Futuro Citroen 2CV (?)

Atão mas não era o C3 que vinha fazer renascer a lenda???

Já não percebo nada disto. Andam uns gajos em casa sem fazer nada com a mania que têm jeito pó shop e depois deixam-nos assim, na dúvida!![:D] [:D] [:D] [:D]
 
O que ainda há poucos anos não passava de pura especulação tornou-se agora numa certeza.
Apresentação daqui por 1 ano no Salão de Frankfurt 2013 e comercialização no 1º semestre de 2014.
Beberá da linguagem estética aplicada no concept C Cactus.
Citroen vai recriar o 2CV dos tempos modernos
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Citroën va faire revivre sa mythique 2CV. Certes, elle n'aura pas grand chose en commun avec la célèbre devancière d'apès-guerre... sinon l'esprit. Et c'est l'essentiel! "Nous avons un projet de voiture simple, économique, moderne, à un prix abordable", explique à La Tribune Frédéric Banzet, directeur général de Citroën. "Nous avons pris la décision de la fabriquer. Elle sera faite à Madrid", souligne-t-il. Denis Martin, directeur industriel du groupe PSA Peugeot Citroën, précise pour sa part qu'un "nouveau modèle Citroën sera produit fin 2013" dans la capitale espagnole. Logiquement, la nouvelle 2CV arrivera donc en fabrication dans un an... Pour une commercialisation, dans ce cas, début 2014.Racines dans la C CactusLes racines remontent au concept C Cactus, présenté il y a cinq ans au salon de Francfort. Le modèle définitif sera ludique et abordable, "dans la philosophie de la C Cactus" même s' "il n'y ressemblera pas". Citroën précise que, malgré ses tarifs attractifs, il ne "s'agira pas d'un véhicule à bas coûts". Le véhicule en question devrait d'ailleurs être destiné au marché européen.
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Concept C Cactus présenté au Salon automobile de Francfort 2007 / DR

Très longue gestationLa très longue gestation s'explique par la difficulté à trouver l'équilibre financier dudit projet. A priori de la taille d'une voiture compacte (4,20 mètres de long environ), attractive esthétiquement, cette Citroën emblématique de la créativité retrouvée de la marque aux chevrons devrait être développée a priori sur la plate-forme 1 du groupe (petits véhicules), moins coûteuse. Ce modèle, en principe moins complexe, donc plus rapide à assembler qu'un modèle classique, bénéficiera des coûts de production espagnols, plus bas que dans l'Hexagone. Philippe Varin, patron du groupe PSA, affirmait jeudi que le coût du travail horaire en France était "de 35 euros, contre 20 à 22 euros en Espagne". Ce modèle doit d'ailleurs sauver le site de Madrid, longtemps menacé. Avant de se lancer dans ce nouveau concept, Citroën avait visiblement donné la priorité à... la montée en gamme avec sa ligne distinctive DS.2013, année de nouveautésSi Citroën est plutôt avare en nouveautés à ce Mondial de l'automobile qui ouvre les portes ce samedi au public, avec pour seule exclusivité la DS3 Cabriolet, il devrait faire beaucoup mieux en 2013 avec le remplacement clé des monospaces C4 Picasso et Grand Picasso au deuxième semestre. Deux modèles produits à Vigo, également en Espagne. Mais le clou de l'an prochain devrait être cette fameuse 2CV révolutionnaire, qui pourrait être dévoilée au salon de Francfort, en septembre prochain.
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BLADERUNNER disse:
O que ainda há poucos anos não passava de pura especulação tornou-se agora numa certeza.
Apresentação daqui por 1 ano no Salão de Frankfurt 2013 e comercialização no 1º semestre de 2014.
Beberá da linguagem estética aplicada no concept C Cactus.
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Só corrigindo, de acordo com a noticia, o que o futuro 2CV beberá do C-Cactus é mais a abordagem conceptual.
Estilisticamente deverá ser bastante diferente e melhor enquadrado na actual gama Citroen
 
crash disse:
Só corrigindo, de acordo com a noticia, o que o futuro 2CV beberá do C-Cactus é mais a abordagem conceptual.
Estilisticamente deverá ser bastante diferente e melhor enquadrado na actual gama Citroen
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E onde se situará esta nova proposta Citroën?

Uma abordagem Fiat 500?

É verdade... O "novo" Citroën 2CV não passava pelo "DS2"?
 
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