F1 - 2018

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E porque o Kimi é o Kimi, o gajo gosta mesmo de correr, nem que seja triciclos, aqui a dar show ao Brundle e ao Herbert, num... Corta Relvas adpatado [:D][:D]

 
O gajo da Mercedes tem cá uma lata...
Ah e tal " o Vettel não tinha andamento para o Rapper, porque com pneus novos não conseguiu passar o bottas com pneus com 20 voltas"... Enfim...

 
SilverArrow disse:
De facto como uma corrida de seca (excepto pelo Ricky) dá tanta conversa de bastidores.

A Ferrari se perder o campeonato este ano só tem um culpado. As técnicas de box. Estão lentos a reagir, fazem muitas paragens lentas e não conseguem pensar fora da caixa. E só não é pior porque a Mercedes também já teve algumas paragens cerebrais nas boxes.
Curiosamente acho que o melhor trabalho de estratégia e boxes tem sido na McLaren e na RedBull.

Nesta corrida os Mercedes tinham de parar 2 vezes, e a Ferrari não tinha a mesma necessidade. E conseguiram estragar tudo.
O Vettel com 25 seg de avanço sobre o Bottas tinha tempo para fazer a paragem que quisesse, mas não, a Ferarri deixou-o ficar em pista, teve de passar imensos atrasados, perdeu 1.5seg atrás do Sainz, e depois quando já tinha pista livre para ganhar tempo, assustam-se, fazem entrar o Kimi para forçar a Mercedes a fazer entrar o Bottas, mas mercedes preferiu lixar o bottas do que deixar o Vettel ir buscar o Hamilton. Então deixam o Bottas fora. Com isto o Vettel acaba por ir as boxes a correr, apenas com 0.5seg de margem! E (na minha opinião) demasiado cedo para a estratégia que ele precisava. Demorou 4.2seg na box, perdendo 2seg a mais do que o esperado. Resultado ficou atrás do Bottas que estava sem pneus a passear-se na pista.
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Sejamos coerentes sff, então como é que o VET sacou P1 na Austrália? Foi estratégia do piloto? :sh) parece que tem amnésia. A Ferrari este ano se não vencer construtores ou mundial pilotos é porque não tem pilotos competentes. À 12 meses que têm o melhor carro do grid e mesmo assim nunca tiram o sumo todo do carro em pista.

A paragem do Kimi foi lenta porque haviam restos de borracha presos no assoalho junto às rodas. Aliás essa foi uma das razões pelo qual o 7 parou mais cedo.

O conjunto de Softs que o Kimi usou a meio da corrida foram utilizados 5 voltas no TL2. Afastou-se do VET para poupar motor e baixar as temperaturas...e claro por hierarquia na equipa.
 
NunoAntunes93 disse:
Sejamos coerentes sff, então como é que o VET sacou P1 na Austrália? Foi estratégia do piloto? :sh) .
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Sorte! A Ferrari não tinha maneira de adivinhar a questão do SC...tens de admitir que de estratégia tem muito muito pouco...pareceu brilhante mas foi 99% sorte.

Temos de deixar claro que a Ferrari tens estado muitos furos abaixo no fora de pista... estratégia, paragem nos pits...e quando assim não é o Vet tem cometido erros...

Sei que é especular...mas a Ferrari tem tido um monolugar quase sempre superior mas mesmo com isso está atrás nos 2 campeonatos... é so acrescentar os pontos perdidos por culpa própria e ver onde estaria...

Podemos dizer que é repetição do ano passado mas o ano passado a vantagem não era tão clara...e Baku e Singapura apenas foram tiros nos pés...este ano já tens mais que isso...
 
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