topspeedPT
Well-known member
Só não gosto muito da traseira. Adorava a antiga.
De resto está 5 estrelas.
De resto está 5 estrelas.
Ford GT (2016)
- Iniciador de tópicos reckoner00
- Data de início
RespectRequired
Banido
O GT40 é dos carros mais belos de sempre.
Este está bem conseguido. Não é fácil redesenhar uma lenda.
Este está bem conseguido. Não é fácil redesenhar uma lenda.
DavidAlves11
New member
Lindo!!
caditonuno
Well-known member
excelente, mas está muito mais europeizado do que o anterior, do qual já tive o prazer de estar várias vezes ao lado a tirar fotos e a apreciar, além de o ouvir roncar forte e feio. [br
] em azulinho fica bem. só destoam as jantes, continuam a "inventar" jantes de 5 raios... [s)]
] em azulinho fica bem. só destoam as jantes, continuam a "inventar" jantes de 5 raios... [s)]
]
Mrodrigues
Well-known member
Se o objetivo era impressionar, conseguiram. apr
amalgamut
Banido
Yup!
É o porco do Angry Birds[
]Mas impressiona.
Gostava de ler a opinião técnica do crash.
MadDragon
New member
Está fantástico!
A zona dos escapes traseiros é que me gera alguma dúvida, mas de resto está esculpido duma forma praticamente perfeita, embora confesse que gosto imenso das linhas de 60 do anterior GT.
Noe entanto é preciso evoluir e este GT parece-me que evoluiu de forma quase perfeita.
O Acura NSX deverá ter sido completamente fuzilado por este Ford GT no salão.
A zona dos escapes traseiros é que me gera alguma dúvida, mas de resto está esculpido duma forma praticamente perfeita, embora confesse que gosto imenso das linhas de 60 do anterior GT.
Noe entanto é preciso evoluir e este GT parece-me que evoluiu de forma quase perfeita.
O Acura NSX deverá ter sido completamente fuzilado por este Ford GT no salão.
RespectRequired
Banido
Ferrari designers, watch and learn.
reckoner00
Well-known member
Autoline Network
2017 Ford GT is a Technology Showcase - Detroit Auto Show 2015
Limbus4theboys
Banido
Gostei muito do design.
Se bem que se tivesse dinheiro preferia sempre comprar o anterior, por duas razões; é mais fiel ao original e V8.
Mas é quase genial perceber todo o ADN GT40 nesta linguagem de design muito orgânica.
Duas ressalvas;
e
Se bem que se tivesse dinheiro preferia sempre comprar o anterior, por duas razões; é mais fiel ao original e V8.
Mas é quase genial perceber todo o ADN GT40 nesta linguagem de design muito orgânica.
Duas ressalvas;
e
reckoner00
Well-known member
reckoner00
Well-known member
O carro está espectacular.
Na minha opinião, o NSX é ofuscado por este carro não só pelo efeito novidade deste último, como pelo facto de o NSX ter formas mais genéricas.
Adorei as "pontes" a seguir às portas. No entanto, na foto abaixo, esta mesma secção mais traseira tem um ar um pouco pesado.
De resto, as jantes podiam ter um desenho mais do meu agrado, embora sejam perfeitamente aceitáveis para o meu gosto.
Na minha opinião, o NSX é ofuscado por este carro não só pelo efeito novidade deste último, como pelo facto de o NSX ter formas mais genéricas.
Adorei as "pontes" a seguir às portas. No entanto, na foto abaixo, esta mesma secção mais traseira tem um ar um pouco pesado.
De resto, as jantes podiam ter um desenho mais do meu agrado, embora sejam perfeitamente aceitáveis para o meu gosto.
b00ster
Well-known member
Fantástico! A Ford junta mais um belo carro ao seu grupo já muito interessante (Fiesta ST, Focus ST (e RS?), novo Mustang...). Via-me comprador de qualquer um, existissem euros.
Infelizmente tenho de concordar em absoluto com o que já foi dito, muito mais cativante que o NSX à partida. A luta só se poderá equilibrar depois quando entrarmos na substância.
Infelizmente tenho de concordar em absoluto com o que já foi dito, muito mais cativante que o NSX à partida. A luta só se poderá equilibrar depois quando entrarmos na substância.
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