F1 - 2015

O Mclaren parece-me muito apurado no que toca ao desenho do carro, não sei as reais performances do mesmo, mas visto que têm trabalhado neste monolugar com mais antecedência que outras equipas pressagio um bom parto, no entanto algo difícil confesso, nomeadamente no que toca à fiabilidade que a "Power Unit" Honda tem demonstrado.
Comenta-se que hoje estejam com o sistema ERS ou bem desligado ou num modo atenuado... será?! Pura especulação? Não faço ideia, apenas transmito a informação.

Cumprimentos
 
Não sei bem o porquê de tanto alarido com o Alonso.

Concordo com o Hazet. Para mim o Alonso ou abortou aquela volta naquela curva ou então distraiu-se a fazer algum procedimento nos comandos do carro, é possível que numa destas duas situações em que o piloto não está tão alerta o vento lhe tenha pregado uma partida, depois disso bastou tocar na "Turf" e o desfecho é o que já se sabe, impacto de ~15G. Para mim esta teoria faz sentido e é plausível.
Acho que o caso só ficou "misterioso" porque caso se confirme a amnésia retrógrada do Alonso ele não pôde ajudar a desvendar o caso.

PS: alguém falou em que não havia marcas de travagem, a verdade é que havia...

Cumprimentos
 
Última edição:
Bem, a Mercedes sai a primeira vez com softs nestes testes de inverno e passa logo na primeira volta lançada para 1º, com 1,2s de vantagem sobre os restantes!!!
Vamos ter mais um ano de domínio das Flechas Prateadas.
 
1. Nico Rosberg Germany Mercedes-Mercedes 105 laps 1m 22.792s
2. Valtteri Bottas Finland Williams-Mercedes 90 laps 1m 23.995s
3. Felipe Nasr Brazil Sauber-Ferrari 140 laps 1m 24.017s
4. Sebastian Vettel Germany Ferrari-Ferrari 142 laps 1m 25.339s
5. Jenson Button Britain McLaren-Honda 101 laps 1m 25.590s
6. Pastor Maldonado Venezuela Lotus-Mercedes 139 laps 1m 26.705s
7. Max Verstappen Netherlands Toro Rosso-Renault 139 laps 1m 26.766s
8. Daniil Kvyat Russia Red Bull-Renault 83 laps 1m 26.965s
9. Nico Hulkenberg Germany Force India-Mercedes 76 laps 1m 28.412
 
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Confesso que ainda me faz confusão a Sauber ali no topo...mas pode ser estratégia para angariar apoios....ou o motor Ferrari evoluiu.

Alguém sabe se estão mesmo a usar os motores Ferrari 2015 ou como supostamente vai usar a Manor...usam ainda os de 2014?

O mais extraordinário é que os tempos do Sauber vêm de um Nasr e de um Ericsson....
 
Semilha, não achas algo precipitas as premissas que aqui apresentas baseando-te apenas nos teste pré-época? Acho que sabemos muito pouco das condições em que circulam com os carros para falar com tanta segurança como o fazes.
 
Limbus4theboys disse:
Como tu vieste pressagiar um bom parto do McLaren! Não achas isso precipitado? Enfim!
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Ainda bem que fui cauteloso quando escolhi esse termo. Embora pressagiar esteja conotado ao acto de prever creio que saberás que o primeiro é empregue principalmente quando se quer dar a evidenciar a carência de base teórica que fundamente a premissa enunciada. Assim não me comprometi rigorosamente nada...

Cumprimentos
 

Button e Honda, o som era certamente melhor que a versão 2015...

Por esta altura, esta era uma das minhas equipas favoritas (um dos carros mais bonitos do "plantel") e achava que o Button estava destinado a grandes vitórias. Enganei-me.
 
Miguel1994 disse:
Ainda bem que fui cauteloso quando escolhi esse termo. Embora pressagiar esteja conotado ao acto de prever creio que saberás que o primeiro é empregue principalmente quando se quer dar a evidenciar a carência de base teórica que fundamente a premissa enunciada. Assim não me comprometi rigorosamente nada...

Cumprimentos
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O facto de tu teres apontado o termo não significa que os outros o façam. As pessoas vêm para aqui pressagiar e opinar. É o que se faz por estas bandas. Fazes tu, fazemos todos, uns com mais propriedade que outros. Só isso.

E está-se tudo a esquecer da Williams e da Red Bull! Sendo a Ferrari e a McLaren incógnitas, é uma incógnita também se os problemas de fiabilidade vão atentar de novo os Mercedes.
 
Última edição:

E este som, ninguém comenta? Eu não percebo muito da poda mas percebo o suficiente para saber que nenhum outro motor tem o comportamento que este tem nas reduções. É como se o motor desligasse e só voltasse a ligar depois... se assim fosse permitia-lhes poupar algum combustível.
 
Miguel1994 disse:
Semilha, não achas algo precipitas as premissas que aqui apresentas baseando-te apenas nos teste pré-época? Acho que sabemos muito pouco das condições em que circulam com os carros para falar com tanta segurança como o fazes.
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Faltam 2 dias de testes...eu apenas repito o que a grande maioria dos chefes de equipa disseram (que em Barcelona iríamos ver o verdadeiro ritmo de cada um)...sim faltam 2 dias...mas pelo menos para a primeira etapa do campeonato (até chegar a terras europeias) os resultados dos testes do ano passado foram esclarecedores. Uma Red Bull a penar...Lotus tb...e uma Mercedes a dominar.

Sim estou a especular...pq obviamente ninguém sabe ao certo com que combustível andam e (tal como já disse) e repito..."pode ser estratégia para angariar apoios....ou o motor Ferrari evoluiu"...agora verdade é que eles têm estado consistentemente nos primeiros lugares e com poucos problemas de fiabilidade. Essa para mim é a surpresa dos testes...mas aguardemos os próximos 2 dias...

E verdade seja dita...tb não estou a dizer nada do outro mundo...se tivesse escrito que a Manor vai ganhar corridas.......

Mas como disse o @Limbus4theboys estamos todos a atirar barro para a parede...se fossemos "experts" na materia não estaríamos comentando neste forum mas sim trabalhando com uma equipa.
 
[TABLE="class: text_small, width: 100%, align: center"]
[TR="bgcolor: #ffffff"]
[TD="align: center"]P[/TD]
[TD="align: center"]Driver[/TD]
[TD="align: center"]Team[/TD]
[TD="align: center"]Time[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #eaeaea"]
[TD="align: center"]1[/TD]
[TD="align: left"] Felipe Massa[/TD]
[TD="align: center"]Williams[/TD]
[TD="align: left"] 1m23.262s[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ffffff"]
[TD="align: center"]2[/TD]
[TD="align: left"] Kimi Raikkonen[/TD]
[TD="align: center"]Ferrari[/TD]
[TD="align: left"] 1m23.276s +0.014[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #eaeaea"]
[TD="align: center"]3[/TD]
[TD="align: left"] Marcus Ericsson[/TD]
[TD="align: center"]Sauber[/TD]
[TD="align: left"] 1m24.477s +1.215[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ffffff"]
[TD="align: center"]4[/TD]
[TD="align: left"] Nico Hulkenberg[/TD]
[TD="align: center"]Force India[/TD]
[TD="align: left"] 1m24.939s +1.677[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #eaeaea"]
[TD="align: center"]5[/TD]
[TD="align: left"] Kevin Magnussen[/TD]
[TD="align: center"]McLaren[/TD]
[TD="align: left"] 1m25.225s +1.963[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ffffff"]
[TD="align: center"]6[/TD]
[TD="align: left"] Lewis Hamilton[/TD]
[TD="align: center"]Mercedes[/TD]
[TD="align: left"] 1m25.471s +2.209[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #eaeaea"]
[TD="align: center"]7[/TD]
[TD="align: left"] Daniel Ricciardo[/TD]
[TD="align: center"]Red Bull[/TD]
[TD="align: left"] 1m25.742s +2.480[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #ffffff"]
[TD="align: center"]8[/TD]
[TD="align: left"] Romain Grosjean[/TD]
[TD="align: center"]Lotus[/TD]
[TD="align: left"] 1m26.112s +2.850[/TD]
[/TR]
[TR="bgcolor: #eaeaea"]
[TD="align: center"]9[/TD]
[TD="align: left"] Carlos Sainz Jr[/TD]
[TD="align: center"]Toro Rosso[/TD]
[TD="align: left"] 1m26.330s +3.068[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Tempos até agora...os primeiros 4 pelo que li foram com SS...
 
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