Fórmula 1 2023

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Também não percebo o que esperavam por reduzirem o tempo de túnel de vento em 10% (além dos cortes que já têm por serem os 1º classificados). É óbvio que esta penalização tem um impacto desportivo muitas vezes maior do que qualquer ganho que possam ter tirado dos zero vírgula não sei quantos por cento que excederam do teto orçamental, mas isso não transforma a equipa que está a ser mais competente por larga margem na pior equipa do pelotão. Nem era isso que se esperava.

O enviesado do Sam Collins já veio explicar o seguinte:

Os estudos em tunel de vento e CFD são ilimitados para eficiência energetica e fiabilidade;

Assim, a RB alega alterações à refrigeração, e pode usar o que quiser;

É injusto, mas são as regras, e mais importante, são iguais para todos;

Este ano ganham as corridas todas;

Mas abaixo do Max, até que está tudo rasgadinho...
 
40.000€ pelo esgoto... 😅 foi o que o Norris fez! 🥳

F1u1rc1WIAARkyC


F1vT6lrXgAA20v_
 
O que li é que a RedBull além de ser a mais competente em pista também deve ter dos melhores advogados, encontraram no regulamento um buraco que permitiu desenvolver os novos sidepods com horas gratuitas.

Aparentemente o trabalho em túnel e CFD que incide sobre refrigeração não conta para as horas disponíveis desde que não exista nenhum sensor a medir a carga aerodinâmica no carro. Os testes de carga presumo que foram feitos este fim de semana na pista.

Como é óbvio agora, todas as equipas vão fazer o mesmo. Mas o desporto motorizado sempre foi assim... Por vezes ganha vantagem que lê melhor os regulamentos. A história de como a Audi entrou com o Quattro no mundial de rallye é um bom exemplo disso.
 
Acabei agora de ver a corrida, com uns breves sonos dormidos pelo meio! 😎

Mas interrogo-me se a diferença final, é assim tanta do RB, ou do Max, é que o outro RB pelos vistos está ao alcance de pelo menos um Mclaren e dos dois MB.

Quando tentou chegar ao segundo lugar, bastou o Norris forçar duas ou três voltas, e mais umas voltas e terminava em quarto. Se calhar o carro já não faz assim tanta diferença.

Acho melhor a FIA lastrar o carro do Max, pois reduzir horas em TV, não resulta....
 
Como já se previa, esta "corrida" foi uma grande seca.

Para a semana em Spa os RB devem dar meia-dúzia de voltas de avanço 😴. O crime compensou.

Estar a ser muito melhor do que as outras equipas também ajudou.. Talvez até mais que os zero vírgula não sei quantos por cento do catering que tanta má digestão têm causado.
 
Última edição:
O que li é que a RedBull além de ser a mais competente em pista também deve ter dos melhores advogados, encontraram no regulamento um buraco que permitiu desenvolver os novos sidepods com horas gratuitas.

Aparentemente o trabalho em túnel e CFD que incide sobre refrigeração não conta para as horas disponíveis desde que não exista nenhum sensor a medir a carga aerodinâmica no carro. Os testes de carga presumo que foram feitos este fim de semana na pista.

Como é óbvio agora, todas as equipas vão fazer o mesmo. Mas o desporto motorizado sempre foi assim... Por vezes ganha vantagem que lê melhor os regulamentos. A história de como a Audi entrou com o Quattro no mundial de rallye é um bom exemplo disso.

Sim, não há dúvidas que eles são os mais competentes na vigarice, e o crime compensa por aqueles lados...

Aqui sobre o assunto:
https://www.f1mania.net/f1/f1-red-b...pakEAQwbZUlPelboWpSFor6UXzTelrBYDialVXx8u8m3M
 
Sim, não há dúvidas que eles são os mais competentes na vigarice, e o crime compensa por aqueles lados...

Aqui sobre o assunto:
https://www.f1mania.net/f1/f1-red-b...pakEAQwbZUlPelboWpSFor6UXzTelrBYDialVXx8u8m3M
Lol... Exacto. Está nos regulamentos, mas é vigarice.

E essa do crime compensa, em especial quando vem de pessoas que só andam é aziadas por o Hamilton ter perdido para o Max, é só ridículo. Se querem ir por esse tipo de argumentos, convém ter memória de como foi desenvolvido o carro com que o Hamilton ganhou o seu primeiro título de piloto. Que eu saiba, a RedBull nunca teve uma situação que se comparasse sequer ao nível da gravidade e muito menos da intencionalidade do que fez a equipa que levou o Hamilton ao título.

A própria FIA mas explicações que deu explicou que o excesso da RedBull foi de boa fé, porque tal como outras equipas interpretou de forma errónea alguns artigos e depois de tudo analisado em vez de uma pequena folga , acabou por ter um pequeno défice. Que provavelmente não teve qualquer impacto desportivo, mas teve uma penalização que tem impacto desportivo ao longo de várias épocas.

Mas vamos fazer de conta que é isto que leva a RedBull a estar nesta fase tão dominante e é isso que levou a Mercedes a apresentar uma traineira em vez de um carro de corridas com as novas regras.

Engraçado será também ver daqui a umas semanas se os rumores que circulam forem verdadeiros em relação a 2022 para ver se os discursos vão ser iguais. Cá estaremos para ver.
 
Lol... Exacto. Está nos regulamentos, mas é vigarice.

E essa do crime compensa, em especial quando vem de pessoas que só andam é aziadas por o Hamilton ter perdido para o Max, é só ridículo. Se querem ir por esse tipo de argumentos, convém ter memória de como foi desenvolvido o carro com que o Hamilton ganhou o seu primeiro título de piloto. Que eu saiba, a RedBull nunca teve uma situação que se comparasse sequer ao nível da gravidade e muito menos da intencionalidade do que fez a equipa que levou o Hamilton ao título.

A própria FIA mas explicações que deu explicou que o excesso da RedBull foi de boa fé, porque tal como outras equipas interpretou de forma errónea alguns artigos e depois de tudo analisado em vez de uma pequena folga , acabou por ter um pequeno défice. Que provavelmente não teve qualquer impacto desportivo, mas teve uma penalização que tem impacto desportivo ao longo de várias épocas.

Mas vamos fazer de conta que é isto que leva a RedBull a estar nesta fase tão dominante e é isso que levou a Mercedes a apresentar uma traineira em vez de um carro de corridas com as novas regras.

Engraçado será também ver daqui a umas semanas se os rumores que circulam forem verdadeiros em relação a 2022 para ver se os discursos vão ser iguais. Cá estaremos para ver.

A Red Bull faz-me lembrar os políticos, roubam milhões, mas como contratam bons advogados e as leis são o que são... nunca são culpados de nada e ficam com o bolo de aniversário na mesma...
 
No direito há uma coisa que se chama "lacunas da lei".

O Colin Chapman era o génio, dos génios a tirar partido disso. "Agora" (nos últimos 30 anos) pelos vistos tem sido o Adrian Newey, devidamente assessorado, a ser esse génio de forma "pontual".

Quem não percebe isso e só vê mal... não sei o que percebe.
 
Estado
Não está aberto a mais respostas.
Voltar
Superior