Diamondplus
Well-known member
Aqui há uns anos atrás situação quase idêntica à de hoje entre o Vettel e o Hamilton:
https://twitter.com/4everMSC/status/1036328567532134401
https://twitter.com/4everMSC/status/1036328567532134401
F1 - 2018
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
RAD
New member
Para mim, o problema do Vettel não é arriscar, é a quantidade de vezes que falha.
O dive-bomb ao Bottas em Baku, por exemplo? Quantas vezes o Ricciardo corre o mesmo risco e quantas vezes acabou fora da pista ou danificou o carro? Mesmo hoje, que o Gasly vendeu cara a derrota, o contacto foi suave, sem estragar o carro, quase de luvas e com a ponta dos dedos.
Lá está: o problema não é ter ido discutir a chicane com o Hamilton, é não ter sabido fazê-lo sem contacto e perda de controlo do carro.
Última edição:
Diamondplus
Well-known member
Porreiro pá:
SEBASTIAN VETTEL: “WE HAD THE PACE AND WE DEFINITELY COULD HAVE WON”
SEBASTIAN VETTEL: “WE HAD THE PACE AND WE DEFINITELY COULD HAVE WON”
Diamondplus
Well-known member
Em Baku é o exemplo perfeito do modo como ele faz as coisas, tens também aquela na Hungria, a maneira como ele passa o Bottas e vai fechar daquela maneira desnecessária, essa não soma às 4 porque teve a sorte de não furar.
Omega
Well-known member
Sem qualquer comparação. Nunca ouvi falar tal coisa relativamente a essa corrida.
Vi essa corrida em direto e lembro-me bem dela. O Mansell vem às boxes e faz uma paragem irregular nos boxes que levou à sua desclassificação e consequente bandeira preta. Ele simplesmente não acatou a decisão e continuou a corrida.
O Mansell jamais se prestaria a um cenário desses!
RAD
New member
Concordo que o Mansell não era o tipo de piloto a quem associamos jogo sujo, mas que diabo! É desclassificado, ignora a decisão e vai meter o nariz na curva 1 do Estoril?
vRaptor910
New member
Vi agora a corrida e os comentários daqui! A leitura dos comentários foi quase tão demorado! 
O Kimi claramente que não é bitch de ninguém, porque se for não dificultaria a passagem do Vettel na primeira e quarta curva da corrida.
O Vettel foi anjinho e correu-lhe mal, realmente já não é a primeira vez.
O Hamilton é realmente blessed, porque a sorte está muitas vezes do lado dele e azar para os outros.
O Wingman, não percebo porque é que só começaram agora a dizer que iriam ter ordens de equipa para ajudar o Hamilton, porque não foi a primeira vez que fizeram algo do género. Agora ordens de equipa geralmente é "deixa passar o teu colega" não esta treta do tampax!
Já era altura da FIA acabar com os bluffs da Mercedes nas boxes, acho que já disseram que podem causar uma situação perigosa e o staff da equipas só devem estar na linha das boxes para tarefas estritamente necessárias, como fazer uma paragem efectivamente.
De qualquer maneira a Ferrari não precisa destes bluffs para dar cabo das corridas, eles já fazem isso de forma natural!
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O Kimi claramente que não é bitch de ninguém, porque se for não dificultaria a passagem do Vettel na primeira e quarta curva da corrida.
O Vettel foi anjinho e correu-lhe mal, realmente já não é a primeira vez.
O Hamilton é realmente blessed, porque a sorte está muitas vezes do lado dele e azar para os outros.
O Wingman, não percebo porque é que só começaram agora a dizer que iriam ter ordens de equipa para ajudar o Hamilton, porque não foi a primeira vez que fizeram algo do género. Agora ordens de equipa geralmente é "deixa passar o teu colega" não esta treta do tampax!
Já era altura da FIA acabar com os bluffs da Mercedes nas boxes, acho que já disseram que podem causar uma situação perigosa e o staff da equipas só devem estar na linha das boxes para tarefas estritamente necessárias, como fazer uma paragem efectivamente.
De qualquer maneira a Ferrari não precisa destes bluffs para dar cabo das corridas, eles já fazem isso de forma natural!
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Cobra
New member
Mesmo ontem, o HAM foi papado pelo Kimi nas mesmas condições, e deixou o Kimi ir.
É aquela treta, ninguém ganha um GP na primeira volta, já perder... Fácil...
Vi agora a corrida e os comentários daqui! A leitura dos comentários foi quase tão demorado!
O Kimi claramente que não é bitch de ninguém, porque se for não dificultaria a passagem do Vettel na primeira e quarta curva da corrida.
O Vettel foi anjinho e correu-lhe mal, realmente já não é a primeira vez.
O Hamilton é realmente blessed, porque a sorte está muitas vezes do lado dele e azar para os outros.
O Wingman, não percebo porque é que só começaram agora a dizer que iriam ter ordens de equipa para ajudar o Hamilton, porque não foi a primeira vez que fizeram algo do género. Agora ordens de equipa geralmente é "deixa passar o teu colega" não esta treta do tampax!
Já era altura da FIA acabar com os bluffs da Mercedes nas boxes, acho que já disseram que podem causar uma situação perigosa e o staff da equipas só devem estar na linha das boxes para tarefas estritamente necessárias, como fazer uma paragem efectivamente.
De qualquer maneira a Ferrari não precisa destes bluffs para dar cabo das corridas, eles já fazem isso de forma natural!
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Esta situação é comum na Mercedes este ano, em termos de estratégia muitas vezes têm de dar a ordem "Do the opposite of the Leader", com as diferenças
que eles tinham em pista não dava para mandar sair a pit crew após a opção do Kimi.
SilverArrow
Moderador
Sim a Mercedes tem usado a "desculpa" do ainda não sabemos bem o que o outro vai fazer, e é valido.
Mas também quando viram o Ferrari entrar e já sabendo que o Hamilton não iria entrar, ficaram a ocupar espaço para dificultar a manobra do Kimi, isso não há dúvida.
Não achei o 1º Bluff um bluff. Mas depois voltam a fazer o mesmo mais duas vezes, saírem para a pit e voltar a entrar.
Penso que é a 4ª vez que o fazem este ano. E foram avisados curiosamente na 1ª. [
]Mas continuo a dizer que a Ferrari não fez uma má estratégia.
O kimi com 1seg nunca iria aguentar um undercut. Pelo que esperar 1 volta depois do Hamilton, iria acabar em 2º na mesma.
Assim estavam dentro da pit windows e fizeram a sua pit, e até correu +/- porque ganharam 10seg ao Hamilton. O problema foi levarem com o tampax e o trabalho de casa mal feito com os Softs que aguentaram menos que os SuperSoft no Ferrari. :sh)
O Undercut com o Hamilton nunca funciona. Por alguma razão é "Hammer Time" e não "vettel Time" ou "KimiTime" ou "MaxTime". Porque neste momento só há um pilot com uma capacidade acima da média de bater a volta mais rápida com os pneus que tiver numa volta específica, e esse piloto é o Hamilton, é assim que ele faz tantas poles e é assim que ele ganha posições nas boxes. O Schumacher fazia exactamente o mesmo.
MaxVerstappen
New member
Todos a bater no Bottas mas ele está a fazer o trabalho para que foi contratado.
E se a Ferrari quiser ser campeã, vai ter de aplicar táticas idênticas.
No tempo em que a Mercedes dominava sozinha, havia espaço para dois pilotos disputarem campeonato (Nico e Lewis). Mas hoje em dia, as coisas são bem diferentes e nenhuma marca se pode dar ao luxo de ter os dois pilotos a roubarem pontos um ao outro, sob pena de perderem o campeonato.
Dito isto, e sabendo que o Leclerc está a caminho da Scuderia no próximo ano, o piloto que eu dispensaria seria o Vettel e não o Kimi.
Está visto que o Vettel não tem mãos para ser campeão num campeonato renhido, e como tal a Scuderia tem de apostar tudo no Leclerc, com Kimi como segundo piloto.
Isto seria o que eu faria. A Scuderia não pode perder mais anos nisto. Vettel não tem categoria para o Hamilton.
E se a Ferrari quiser ser campeã, vai ter de aplicar táticas idênticas.
No tempo em que a Mercedes dominava sozinha, havia espaço para dois pilotos disputarem campeonato (Nico e Lewis). Mas hoje em dia, as coisas são bem diferentes e nenhuma marca se pode dar ao luxo de ter os dois pilotos a roubarem pontos um ao outro, sob pena de perderem o campeonato.
Dito isto, e sabendo que o Leclerc está a caminho da Scuderia no próximo ano, o piloto que eu dispensaria seria o Vettel e não o Kimi.
Está visto que o Vettel não tem mãos para ser campeão num campeonato renhido, e como tal a Scuderia tem de apostar tudo no Leclerc, com Kimi como segundo piloto.
Isto seria o que eu faria. A Scuderia não pode perder mais anos nisto. Vettel não tem categoria para o Hamilton.
MaxVerstappen
New member
Hamilton, para mim, está no Top2 dos melhores de sempre. Junto com o Michael.
E penso que o Hamilton ainda é ligeiramente melhor que este, erra menos e mantém a calma mais facilmente sob pressão.
O dom para conduzir é apenas a qualidade básica para ser piloto de F1. O Vettel tem este dom mas falta-lhe outras coisas muito importantes.
É difícil bater o melhor de sempre? É, mas a Ferrari não pode desistir nem esperar mais anos com Vettel como piloto principal, muito menos agora quem tem um monolugar superior.
A Ferrari tem o melhor carro. Agora só precisa de um piloto que não quebre sob pressão.
Eu apostaria já no Leclerc e dispensava Vettel.
Esta discussão toda deixa-me em parte feliz: Cheguei à conclusão que o carro já não faz o campeão, como fazia em tempos. Isto é muito bom sinal para a F1.
MaxVerstappen
New member
Para quem ainda tem duvidas sobre o acidente Vettel-Hamilton, vejam esta foto:
Reparem que o Hamilton leva uma trajectória bem mais larga que o Raikkonen.
E o Vettel também...
Reparem que o Hamilton leva uma trajectória bem mais larga que o Raikkonen.
E o Vettel também...
Zanetti
New member
Quando é que o Hamilton levou com pressão este campeonato?
