F1 - 2015
- Iniciador de tópicos diogomsl
- Data de início
Diamondplus
Well-known member
É de mim ou o site da F1 está bastante confuso? Para aceder aos resultados das corridas e tempos temos de andar a navegar por n janelas... e ainda não consegui encontrar os tempos das voltas mais rápidas de cada piloto na corrida.
SEMILHA
New member
É como a nova F1...sempre a mudar...para pior.
farrapo
New member
Know how.[]
Será? Esperemos que sim... Já não é o primeiro a colocar dúvidas e não vai ser o último... Está bonito..
SilverArrow
Moderador
Bem como se previa depois dos testes de inverno, e dos treinos, foi uma tareia. [
]
Ninguém tem andamento para os Mercedes.
A ferrari melhorou bastante, a Williams manteve-se e a redbull está bem mais lenta. :sh)
De resto uma corrida sólida do Massa e do Vettel, uma pena os problemas na box do kimi.
Uma boa corrida do Nasr e do Max. Pena a avaria.
A nota negativa é mesmo para a Honda... Muitos muitos problemas. Vão usar a época de 2015 como teste comprido para a época de 2016.
]Ninguém tem andamento para os Mercedes.
A ferrari melhorou bastante, a Williams manteve-se e a redbull está bem mais lenta. :sh)
De resto uma corrida sólida do Massa e do Vettel, uma pena os problemas na box do kimi.
Uma boa corrida do Nasr e do Max. Pena a avaria.
A nota negativa é mesmo para a Honda... Muitos muitos problemas. Vão usar a época de 2015 como teste comprido para a época de 2016.
A minha análise:
Mercedes, nada a dizer. Confirma-se a diferença estratósférica que a separa das restantes equipas. O Hamilton conseguiu uma vitória, quando o ano passado não terminou a corrida. Bom para ele pois o ano passado andou quase meio campeonato a tentar recuperar os pontos perdidos na primeira prova para o Nico.
- Ferrari: Muito melhor. Não propriamente em relação à mercedes, mas em relação às restantes equipas. Afirma-se como a 1ª não Mercedes. Ponto positivo para o Vettel, que com um carro igual ao Kimi, bateu-o o fim-de-semana todo (um campeão do mundo como segundo piloto, face a um rookie na marca? O Ferrari de 2007 devia ser mesmo bom!)
- Williams: Manteve a performance, mas até ver, tem um chassis/1º piloto pior que a ferrari.
- Red Bull, mau mau mau. Se dessem metade da atenção ao chassis/aero/motor que deram à cor roxa, estariam melhor. Com um piloto de topo como o Ricciardo, deviam estar a lutar pelo pódio.
- Sauber: NASR!!
- Mclaren: Tive pena. Último lugar?? mesmo que o motor não seja bom, tinham obrigação de criar um chassis/aero muito bom. Não há desculpas. A Honda teve 1 ano para preparar o motor e informação priveligiada sobre os motores Mercedes que nenhuma equipa o ano passado teve (turbina e compressor separados), telemetria da McLaren sobre as prestações... Se não tinham não deviam ter vindo dizer que o carro deles era concorrente ao primeiro lugar.
Esta f1 está muito decadente. Ao menos viu-se alguns pilotos novos que entraram por mérito: Nasr (pese embora o banco do brasil), e o Max.
Mas não há milagres.
O Valentino Rossi dizia e bem há uns anos: "na f1 conta 80% o carro, 20% o piloto. em Motogp conta 20% a moto, 80% o piloto".
Reduzam a capacidade dos depósitos para 50kg de fuel, podia mexer qualquer coisinha.
Mercedes, nada a dizer. Confirma-se a diferença estratósférica que a separa das restantes equipas. O Hamilton conseguiu uma vitória, quando o ano passado não terminou a corrida. Bom para ele pois o ano passado andou quase meio campeonato a tentar recuperar os pontos perdidos na primeira prova para o Nico.
- Ferrari: Muito melhor. Não propriamente em relação à mercedes, mas em relação às restantes equipas. Afirma-se como a 1ª não Mercedes. Ponto positivo para o Vettel, que com um carro igual ao Kimi, bateu-o o fim-de-semana todo (um campeão do mundo como segundo piloto, face a um rookie na marca? O Ferrari de 2007 devia ser mesmo bom!)
- Williams: Manteve a performance, mas até ver, tem um chassis/1º piloto pior que a ferrari.
- Red Bull, mau mau mau. Se dessem metade da atenção ao chassis/aero/motor que deram à cor roxa, estariam melhor. Com um piloto de topo como o Ricciardo, deviam estar a lutar pelo pódio.
- Sauber: NASR!!
- Mclaren: Tive pena. Último lugar?? mesmo que o motor não seja bom, tinham obrigação de criar um chassis/aero muito bom. Não há desculpas. A Honda teve 1 ano para preparar o motor e informação priveligiada sobre os motores Mercedes que nenhuma equipa o ano passado teve (turbina e compressor separados), telemetria da McLaren sobre as prestações... Se não tinham não deviam ter vindo dizer que o carro deles era concorrente ao primeiro lugar.
Esta f1 está muito decadente. Ao menos viu-se alguns pilotos novos que entraram por mérito: Nasr (pese embora o banco do brasil), e o Max.
Mas não há milagres.
O Valentino Rossi dizia e bem há uns anos: "na f1 conta 80% o carro, 20% o piloto. em Motogp conta 20% a moto, 80% o piloto".
Reduzam a capacidade dos depósitos para 50kg de fuel, podia mexer qualquer coisinha.
Última edição:
SilverArrow
Moderador
Tb não estás a ser nada parcial não...
O Vettel apesar de rookie na Ferrari, de rookie não tem nada. [
]Se queres ver assim, vê a diferença do ano passado do Alonso para o Kimi. Que nos treinos foi sempre 1 seg pior que o espanhol e nem entrou nos 10 primeiros.
OrDoS
New member
A Lotus já merecia melhor sorte [s)]
Ver uma grelha mal constituída e só 11 carros a acabar uma corrida devia deixar a pensar toda a gente se não vale a pena chutar o Bernie e começar tudo de novo, os primeiros a ameaçar até deviam ser os patrocinadores que isto não tem jeito nenhum, não tarda não á público q.b. para compensar os investimentos de tempo e dinheiro quer deles, quer das marcas! :sh)
Ver uma grelha mal constituída e só 11 carros a acabar uma corrida devia deixar a pensar toda a gente se não vale a pena chutar o Bernie e começar tudo de novo, os primeiros a ameaçar até deviam ser os patrocinadores que isto não tem jeito nenhum, não tarda não á público q.b. para compensar os investimentos de tempo e dinheiro quer deles, quer das marcas! :sh)
SEMILHA
New member
Fui o primeiro a malhar no Kimi o ano passado mas nesta prova ele não teve culpa do resultado.
Leva um chega pra lá do Vet (sem intenção) mas isso prejudicou a prova, depois tem um primeiro pit stop desastrado e o segundo pior ainda...mesmo assim fez uma das voltas mais rápidas.
Outra coisa a reter é que ele é profissional, não se queixa, não faz ondas e não é problemático nas equipas.... igual que o Alonso....
Leva um chega pra lá do Vet (sem intenção) mas isso prejudicou a prova, depois tem um primeiro pit stop desastrado e o segundo pior ainda...mesmo assim fez uma das voltas mais rápidas.
Outra coisa a reter é que ele é profissional, não se queixa, não faz ondas e não é problemático nas equipas.... igual que o Alonso....
Tb não estás a ser nada parcial não...
O Vettel apesar de rookie na Ferrari, de rookie não tem nada. [
Se queres ver assim, vê a diferença do ano passado do Alonso para o Kimi. Que nos treinos foi sempre 1 seg pior que o espanhol e nem entrou nos 10 primeiros.
A verdade é que partilhava da opinião daqueles que atribuiam o sucesso do Vettel ao monolugar que pilotou durante os 4 anos da sua hegemonia.
Achava que ele iria estar ao nível do kimi, mas na verdade isso não aconteceu, e a qualificação é um exemplo disso.
Ser rookie numa marca, na primeira corrida do ano, em que surgem situações que nunca se simularam ou treinaram, representa ainda mais desvantagens. Bater um campeão do mundo com experiência na equipa logo na primeira corrida, é facto digno de relevo.
EnterSandman
New member
Que valente corrida da treta!
Mercedes anos-luz à frente do restante e diminuto pelotão, pouca disputa em pista, sem sal e pimenta.
Excepto os novatos. O futuro dirá mas, pelo menos para já, mostraram que não estão ali pelos pa(i)trocínios.
O momento mais emocionante deverá ter sido a da mensagem ao amigo do tio Bernie [8b] :sh).
Se já considerava aquela coisa de "Bernie says" ridícula, esta então leva o troféu da maior pirosice que já vi na F1.
Quem teve a brilhante ideia de convidar o Sr. Arnold para realizar as entrevistas também foi inteligente.
O "Terminator" ofuscou completamente os pilotos que estavam no pódio mas talvez seja um reflexo do que se passa na F1 actualmente: vive de um passado em busca de um futuro que a passos largos tende a conduzi-la à extinção.
Isto é mau demais! Se a próxima corrida for semelhante a esta, podem emitir a certidão de óbito pois a F1 está morta!!
Mercedes anos-luz à frente do restante e diminuto pelotão, pouca disputa em pista, sem sal e pimenta.
Excepto os novatos. O futuro dirá mas, pelo menos para já, mostraram que não estão ali pelos pa(i)trocínios.
O momento mais emocionante deverá ter sido a da mensagem ao amigo do tio Bernie [8b] :sh).
Se já considerava aquela coisa de "Bernie says" ridícula, esta então leva o troféu da maior pirosice que já vi na F1.
Quem teve a brilhante ideia de convidar o Sr. Arnold para realizar as entrevistas também foi inteligente.
O "Terminator" ofuscou completamente os pilotos que estavam no pódio mas talvez seja um reflexo do que se passa na F1 actualmente: vive de um passado em busca de um futuro que a passos largos tende a conduzi-la à extinção.
Isto é mau demais! Se a próxima corrida for semelhante a esta, podem emitir a certidão de óbito pois a F1 está morta!!
Não sei se viste as entrevistas todas, mas ninguém estava a falar com o Martin Brundle na pista. Estava tudo nervoso e ninguém queria falar com os reporters. Por isso acho que até foi boa ideia ter falado com o Arnold (que nao conseguiu nao dizer que estava la pelo Arnold Classic, a maior expo do mundo de fitness [
]), e que ao contrario de outras celebridades, sabia o numero de cilindros, peso, etc. Uma pessoa de fora que gosta daquiloPor muito que tente não consigo criticar a Mclaren-Honda. Porque se pensarmos bem a estratégia que estão a seguir é a única que faz sentido. Ou introduzem uma construção de power unit radical ou então mais valia estarem quietos. Se Honda fosse conservadora neste momento estaria talvez em pé de igualdade com a Red Bull e a perspectiva de num futuro próximo(2016) estar ao nível da Mercedes seria impossível. Portanto como amante de F1 desde puto espero que a Honda traga algo de revolucionário porque não vejo a Ferrari ou a Renault neste momento a fazerem frente à Mercedes.
Celsius
Well-known member
Incrivel como a F1 se encontra este ano em estado de total degradação.
Subscrevo os comentários que já fizeram.
A mensagem do Bernie é ridicula.
A postura da Sauber nas questão dos contrato é inadmissivel.
E a nivel desportivo é um desastre.
A equipa dominante ainda mais dominante.
As equipas com o mesmo motor Mercedes, ainda mais longe, com suspeitas que os motores são diferentes.
A Renault andou para trás!
Neste momento a equipa terceira classificada é a Sauber! E a verdade é que a melhora de forma se deverá apenas aos motores. Acho que o Horner até disse que as asas da Sauber são as do ano passado!
Ponto favorável apenas para a Ferrari, que fez uma importante evolução do motor, e ao que parece tb do chassis.
Dos Honda nem falo.
É de facto deprimente uma corrida em que na primeira volta já só havia uns 12 ou 13 concorrentes.
Subscrevo os comentários que já fizeram.
A mensagem do Bernie é ridicula.
A postura da Sauber nas questão dos contrato é inadmissivel.
E a nivel desportivo é um desastre.
A equipa dominante ainda mais dominante.
As equipas com o mesmo motor Mercedes, ainda mais longe, com suspeitas que os motores são diferentes.
A Renault andou para trás!
Neste momento a equipa terceira classificada é a Sauber! E a verdade é que a melhora de forma se deverá apenas aos motores. Acho que o Horner até disse que as asas da Sauber são as do ano passado!
Ponto favorável apenas para a Ferrari, que fez uma importante evolução do motor, e ao que parece tb do chassis.
Dos Honda nem falo.
É de facto deprimente uma corrida em que na primeira volta já só havia uns 12 ou 13 concorrentes.
