Ford Puma 2020

O mais parecido a esse conceito é o MINI embora seja hatch mas mesmo nesse segm estão a desaparecer as 3p. Entretanto, desde que fizeram aquela cagada do 5p parece que andam a vender mais que o 3p. Espero que não dem cabo do ícone na prox geração

Pelo que se tem visto da nova geração, o 500 parece que tb corre esse risco
 
Acho que o mais parecido a esse conceito será o Mazda mx5 ou o Fiat embora descapotáveis, o Toyota e o Subaru talvez estejam um pouco acima.
 
Boas ,


em Espanha já estão disponiveis os preços para o novo puma:


Versão Titanium a começar nos 21.925 € P.V.P.

Versão ST-Line X a começar nos 24.875 € P.V.P.


preços exagerados para um segmento B , penso eu , aqui em portugal vão ser ainda mais elevados claro!
 
Última edição:
fgarcia337 disse:
Boas ,


em Espanha já estão disponiveis os preços para o novo puma:


Versão Titanium a começar nos 21.925 € P.V.P.

Versão ST-Line X a começar nos 24.875 € P.V.P.


preços exagerados para um segmento B , penso eu , aqui em portugal vão ser ainda mais elevados claro!
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Bastante caro para um segmento B! Isso são preços de segmento C.
Ou a Ford faz boas campanhas ou então é capaz de não ter carreira comercial fácil....
 
Este:

ford-puma-2020-1561556633198_v2_1170x540.jpg




quase me faz lembrar este, sobretudo a frente e disposição dos faróis:


Jn4LF6x.jpg



embora não tenha nada a ver um com o outro [:D]
 
Lá está ! O problema com o Puma em certas perspetivas tem a ver com esse tipo de óticas verticais por cima do capô num corpo demasiado estreito. Tal já acontecia no MiTo.

Ou seja, é uma receita que só funciona bem nos formatos mais largos
 
Eu por acaso acho piada ao carro, atrevo-me a dizer que é bonito e com um design original.

As pessoas queixam-se que o Golf é sempre igual e monótono, mas quando sai algo diferente, dizem logo que é feio...

PS: A minha opinião sobre o Puma é esta, pelas fotos, pode alterar-se quando o vir ao vivo... [:cool:] é que existem carros demasiado fotogénicos...
 
Alfetta disse:
Bastante caro para um segmento B! Isso são preços de segmento C.
Ou a Ford faz boas campanhas ou então é capaz de não ter carreira comercial fácil....
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Eles campanhas vão fazer de certeza , isto são os preços em Espanha ainda sem qualquer campanha , porque o carro ainda não foi lançado no mercado, sem qualquer pack , para dar uma ideia , quem quiser o painel de instrumentos digital tem que meter em cima 1400 euros pelo pack que tem isso, e só é possivel nas versões mais caras com o motor de 155cv .
 
pedrolima678 disse:
Eu por acaso acho piada ao carro, atrevo-me a dizer que é bonito e com um design original.

As pessoas queixam-se que o Golf é sempre igual e monótono, mas quando sai algo diferente, dizem logo que é feio...

PS: A minha opinião sobre o Puma é esta, pelas fotos, pode alterar-se quando o vir ao vivo... [:cool:] é que existem carros demasiado fotogénicos...
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A questão não é o diferente mas tb o que funciona. Como referi, acho graça ao Puma no geral mas tb acho que tem um problema com a morfologia vs tipo/posição das óticas.


Por exp. o Tonale é um bicho muito mais fora da manada mas aquilo funciona no seu todo. ​

De qualquer forma acho o Puma o mais interessante atrás do novo Juke, dentro desse segm
 
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fgarcia337 disse:
Eles campanhas vão fazer de certeza , isto são os preços em Espanha ainda sem qualquer campanha , porque o carro ainda não foi lançado no mercado, sem qualquer pack , para dar uma ideia , quem quiser o painel de instrumentos digital tem que meter em cima 1400 euros pelo pack que tem isso, e só é possivel nas versões mais caras com o motor de 155cv .
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Segundo a informação que tenho, no ST Line X é de série, mesmo no de 125cvs.
 
Bem , ao ler este topico até tou surpreso com alguma reaccoes e ate ignorancia.

EU e no meu caso , meu 1 carro for 1 ford puma, foi o carro que me por a ir tirar a carta. vi no stand, dei uma entrada e fui tirar a carta. 2 meses depois ja o tinha na minha posse.... sim tinha uma conduçao brutal , logo que foi carro do ano em 1997 pelo TOP GEAR ,,,, para quem se refere ao puma algo igual a 1 tigra..... NUNCA. tigra era um xacho..... o puma como coupe daquele tamanho conduzia e curvava melhor que muito menino mais graudo......

Referente ao racing puma , sim verdade que a ford perdia dinheiro e que na altura era mais caro que 1 subaru. mas foram feitos so 500 carros. logo pagas exclusividade e foram todos vendidos em horas, ja agora vejam ainda os preços desses meninos em 2 mao , onde ainda rondam os 20.000 libras , e ainda hoje á teste no UK sobre o carro onde era melhor que subarus e afins....


Referente a questao do novo Puma ser 1 SUv..... é o mercado e a Ford nao é burra....ninguem compra pequenos coupes . simplesmente nao se vendem. sim verdade que podiam dar um nome diferente. mas este Suv foi feito a pensar no puma onde se ve linhas do antigo como nos farois e nos vidros em formato gota., (logicamente de outro tamanho ) ... logo para mim faz todo o sentido.... e tive 1 puma , o qual foi paixao na altura....
E gosto , e ate acho que vai ser o novo carro da MAria ...

Nao falam da Audi , que vai trazer o TT como um novo suv Electrico.....................
 
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Cá por casa gostamos muito deste novo Puma e como estamos a pensar num SUV B, este é um forte candidato.
Mas já se sabe quando chega a Portugal e previsão de preços?
 
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