa
Active member
ainda bem que já existe um tópico sobre este carro. outro dia pus-me a fazer uns testes com um amigo que tem um. e tenho um r25 2.0 a gasolina com 120cavalos. e a verdade é que num arranque aí de 0 a 80 vão lado a lado, não consigo perceber porquê... ou o dele é um tdi (lol) ou então o meu já deu o que tinha a dar. agora a sério. qual poderá ser o problema?
FilipeBraga
New member
brunosousa
Active member
Se ele te acompanhou, certamente que não é o 1.4. Ou então o teu está mesmo mau[
é mesmo um 1.4! não me parece que o meu ande pouco. tenho como termo de comparação o carro do meu avô que é um 190E 1.8 com 115mil km que está novo e a verdade é que o meu parece mais rápido. um grande mistério [
]