Farois Xenon
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NepYas
Well-known member
Quanto mais branca for a luz pior se vê à chuva.
Daí, antigamente, o amarelo ter sido referência na França.
O antigo carro do meu Pai tinha xénon OEM, e à noite com chuva a iluminação era pior que o meu com halogéneo. Ou seja, não é por ser xénon aftermarket que é pior, é mesmo da temperatura da luz.
nfh
New member
Cá em casa temos 2 automóveis, um com xénon de origem e o outro com faróis de halogéneo. Digam o que disserem, os faróis de xénon iluminam melhor em qualquer circunstância.
A única explicação que eu vejo para os relatos que retratam o xénon como menos eficaz na iluminação sob chuva é estarem a falar de chuvas dignas do dilúvio bíblico.
Com nevoeiro cerrado até acredito que o xénon faça mais confusão não por iluminar menos, mas antes pelo contrário. É que como a luz tem mais intensidade (mais lúmens), a luz refletida pelas partículas de água no nevoeiro é superior.
E já agora, o automóvel com xénon está prestes a fazer 10 anos. As lâmpadas ainda são as de origem e embora acredite que não tenham o mesmo vigor de quando eram novas (a atenuação é tão gradual que não dá para nos apercebermos da diferença), continuam a fazer da noite dia. E nem sequer são bi-xénon, neste último caso acredito que a mais valia seja ainda maior.
A única explicação que eu vejo para os relatos que retratam o xénon como menos eficaz na iluminação sob chuva é estarem a falar de chuvas dignas do dilúvio bíblico.
Com nevoeiro cerrado até acredito que o xénon faça mais confusão não por iluminar menos, mas antes pelo contrário. É que como a luz tem mais intensidade (mais lúmens), a luz refletida pelas partículas de água no nevoeiro é superior.
E já agora, o automóvel com xénon está prestes a fazer 10 anos. As lâmpadas ainda são as de origem e embora acredite que não tenham o mesmo vigor de quando eram novas (a atenuação é tão gradual que não dá para nos apercebermos da diferença), continuam a fazer da noite dia. E nem sequer são bi-xénon, neste último caso acredito que a mais valia seja ainda maior.
Última edição:
NepYas
Well-known member
Isso não é uma verdade absoluta, um carro com projectores não dispersa mais luz e nem ilumina pior que o halogéneo. Com faróis reflectores a conversa já é outra.
E essa da luz acompanhar a curva é recente, e mesmo assim não são todos os carros que o fazem.
ManymilesR
Banido
O Bixenon do meu carro é melhor em médios em qualquer circunstância....mas é engraçado que em máximos penso que há demasiada difusão da luz e não me agrada muito!
]
DeCeIi
Well-known member
Isso é um pequeno contra tempo devido à tonalidade da luz emitida. Mas não te esqueças que com forte chuva podes e deves ligar os faróis de nevoeiro e aqui melhora um pouco a iluminação.
Apesar disto, o xénon oferece um conforto visual em todas as outras circunstâncias, pelo que só por isto, pode ser merecedor da tua atenção. Sobretudo se fizeres muitos quilómetros de noite. [
]
xLeGaLiiZe
Active member
Penso que hoje em dia todos os carros que possuam Xénon, os faróis também acompanham a direcção do volante.
Ando bastante de noite e realmente parece que noite vira dia.
O Xénon é melhor que Halogéneo praticamente em todas as circunstâncias. A única coisa que noto pior é em dias de nevoeiro. Aí, o Xénon não é tão eficaz...
P.S- Também possuo Bi-Xénon e não acho que em máximos haja muita difusão de luz...
Ando bastante de noite e realmente parece que noite vira dia.
O Xénon é melhor que Halogéneo praticamente em todas as circunstâncias. A única coisa que noto pior é em dias de nevoeiro. Aí, o Xénon não é tão eficaz...
P.S- Também possuo Bi-Xénon e não acho que em máximos haja muita difusão de luz...
Também não concordo com o DeCeIi. Tenho em casa dois Audis, um A3 com halagéneo e um A4 com Bixenon, sendo a iluminação do A4 melhor em qualquer situação. Quando ando com o A3 parece que ando com candeeiros de vela 
.
Agora se olharmos a custos, uma lampada de Xenon dá cabo do orçamento.
.Agora se olharmos a custos, uma lampada de Xenon dá cabo do orçamento.
xLeGaLiiZe
Active member
Já agora, visto nunca ter trocado nenhuma, quanto fica em termos de valores (assim por alto)?
ManymilesR
Banido
No meu caso é um mini cooper com bixenon, pessoalmente acho que não dá hipotese.
O meu carro de dia a dia é um corsa com h7 e yambémnão tem má iluminação, mas por exemplo quando viajo de noite em AE a velocidades maiores ente-se muito a falta do xenon. Sei que é proibido mas muitas vezes para compensar acabo por ligar as luzes de nevoeiro dianteiras caso haja pouco trânsito!
O meu carro de dia a dia é um corsa com h7 e yambémnão tem má iluminação, mas por exemplo quando viajo de noite em AE a velocidades maiores ente-se muito a falta do xenon. Sei que é proibido mas muitas vezes para compensar acabo por ligar as luzes de nevoeiro dianteiras caso haja pouco trânsito!
xLeGaLiiZe
Active member
Não! .
A única vez que troquei, foram umas philips fora da marca e custaram uns 180eur
Ficaram melhores que as OEM que trazia. As minhas não estavam fundidas mas a perder claramente a iluminação
xLeGaLiiZe
Active member
Como por exemplo?
xLeGaLiiZe
Active member
Pois, realmente são bastante mais caras, mas para mim compensa completamente o esforço monetário: conforto de visão, nitidez e, de alguma forma, influência a estética (para melhor, na minha opinião).
Obrigado pela informação JDEM [
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jferreira
Well-known member
Por exemplo o que?
xLeGaLiiZe
Active member
Obrigado pela partilha [
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