Golf 1.9 TDI Highline

[MFN]

Se o carro realmente for importado, é muito mas muito dificel verificar os quilometros, ou seja, quando o carro é legalizado e ganha uma nova matricula portuguesa, entra no sistema informatico das ipo apartir daquela ano que é legalizado, isto se o carro não traga ou não esteja a ser preenchido o livro de resivões ( por exep: eu não preencho o livro de revisões, mas tenho as facturas todas e as modancas de oleo e todos intervenções no carro com a data e km´s).
Aconselho-te vivamente se estevirem interecado no carro, á pedir ajuda a um amigo ou conhecido teu policia, porque eles conseguem verificam no computador deles todas as inspeções que o carro fez e também o numero de quilometros. Um exemplo: um primo meu queria comprar um A3 de 2000 que marcava 160 mil km, e eu liguei a um amigo meu policia, e esse carro já na ultima inspeção tinha 320 mil Km.......

 

[TheWolfMan]

Eu já ouvi dizer que na Alemanha, aquando do cancelamento de uma matricula de um carro para exportação, é feita uma inspecção e são anotados os kms do carro, é só pedir a folha com os kms... Mas não ponho as mãos no fogo por esta niformação, li algures pela internet...

Quanto aos 150k kms, o Passat de 98 que mora aqui em casa tem neste momento cerca de 185k kms. Como ele agora anda pouco (4-5k kms por ano), pelas minhas contas deve chegar aos 200k kms quando tiver 18 anos. Mas os kms são verdadeiros, o carro foi comprado novo aqui para casa.

Mas enquanto uns tiram kms ao carro, eu sou ao contrário. De vez em quando olho para o quadrante imagino estarem ali no minimo 500/600k kms []

 

[nto]

O Highline saiu aí em Portugal.

Agora quanto ao equipamento, já por várias vezes foi referido, que o nível de equipamento de uma viatura em certos mercados, é diferente do existente em outros mercados...

Isto é, apesar de poderem usar a mesma "numenclatura" (Highline, Confortline... etc, quer seja na VW ou outra marca), o nível de equipamento pode variar de país para país.

O livro de revisões é francês. []

Tal só vem confirmar o que tinha referido. []

O nível de equipamento de uma viatura em Portugal (seja VW ou outra), não é o mesmo do nível de equipamento em outros países.

Portanto, não admira que viatura possa ser um Confortline e ter Climatronic... quando em Portugal, tal não acontecia.

Posto isto e muitas vezes referido, uma viatura apesar de ter o mesmo nível de equipamento, os itens que compõem esse nível de equipamento, varia de país para país. []

 

[SenhorVX]

Golf + TDI = caro. Nem vale a pena verificar as restantes características.

Este é curioso porque apenas tem 150.000 KM, ou seja, fez 10.000 por ano... []

eu faço 10k por ano qual o drama?

 

[Gmigas]

O livro de revisões é francês. []

Pois, aquele livro de revisões parecia-me muito estranho, o formato não tem nada a ver com o livro de revisões do Golf Português. Não reparei bem na linguagem em que estava escrito, apenas passei o rato por cima e vi a foto.
[]

Em relação à conversa dos kms, existem várias formas de chegar lá, a IPO é uma delas, mas o carro pode ter sido martelado antes da primeira IPO (4 anos), o livro de revisões é outra forma de lá chegar, mas pode ser falsificado. Ainda assim, diria que a forma mais correcta de chegar aos kms é aceder ao módulo EDC Mileage através do Vag-Com (2 cliques e acedem aos kms da centralina), já que a maíoria dos 'Tugas marteladores amadores apenas recuam os kms no quadrante mas esquecem-se da centralina.