F1 - 2017

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Sobre a diferenca de hj nos treinos livres entre MErcedes e Ferrari. Não acho que a Mercedes esteja a esconder o jogo.

Eles chegam a um GP, montam o carro, claro que não é montar do 0 mas vcs entendem, e começam a afinar. O que eu vejo é que o Ferrari a começar do 0 vs Mercedes a começar do 0, neste circuito, tem vantagem. Pode depois com os treinos, para isso é que não vão logo correr, a MErcedes acerte o carro para estar ao nivel, ou à frente, da Ferrari. MAs a vantagem, e a facilidade dessa vantagem, que existia o ano passado parece que se esfumou.

Vamos ver a quali e sobretudo a corrida mas este ano não vai ser child's play
 
Estava a ver o F1 Show da sky sports F1 e num segmento em que falavam na nova gestão da F1 houve uma altura que falaram de rumores do regresso de pistas e uma delas era o ESTORIL.
Até fiz o upload dessa parte não estivesse eu a perceber mal.

Será??
 
Ele falou no Estoril, mas isso requeria muito investimento dos proprietários do circuito para mostrarem que também eles querem lá a F1
 
Neste treino a Mercedes ficou mais perto, mas foi bem visível que o Ham não se esforçou para os ultrapassar. O tempo do Ham e 2 décimos mais lento que o do botas, isso diz bem o quanto ele ainda pode melhorar.
Sem dúvida que a Mercedes é mais rápida em qualificação. Mas continuo a achar que a Mercedes anda um pouco ao papéis com os ultra softs. Não os conseguem manter dentro janela óptima de temperatura durante uma volta inteira.
O Hamilton perdeu a traseira do carro por diversas vezes já o Vettel não vi isso acontecer.
 
Pessoal, um pedido.
Lembram-se de ter circulado um video que contabilizava as vezes que numa volta de qualificação, salvo erro em Singapura, o Rosberg ou o Hamilton mudava de parametros?
Não encontro esse video, alguem consegue dar um aajuda?

Fazes questão que seja esse video em particular? se não, procura "Annotated wheel adjustments", devem aparecer bastantes.
 
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