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Nem o Max ficou chateado, fica malta aqui do fórum 


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Aquilo parece que é uma peça feita à mão.Então se podem espatifar carros não podem partir uma taça?!
Acontece
É a terceira vez que ele faz a gracinha, uma vez ainda é como o outro, duas... já começa a ser estranho, 3, já deixa de ser acidente.
Mas pronto, se calhar o rapaz é mesmo desastrado.
É a terceira vez que parte uma taça? :sh)
É a terceira vez que faz a brincadeira de bater com a garrafa no pódio e mandar o trofeu ao chão.
Desta vez foi mais mediático devido ao estrago e valor do troféu.
Nem o Max ficou chateado, fica malta aqui do fórum![]()
Essa já está habituada com desastradosQuem pode estar preocupada com a destreza do moço é capaz de ser a Margarida Corceiro![]()
When Will ANYONE Catch Red Bull?! | Nico Rosberg | Sky Sports F1 Podcast
(00:00) - Intro
(03:39) - Red Bull’s ‘legendary’ record-breaking season so far
(10:28) - How Sergio Perez can deal with an 'unbeatable teammate'...
(23:20) - Could McLaren finish second in the Constructor’s Championship?
(24:40) - Mercedes’ confidence boost after Lewis Hamilton qualified for pole at the Hungarian GP!
(34:14) - Reviewing Daniel Riccardo’s return to the grid after his first race back with AlphaTauri.
(43:38) - Nico Rosberg addresses his ‘curse’ and explains why he won't be posting any more photos from the pit lane in future races!
Rumores circulam no mundo da Fórmula 1 sugerindo que três equipes podem ter ultrapassado seu limite de orçamento de 2022. Segundo informações, a FIA já está satisfeita com os relatórios anuais de sete equipes, mas Aston Martin, Mercedes e Red Bull precisam fornecer mais detalhes para análise.
A imprensa britânica apontou Aston Martin, Alpine e Mercedes como potenciais transgressores das regras orçamentárias na última temporada. Entretanto, o veículo francês L’Equipe ofereceu uma perspectiva diferente, alegando que Aston Martin, Mercedes e Red Bull seriam as equipes em situação de risco.
Aston Martin parece enfrentar o maior desafio. Uma questão que surgiu é a posição de Helmut Marko na Red Bull. Embora Marko não seja oficialmente responsável pelo programa júnior da Red Bull desde 2022, sua influência na equipe é inegável. Contudo, o seu salário não está entre os três mais altos da equipe e, portanto, entra no limite de orçamento de $136 milhões.
A Red Bull, por sua vez, demonstra confiança em suas ações financeiras. Christian Horner, o chefe da equipe, insinuou após a vitória de Max Verstappen no Grande Prêmio da Hungria, que eles acreditam ter ficado dentro dos limites orçamentários de 2022.
É importante observar que, apesar dos rumores, a FIA ainda não divulgou oficialmente seus achados e as equipes estão à espera de esclarecimentos.
Se os dois Mercedes não tivessem o acidente em Barcelona 2016, a Mercedes tinha ganho 21 vezes seguidas!
Perez 1,90 ou 1,98?