F1 - 2015

[Limbus4theboys]

Alguém sabe onde poderei ver as corridas? Acabaram com o FirstRow

 

[SEMILHA]

Mais um dia de "terror" para a Mclaren com até agora apenas 13 voltas. Ou eles tiram um coelho da cartola na Austrália ou a coisa vai ser mesmo feia.

360 voltas de testes em 12 dias​...ou seja uma media de 30 por dia...

 

[SEMILHA]

Alguém sabe onde poderei ver as corridas? Acabaram com o FirstRow

Coloca no google firstrow...o que não te faltam são "firstrows" []

 

[Limbus4theboys]

Coloca no google firstrow...o que não te faltam são "firstrows" []

LOL! O que eu tinha nos favoritos tinha sido apagado, mas de facto há mais. Obrigado

 

[JFernandes]

RB11's control centre

 

[SEMILHA]

Já temos o volante...só falta o livery...que depois de tanto dizer que será algo de "extraordinário" deixou um pouco de [br]

Já agora..em relação a limitação de instruções via radio aos pilotos...vou partir do principio que essas instruções proibidas tb não poderão ser dadas via "lcd" certo?

 

[SEMILHA]

Resultados de hoje...fim dos testes...

1 Valtteri Bottas Williams 1m23.063s
2 Sebastian Vettel Ferrari 1m23.469s +0.406
3 Felipe Nasr Sauber 1m24.023s +0.960
4 Max Verstappen Toro Rosso 1m24.527s +1.464
5 Daniel Ricciardo Red Bull 1m24.638s +1.575
6 Sergio Perez Force India 1m25.113s +2.050
7 Nico Rosberg Mercedes 1m25.186s +2.123
8 Jenson Button McLaren 1m25.327s +2.264
9 Pastor Maldonado Lotus 1m28.272s +5.209


Voltas:

Nasr - 159
Rosberg - 148
Perez - 130
Vettel - 129
Bottas - 88
Verstappen - 85
Ricciardo - 72
Maldonado - 36
Button - 30

 

[SEMILHA]

Resultados finais...

Esta a MINHA avaliação...

A Mercedes acho que está ainda mais à frente do que estava o ano passado...e mesmo que os seguidores consigam recuperar...a vantagem que vão conseguir nas primeiras provas se fizerem tudo bem...será suficiente para que consigam os 2 títulos outra vez...

Se antes achava que estavam 3 equipas empatadas a seguir a Mercedes...acho que a Williams tem ligeira vantagem sobre a Ferrari e a Red Bull....

Aqui uma duvida...Ferrari ou Red Bull? EU vou arriscar na Ferrari...pode ser um erro mas acho que o motor está bastante melhor...mas a Red Bull estará bem perto ou quiçá melhor...veremos....

Lotus...logo a seguir...os milagres do motor Mercedes acho que vão melhorar o Lotus...com esperança no Grosjean o de 2014 não o de 2013...sim pq o outro....

Force India...mesmo chegando tarde...parece que foi só colocar as peças do novo carro sobre as de 2014 e andar....muito boa fiabilidade e muitos kms feitos nos últimos dias a recuperar. Acredito que a FI irá de menos a mais....embora isso tb vai depender da situação económica da equipa...

Mclaren / Sauber... Nas primeiras provas...a Mclaren deverá ser rápida mas não acredito que fiável...por isso coloco o Mclaren tão abaixo...mas como já falaram os especialistas...quando iniciar a ronda europeia de provas veremos outra Mclaren (espero eu)....quanto à Sauber...gostaria muito que esta pequena equipa estivesse tão bem como nos testes...ou melhor..mas com pouco dinheiro é complicado fazer milagres...

A Toro Rosso não chamou muito a atenção nos testes e até mudou o "bico" para um mais parecido à Williams / Red Bull...se vamos juntar os rookies (acredito que o Max será muito melhor que o Carlitos) não sei que esperar desta equipa de putos...

Manor...lugar cativo no fundo...lutando para entrar dentro do tempo limite para ser qualificado.

Faltam 11 dias apr

 

[guisas]

"Faltam 11 dias"

Pois é.

Com'é qu'é ??????

No Predictor ainda não há liga.

Querem que eu crie ou existe já alguém incumbido dessa tarefa insubstituível de arranque da temporada ????

O Alonso diz que não corre se não houver liga AHF.

 

[putopc]

Muito boa avaliacao, bastante sensato!
Partilho a tua ideia []

 

[JFernandes]

 

[JFernandes]

 

[krendam]

Sou o único a reparar na quantidade de medo e horror que aqueles olhos transmitem? São olhos de alguém aterrorizado com algo

 

[Diamondplus]

Gosto ali das fotos vistas de cima da zona do cockpit, engraçado como no Ferrari não há tanto espaço disponível em redor do capacete e os recortes na zona das mãos e volante são diferentes na Ferrari e Mercedes, neste parece que ainda estão em fase de testes e vão recortando até ficar perfeito, daí as fitas naquela zona.
Gostava da comparação também entre os pilotos da mesma equipa, para ver a distância que cada um opta até ao volante.

 

[Alive]

Button e Honda, o som era certamente melhor que a versão 2015...

Por esta altura, esta era uma das minhas equipas favoritas (um dos carros mais bonitos do "plantel") e achava que o Button estava destinado a grandes vitórias. Enganei-me.

Nesta volta deve ter gasto o equivalente ao que um F1 de 2014 utiliza para cumprir 10 voltas em corrida []

Impressionante o downforce a comparar com os carros de hoje em dia.

A primeira vez que vi um f1 do início de 2000 a travar a fundo de 3xx kmh depois dos 100m, tive uma sensação idêntica a vertigens.
Nunca tinha visto uma coisa daquelas (nem estava preparado para o que esperar) por ver aquilo ao vivo ali tão perto.


Gostava de ver uma volta de pole-position em 2014 sem contrabrecagem do piloto!

Carros monstros, estes v10's do inicio do milénio!

 

[SEMILHA]

Eis o livery revolucionário da RB para a nova época.... parabéns pela inovação........

Dooh!!!

 

[GreenArcher]

Ninguem diria... []

 

[Celsius]

Feiote. Não gosto de roxo.

 

[TommyTosser]

E este som, ninguém comenta? Eu não percebo muito da poda mas percebo o suficiente para saber que nenhum outro motor tem o comportamento que este tem nas reduções. É como se o motor desligasse e só voltasse a ligar depois... se assim fosse permitia-lhes poupar algum combustível.

Pelo som que já tinha comentado, trata-se de desligar alguns cilindros em certas ocasiões (entrada nas boxes/reduções) até a desligar completamente (travagem baixas velocidades).

Eu nem sabia que era permitido, mas que o andam a fazer andam, da mesma forma que a ... HRT no MotoGP. []

O Alonso não ia para a McLaren por acaso.

 

[TommyTosser]

Eh pá e ninguém disse nada?

Has Maldonado Crashed Today?