Farois Xenon

L0stS0ul disse:
Isso dos kit´s de xénon é uma valente porcaria. Como é que eu sei? Simples: tenho um.
Apesar de ter ópticas com projector e estar tudo regulado, noto que a iluminação(apesar de um pouco superior em comparação com lâmpadas normais), fica muito aquém daquilo que seria de esperar do xénon. Já comparei inclusivé com xénon OEM e é uma diferença brutal na qualidade de iluminação. Além de tudo, e como já foi dito, não há forma de colocar estes kit´s 100% legais.
O meu só ainda lá anda porque ainda não tive tempo de o desmontar, o que deverá acontecer em breve. O meu conselho é que não vale a pena gastar dinheiro nestas coisas, mais vale optar por umas boas lâmpadas e pronto.
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LOL...

eu tenho xenon em optica com olho de boi e a diferença para as halogeneo em optica de espelho é do dia para a noite (tlvz ao contrario)... melhorou imenso a luminosidade, segurança na conduçao nocturna e ate implicam menos cmg que com o halogeneo, que andavam sempre mais altos por nao ver bem LOL...

agora essa da legislaçao em PT é que tem 2 sentidos, infelizmente... bastava que tivesse regulador automatico de nivelaçao e lava-farois para estar "legal" mas dpois como estamos a alterar as caracteristicas do veiculo, ficamos agarrados...

pena que em vez de andarem a fazer rondas nas ruas, andem a fechar rotundas em hora de ponta para regulamentar e perseguir quem vai trabalhar...

Whisperdancer disse:
Não é uma lei belga, foi um pedido belga que se extendeu ao resto da união Europeia.
Sim, a óptica tem que ter homologação. Para que seja homologada e colocada num veículo, tem que ter os lava faróis e o autonivelador.
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mas minhas opticas sao as OEM do modelo, que na altura da compra do mesmo, sao opcionais... sao mais que homologadas para o veiculo (nao sao daquelas que se compram nas casas de tuning e etc)... contudo, nao tem nem sistema de lava-farois, nem nivelaçao automatica... pois o sistema OEM é para halogeneo, mesmo com olho de boi...
 
Não vou falar em marcas nem fazer publicidade, mas é dos melhores kit´s que por aí andam. Em todo o caso, se estes ditos bons são assim, nem quero imaginar os dos chineses...
 
L0stS0ul disse:
Não vou falar em marcas nem fazer publicidade, mas é dos melhores kit´s que por aí andam. Em todo o caso, se estes ditos bons são assim, nem quero imaginar os dos chineses...
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Quer-me cá parecer que o teu problema está na optica.

Anyhow, se te queixas com HID, com halogéneo vais voltar a andar com velinhas ;)
 
Aproveitando o tópico...
Há aqui alguém que tenha passado de xénon de 6000k para 4000k? Aqui há uns tempos ofereceram-me uma coisa dessas já com a montagem, mas eu acho aquilo muito azul e queria algo mais discreto,pelo que andei a pesquisar(pois, não percebo nada disto[:D] ), e parece que os tais 4000k são mesmo branco. Em termos de qualidade de iluminação, é melhor ou pior? Os 6000k até que não são maus, mas detesto aquele tom azul, o que mesmo com a lente da óptica se nota.





Namasté.
 
E em relação ao desempenho, qual a diferença entre 6000k e 4300k? Ao comprar novas lâmpadas elas funcionam sem problemas como as outras, digo, os encaixes e por ai fora?




Namasté.
 
BeZen disse:
E em relação ao desempenho, qual a diferença entre 6000k e 4300k? Ao comprar novas lâmpadas elas funcionam sem problemas como as outras, digo, os encaixes e por ai fora?

Namasté.
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A partir de 5000K o fluxo luminoso começa a descer abruptamente.
As lâmpadas 4300K têm bastante mais fluxo luminoso que as 6000K. No entanto, tanto com umas como com outras vais estar com o carro ilegal.
 
A questão da ilegalidade faz-me confusão, mas verdade seja dita, vejo muito bem e não prejudico ninguém, ao contrário de muita gente que só quer ver e não se importa com os outros.
Para terem uma ideia, as pessoas ficam todas espantadas quando digo que aquilo é um kit e não veio de origem[:D]. Em todo o caso, não afasto a hipótese de desmontar aquilo, vamos ver.
4300k então será mesmo branco, não é? Não tem mesmo nenhum traço de azul? Eu queria mesmo o mais oem possível. Em termos de qualidade, que tal 6000k contra os 4300k?





Namasté.
 
Não estou muito a par deste assunto, perdoem desde já a minha ignorância...:sh)

Aquando a montagem de um kit xénon, alguma cablagem pertencente à lâmpada de halogéneo tem de ser substituída pela do xénon?
 
L0stS0ul disse:
Isso dos kit´s de xénon é uma valente porcaria. Como é que eu sei? Simples: tenho um.
Apesar de ter ópticas com projector e estar tudo regulado, noto que a iluminação(apesar de um pouco superior em comparação com lâmpadas normais), fica muito aquém daquilo que seria de esperar do xénon. Já comparei inclusivé com xénon OEM e é uma diferença brutal na qualidade de iluminação. Além de tudo, e como já foi dito, não há forma de colocar estes kit´s 100% legais.
O meu só ainda lá anda porque ainda não tive tempo de o desmontar, o que deverá acontecer em breve. O meu conselho é que não vale a pena gastar dinheiro nestas coisas, mais vale optar por umas boas lâmpadas e pronto.
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Por acaso não montaste as lâmpadas ao contrario?
A lente do olho de boi filtra muita da luz que sai da lâmpada, por isso é impossível veres melhor com uma de halogéneo de 55w do que com uma de xénon.
 
RafaN disse:
Não estou muito a par deste assunto, perdoem desde já a minha ignorância...:sh)

Aquando a montagem de um kit xénon, alguma cablagem pertencente à lâmpada de halogéneo tem de ser substituída pela do xénon?
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Onde antes ligavas directamente a lâmpada de halogéneo vais ligar a um balastro. Do balastro sai uma ligação para a lâmpada de xenon.
 
Boas... tenho um ibiza 6j e irei colocar kit HID ultra slim xenon 5000k h7 de 35w sem querer cegar ou incomodar ninguem que venha em sentido contrario pois tentarei regularizar ao maximo a altura do mesmo... Sao D2R pois as opticas sao normais, de origem... A minha duvida é na montagem.. nao entendo nada ou muito pouco deste assunto, a verdade é que ouvi dizer que carros grupo VAG convém ativar o xenon na centralina para não queimar o motor das escovas... até que ponto isto é credivel? outro ponto é o seguinte como é otica aberta da muito nas vistas, talvez colocar um lava farois nao seria mau pensado, onde encontro isso??
Agradecido ;)
 
diogo87 disse:
Boas... tenho um ibiza 6j e irei colocar kit HID ultra slim xenon 5000k h7 de 35w sem querer cegar ou incomodar ninguem que venha em sentido contrario pois tentarei regularizar ao maximo a altura do mesmo... Sao D2R pois as opticas sao normais, de origem... A minha duvida é na montagem.. nao entendo nada ou muito pouco deste assunto, a verdade é que ouvi dizer que carros grupo VAG convém ativar o xenon na centralina para não queimar o motor das escovas... até que ponto isto é credivel? outro ponto é o seguinte como é otica aberta da muito nas vistas, talvez colocar um lava farois nao seria mau pensado, onde encontro isso??
Agradecido ;)
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Tu andas mesmo indeciso ou tens muito dinheiro para gastar com a iluminação do teu carro. De tudo o que já fizeste esta foi sem dúvida a pior.
Vais ser excomungado aqui pelos anti-xenon aftermarket [:D]
 
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