F1 - 2018

O Bottas parece que na Alemanha fez questão de entrar contudo para cima do Ham para mostrar que é um piloto capaz, antes da corrida de hoje tinha dito "We are free to fight and race eatch other". Está a sair da casca a meio do campeonato e após ter renovado por dois anos? :confused:
 
NunoAntunes93 disse:
Não chores mais...a Mercedes respondeu à Ferrari. Se querem jogo sujo nós damos jogo sujo.

O Kimi hoje tinha mais race-pace que o Vettel e tirou pé para o chorão acabar em P2. Vettel rebentou os pneus todos atrás do Bottas, o Kimi tinha os Softs em muito bom estado.
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Deves ter inside info do Kimi porque o que ele disse foi precisamente o contrário...que o resultado foi o máximo possível...

Quanto a chorar... tendo em conta que repetidamente falas nisso...pode ser é um problema desse lado... não sei...

Aliás parece que tens uma necessidade de repetir muito as coisas...
 
NunoAntunes93 disse:
Não chores mais...a Mercedes respondeu à Ferrari. Se querem jogo sujo nós damos jogo sujo.

O Kimi hoje tinha mais race-pace que o Vettel e tirou pé para o chorão acabar em P2. Vettel rebentou os pneus todos atrás do Bottas, o Kimi tinha os Softs em muito bom estado.
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Nos? não conheço lá nenhum Nuno Antunes
 
E de repente a F1 passou de uma competição de meninos fe coro, para um vale tudo... ridículo é haver malta a defender o que Botas fez hoje.

Para além de um setup menos eficaz em chuva, a Ferrari acabou por condicionar o resultado ao fazer Vettel reentrar em pista atrás do botim.
 
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De facto como uma corrida de seca (excepto pelo Ricky) dá tanta conversa de bastidores.

A Ferrari se perder o campeonato este ano só tem um culpado. As técnicas de box. Estão lentos a reagir, fazem muitas paragens lentas e não conseguem pensar fora da caixa. E só não é pior porque a Mercedes também já teve algumas paragens cerebrais nas boxes.
Curiosamente acho que o melhor trabalho de estratégia e boxes tem sido na McLaren e na RedBull.

Nesta corrida os Mercedes tinham de parar 2 vezes, e a Ferrari não tinha a mesma necessidade. E conseguiram estragar tudo.
O Vettel com 25 seg de avanço sobre o Bottas tinha tempo para fazer a paragem que quisesse, mas não, a Ferarri deixou-o ficar em pista, teve de passar imensos atrasados, perdeu 1.5seg atrás do Sainz, e depois quando já tinha pista livre para ganhar tempo, assustam-se, fazem entrar o Kimi para forçar a Mercedes a fazer entrar o Bottas, mas mercedes preferiu lixar o bottas do que deixar o Vettel ir buscar o Hamilton. Então deixam o Bottas fora. Com isto o Vettel acaba por ir as boxes a correr, apenas com 0.5seg de margem! E (na minha opinião) demasiado cedo para a estratégia que ele precisava. Demorou 4.2seg na box, perdendo 2seg a mais do que o esperado. Resultado ficou atrás do Bottas que estava sem pneus a passear-se na pista.
 
SilverArrow disse:
De facto como uma corrida de seca (excepto pelo Ricky) dá tanta conversa de bastidores.

A Ferrari se perder o campeonato este ano só tem um culpado. As técnicas de box. Estão lentos a reagir, fazem muitas paragens lentas e não conseguem pensar fora da caixa. E só não é pior porque a Mercedes também já teve algumas paragens cerebrais nas boxes.
Curiosamente acho que o melhor trabalho de estratégia e boxes tem sido na McLaren e na RedBull.

Nesta corrida os Mercedes tinham de parar 2 vezes, e a Ferrari não tinha a mesma necessidade. E conseguiram estragar tudo.
O Vettel com 25 seg de avanço sobre o Bottas tinha tempo para fazer a paragem que quisesse, mas não, a Ferarri deixou-o ficar em pista, teve de passar imensos atrasados, perdeu 1.5seg atrás do Sainz, e depois quando já tinha pista livre para ganhar tempo, assustam-se, fazem entrar o Kimi para forçar a Mercedes a fazer entrar o Bottas, mas mercedes preferiu lixar o bottas do que deixar o Vettel ir buscar o Hamilton. Então deixam o Bottas fora. Com isto o Vettel acaba por ir as boxes a correr, apenas com 0.5seg de margem! E (na minha opinião) demasiado cedo para a estratégia que ele precisava. Demorou 4.2seg na box, perdendo 2seg a mais do que o esperado. Resultado ficou atrás do Bottas que estava sem pneus a passear-se na pista.
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Não, sim, talvez!

Falando apenas desta corrida. A Ferrari desta vez agiu e não reagiu, como tem sido habitual. E em dois momentos, primeiro quando calçou o Vettel com os macios e depois quando chamou o Kimi primeiro que os outros obrigando o Bottas a ir às boxes. Tudo corria bem e de acordo com o plano.
Mas às vezes planeias bem, mas há sempre imprevisibilidades. Se ele fosse às boxes antes do trânsito que apanhou, ainda era cedo para os ultras, porcaria das regras que não deixam escolher os pneus à vontade, naquele caso bastava ele meter macios, ou super macios, que ele ganhava a corrida, por outro lado, metendo mais tarde, e quanto mais tarde melhor, podia não conseguir ampliar o tempo para o Bottas.
Depois surgiram as imprevisibilidades, nomeadamente esse trânsito e a porca que não saia!
Mas neste caso até achei que a estratégia da Ferrari era correta.
Acresce que este circuito é difícil de ultrapassar, pelo que só com estratégias diferenciadas é que seria possível ganhar posições. Principalmente entre as equipas de topo.
 
nebuchadnezzar disse:
Não, sim, talvez!

Falando apenas desta corrida. A Ferrari desta vez agiu e não reagiu, como tem sido habitual. E em dois momentos, primeiro quando calçou o Vettel com os macios e depois quando chamou o Kimi primeiro que os outros obrigando o Bottas a ir às boxes. Tudo corria bem e de acordo com o plano.
Mas às vezes planeias bem, mas há sempre imprevisibilidades. Se ele fosse às boxes antes do trânsito que apanhou, ainda era cedo para os ultras, porcaria das regras que não deixam escolher os pneus à vontade, naquele caso bastava ele meter macios, ou super macios, que ele ganhava a corrida, por outro lado, metendo mais tarde, e quanto mais tarde melhor, podia não conseguir ampliar o tempo para o Bottas.
Depois surgiram as imprevisibilidades, nomeadamente esse trânsito e a porca que não saia!
Mas neste caso até achei que a estratégia da Ferrari era correta.
Acresce que este circuito é difícil de ultrapassar, pelo que só com estratégias diferenciadas é que seria possível ganhar posições. Principalmente entre as equipas de topo.
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Não concordo a 100%.
Estiveram bem em começar com os Softs. A paragem do Kimi acho que foi cedo. Mas estava dentro do plano.

Depois, concordo que não consegues prever o transito nem o tempo. Mas nesse momento acho que deixaram de agir e começaram a reagir. Meteram o Kimi outra vez com a ideia que iam puxar o Bottas novamente, mas a Mercedes não foi na cantiga. E depois tiveram de reagir outra vez, quando o gap do Vettel que tinha estado em 26seg já estava em 21.5seg.
Sem isto, tinham parado, saiam na frente do Bottas e apenas a 8seg do Hamilton.
 
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