F1 - 2014

Mais uma grande corrida.

Este ano apesar de todas as criticas a F1 tem tido das melhores corridas dos últimos anos.

Só prova que a perda de popularidade da F1, não é dos novos regulamentos ou do fraco espectáculo mas sim do facto de hoje em dia ser quase impossível ver um GP de F1 em canal aberto, de haver 0 de divulgação nos canais generalista e de o preço dos bilhetes para ver uma corrida de F1 ser muito caro.

Olhos que não vem coração que não sente. Eu com 40 anos e que cresci a ver F1 aos Domingos á tarde ainda me preocupe em tentar ver F1 em diferido já um adolescente (e é nessa altura que se ganham ou perdem fans) que não tem acesso a ver uma única corrida há anos vai crescer a borrifar para a F1.

Grande corrida do Daniel Ricciardo tem tudo para ser um futuro campeão, tem talento e tem cabeça.

Nota negativa para o Vettel, muitos dos grandes pilotos fizeram as suas melhores performances em carros inferiores, mesmo não ganhando o seu talento vinha ao de cima para elevar a qualidade do carro, isso não se passa com o Vettel. Sempre achei que sem o melhor carro do plantel o Vettel acabaria por cair na mediania e aqui está este campeonato para o provar. Não deixa de ser um campeão do mundo mas estará sempre num patamar abaixo dos mágicos.

Mais uma boa corrida do Alonso, a por o “porco” com rodas que é o Ferrari num impensável 2 lugar, este sim é mágico. Se a Ferrari perde o Alonso temo o pior para os lados de Maranello.

Se Alonso é mágico o Hamilton não lhe fica atrás, mais uma magistral corrida do inglês voador, conseguir ficar em 3º depois de sair das boxes na Hungria é obra, nem as saídas de pista o tiram do modo full atack.

Rosberg a minimizar as perdas mas podia ter feito melhor a estratégia de corrida não o beneficiou, de quem é a culpa? Dele? Do seu engenheiro?

Sobre as ordens de equipa da Mercedes, sinceramente acho uma vergonha.

A Superioridade dos Mercedes é total, ganham quase todos os GP como tal não há necessidade de mandar o Hamilton deixar passar o Rosberg para assim ganhar mais uma corrida. O Campeonato de Construtores já é deles!

Não havendo essa necessidade como que descaramento é que pedem a um Piloto que está a lutar pelo título que deixe passar o seu único adversário no campeonato? Quando ainda por cima o Rosberg nem perto esteve de tentar uma ultrapassagem? Quando o Hamilton precisava de pontos como de pão para a boca e muito por culpa de falhas mecânicas?

Ainda bem que o Hamilton fez orelhas mocas, o campeonato agradece. Até hoje achava que o Hamilton devia se concentrar mais e chorar menos mas nesta dou-lhe toda a razão.

Agora vai tudo de férias arrefecer a cabeça e descansar… todos não! A Ferrari está de castigo porque vem ai o GP de Itália e já não há paciência para mais uma humilhação.
 
Acho que não estou a dar razão nenhuma, ou não percebeste bem o que eu escrevi...

Eu acho que a finalidade era ganhar a corrida, o ROS podia ganhar e o HAM não podia. Nenhum deles podia ganhar o campeonato ontem.

Ficou mais claro agora?

Edit: Acho até que a Red Bull vai erigir uma estátua ao HAM porque sem a sua preciosa ajuda não teriam vencido, nem a Ferrari/Alonso teriam batido a Mercedes.

Mais ainda, se por acaso o HAM dissesse aquilo que tu escreveste (ele tem de pensar no campeonato, não é na equipa) parece-me ter um futuro muito curto naquela ou em qualquer outra equipa.

Ele não pode dizer isto abertamente, mas acho que está implícito! O que distingue um piloto vencedor de um mediano, não é apenas o talento.. mas também a atitude e a garra.. a vontade de vencer acima de tudo.

Então o campeonato não era ganho nem perdido ontem.. Sim senhor.. Se no final do campeonato a diferença de pontos do 1º para o 2º for de 3 ou 4 pontos, repetirás essa afirmação?? O Hamilton ontem recuperou 3 pontos relativamente ao Rosbergm reduzindo a diferença para 11.. Se o Rosberg tivesse ganho, como tu vaticinas, e o Hamilton tivesse ficado em 4º, a diferença seria agora de 27 pontos!!

Eu muito espantado ficava com o Hamilton se ele tivesse acatado aquela ordem estúpida.
 
Ele não pode dizer isto abertamente, mas acho que está implícito! O que distingue um piloto vencedor de um mediano, não é apenas o talento.. mas também a atitude e a garra.. a vontade de vencer acima de tudo.

Então o campeonato não era ganho nem perdido ontem.. Sim senhor.. Se no final do campeonato a diferença de pontos do 1º para o 2º for de 3 ou 4 pontos, repetirás essa afirmação?? O Hamilton ontem recuperou 3 pontos relativamente ao Rosbergm reduzindo a diferença para 11.. Se o Rosberg tivesse ganho, como tu vaticinas, e o Hamilton tivesse ficado em 4º, a diferença seria agora de 27 pontos!!

Eu muito espantado ficava com o Hamilton se ele tivesse acatado aquela ordem estúpida.

O facto de o HAM ter recuperado 3 pontos é mais importante que ganhar uma corrida? OK. Pensava eu, erradamente, que a Mercedes pretendia ganhar a corrida, afinal pretendia-se era minorar as perdas do HAM vs ROS...

Nesta coisa confusa parece que anda ali o HAM contra o ROS mas a correr a pé, a marca Mercedes é dos sapatos, não conta para nada e não manda ali nada.

O mais curioso nestas coisas é o histórico de situações semelhantes, Senna, Prost, Schumacher, Vettel, etc, etc... Todos eram maus mas o HAM é um herói apr:)

Por acaso o ROS para ser campeão basta-lhe assegurar que nunca o HAM o ultrapasse em pista nas corridas que faltam. Será que mesmo que nenhum deles termine ou a Mercedes não vença mais nenhuma corrida é uma situação aceitável para a marca? Parece-me que é esta a tua opinião em relação a esta matéria, que se lixe a Mercedes equipa, o que é preciso é que um piloto lute pelo titulo contra tudo e todos, incluindo a equipa. Acho que estás equivocado, nas "equipas" isto não funciona assim, ou então o HAM passa a ter uma equipa só dele e só para ele. Eu já emiti a minha opinião, desconfio que muito dificilmente, nem que leve uma volta de atraso, o ROS o vai deixar passar sem o meter fora da pista [:p]

Pode ser que o HAM tenha criado as condições necessárias e suficientes para a Mercedes de dominadora passe a "potencial" não ganhadora, veremos... Não esquecer que nesta corrida a Red Bull fez mais pontos que a Mercedes!
 
Última edição:
O facto de o HAM ter recuperado 3 pontos é mais importante que ganhar uma corrida? OK. Pensava eu, erradamente, que a Mercedes pretendia ganhar a corrida, afinal pretendia-se era minorar as perdas do HAM vs ROS...

Nesta coisa confusa parece que anda ali o HAM contra o ROS mas a correr a pé, a marca Mercedes é dos sapatos, não conta para nada e não manda ali nada.

O mais curioso nestas coisas é o histórico de situações semelhantes, Senna, Prost, Schumacher, Vettel, etc, etc... Todos eram maus mas o HAM é um herói apr:)

Por acaso o ROS para ser campeão basta-lhe assegurar que nunca o HAM o ultrapasse em pista nas corridas que faltam. Será que mesmo que nenhum deles termine ou a Mercedes não vença mais nenhuma corrida é uma situação aceitável para a marca? Parece-me que é esta a tua opinião em relação a esta matéria, que se lixe a Mercedes equipa, o que é preciso é que um piloto lute pelo titulo contra tudo e todos, incluindo a equipa. Acho que estás equivocado, nas "equipas" isto não funciona assim, ou então o HAM passa a ter uma equipa só dele e só para ele. Eu já emiti a minha opinião, desconfio que muito dificilmente, nem que leve uma volta de atraso, o ROS o vai deixar passar sem o meter fora da pista [:p]

Pode ser que o HAM tenha criado as condições necessárias e suficientes para a Mercedes de dominadora passe a "potencial" não ganhadora, veremos...

Bom, uma vez que não me conheces, vou relevar... Mas eu em momento algum falei mal seja do Prost, do Schumacher, e muito menos do Senna... [:D]

Admiro-os/admirava-os a todos, e é precisamente por essa vontade em atingir os seus objectivos. Na minha opinião são pilotos desses que dão pontos às equipas, e não cãezinhos amestrados como tu defendes.

Quanto ao Rosberg, não tem de deixar passar ninguém, porque em condições normais, e sem avarias estranhíssimas de última hora, quem consegue a pole é o Hamilton e não ele. [:p]
 
Não é comparável, não estava em causa uma luta pelo primeiro lugar e o piloto "atrasado" teria de efectuar ainda uma paragem, estava com estratégia diferente o que normalmente ocorre em diversas equipas e normalmente é aceite sem problemas...

Na minha opinião o HAM esteve mal, a Mercedes ficou com receio de criar um problema grave porque afinal ele pode ser o campeão. Acho que se tiver cabeça, o que acho efectivamente que é o caso dadas as declarações muito contidas, para o ROS acabaram as ordens, ele irá ignorar da mesma forma e a batalha vai ser dentro da pista, doa a quem doer. Foi criado o precedente [;)]
Acho que o medo da Mercedes não é pelo facto de ele ser campeão é mais pq existem negociações para a renovação em curso e convém não chatear a dama.
 
Bom, uma vez que não me conheces, vou relevar... Mas eu em momento algum falei mal seja do Prost, do Schumacher, e muito menos do Senna... [:D]

Admiro-os/admirava-os a todos, e é precisamente por essa vontade em atingir os seus objectivos. Na minha opinião são pilotos desses que dão pontos às equipas, e não cãezinhos amestrados como tu defendes.

Quanto ao Rosberg, não tem de deixar passar ninguém, porque em condições normais, e sem avarias estranhíssimas de última hora, quem consegue a pole é o Hamilton e não ele. [:p]

Já cá faltava a teoria da conspiração [:)] Só estava a estranhar não teres ainda puxado por ela aí da manga [:)]

Não é cãezinhos amestrados, é apenas e só terem um patrão que lhes dá ordens para cumprirem porque as mesmas serão em beneficio da equipa. Se o "funcionário" não acata ou não o entende assim é porque está no emprego errado. Deve procurar outro.
Quanto aos pontos para as equipas, estás errado, a vitória do ROS daria mais pontos, a Red Bull fez mais pontos que a Mercedes [:p]
 
O facto de o HAM ter recuperado 3 pontos é mais importante que ganhar uma corrida? OK. Pensava eu, erradamente, que a Mercedes pretendia ganhar a corrida,

A Mercedes não está lá para ganhar corridas. Está lá para ganhar o campeonato de construtores e para vencer o campeonato de pilotos!!!
Os pilotos estão lá para vencer o seu campeonato e ajudar e equipa a vencer o mundial de construtores.

O de construtores parece que está muito seguro: Mercedes = 393p, RedBull = 219p, Ferrari = 142.

O de pilotos será (quase de certeza) para um piloto Mercedes: Nico 202, Hamilton 191, Ric = 131

Tendo em conta que os dois pilotos Mercedes fizeram até agora tudo aquilo que lhes compete para colocar o campeonato de construtores nas mãos da Mercedes, e que à partida não têm rival nesse campeonato, restá à Mercedes dar-lhes e liberdade para lutarem entre si pelo campeonato!

E desde que isso não envolva acidentes, ou jogo anti-desportivo (bloquear voltas de qualificação, obstruir pit-lane, etc), tudo deve ser válido! Incluindo impedir que o colega consiga mais uns pontos mesmo que estejam em corridas completamente separadas.

Isto porque, repito, a Mercedes tem o campeonato de construtores na mão e não precisava desesperadamente de vitórias para demonstrar a sua supremacia tecnológica!

O Big Boss da Mercedes, aparentemente é da mesma opinião......mas, ele é só o Big Boss e a opinião dele também não deve pesar muito :)
 
Sim, o próprio comportamento da equipa no pós-corrida é indicativo de que assume ter cometido um erro com aquela ordem anedótica.

O campeonato de construtores já não foge, e neste momento a prioridade tem de ser dar liberdade aos pilotos, sem joguinhos e esquemas, para que vença o melhor!!
 
Só prova que a perda de popularidade da F1, não é dos novos regulamentos ou do fraco espectáculo mas sim do facto de hoje em dia ser quase impossível ver um GP de F1 em canal aberto, de haver 0 de divulgação nos canais generalista e de o preço dos bilhetes para ver uma corrida de F1 ser muito caro.

Pra mim isto é o problema da F1 assim como motoGP. Eu ainda me lembro que em tempos, era F1 na RTP1 e motoGP e pesca grossa na eurosport. Ok eram canais cabo mas sinal aberto!


E o preço dos bilhetes...bem, ainda pensei ir a Spa que é ali ao lado mas 300-500euros...enfim
 
O facto do Bernie ter procurado o Flavio para ajudar a aumentar a popularidade da F1 diz muito da sanidade mental do tipo. Um tipo que foi banido da F1...é que supostamente vai ajudar a aumentar a popularidade da F1? Tá tudo louco...
 
Não acho que seja ridículo, conforme se comprovou pelo andamento final se o ROS tivesse passado o HAM antes do ultimo pit stop muito provavelmente teria ganho a corrida.

O HAM ficou na frente mas não tinha nem nunca teve condições para ganhar. O ROS poderia ter tido. A Mercedes perdeu a corrida, ou achas que isso não tem importância?

Nenhuma importância.

Lembra-te da Austria 2002. Ainda hj esse momento de infâmia é lembrado.

Hoje em dia com o efeito multiplicador das redes sociais teria por efeito a Mercedes passar da equipa excelente que deixa os pilotos lutar como no Bahrein, para a uma equipa da treta a fazer de tudo para ganhar o piloto Alemão.

O objectivo de todo o desposto motorizado é vender carros.

E não tenho duvidas que a imagem da Mercedes como equipa que fornece igualdade de oportunidades para os dois pilotos é mto mais importante do que a vitória no GP da Hungria.

Sem querer, o Hamilton poupou uma enorme dor de cabeça à Merc. E o Lauda apercebeu-se rapidamente disso.

Mesmo o Toto criticou a atitude do Ham, mas ao mesmo tempo até dizia que percebia.


Deste modo a corrida de ontem passa à história como corrida excelente ganha por um piloto excelente em que a Merc meteu água na estratégia.

Se ganhasse o Ros com o Hamilton e toda a fortissima imprensa Inglesa a vociferar - e com razão pelo que já disse acima - todo o Verão contra a Merc, passaria para história como a equipa Alemã que diz que o piloto Alemão e o Inglês têm as mesmas oportunidades mas faz exactamente o contrário.
 
Não vejo o porquê desta discussão toda, o Hamilton só pecou porque penso que gastou os pneus a defender a posição, mas o Rosberg nem sequer esboçou uma tentativa de ultrapassagem ao Hamilton. De qualquer das formas, chegou-se ao Hamilton na penúltima volta, não estou a vê-lo em duas voltas ultrapassar o Alonso e perseguir o Ricciardo (que entretanto já se tinha distanciado do Alonso) e ultrapassa-lo.
Agora estas ordens de equipa, como muitos disseram, eram desnecessárias a uma equipa que, tirando duas corridas, está a dominar completamente o campeonato (dominaria mais se o Hamilton não tivesse tido tantos problemas).
Já de agora, o SC desta corrida como que compensou a falta dele na última corrida (para o Hamilton) :D
 
Não vejo o porquê desta discussão toda, o Hamilton só pecou porque penso que gastou os pneus a defender a posição, mas o Rosberg nem sequer esboçou uma tentativa de ultrapassagem ao Hamilton. De qualquer das formas, chegou-se ao Hamilton na penúltima volta, não estou a vê-lo em duas voltas ultrapassar o Alonso e perseguir o Ricciardo (que entretanto já se tinha distanciado do Alonso) e ultrapassa-lo.
Agora estas ordens de equipa, como muitos disseram, eram desnecessárias a uma equipa que, tirando duas corridas, está a dominar completamente o campeonato (dominaria mais se o Hamilton não tivesse tido tantos problemas).
Já de agora, o SC desta corrida como que compensou a falta dele na última corrida (para o Hamilton) :D

Esqueces o tempo que o Rosberg perdeu atrás do Hamilton. Quem segue as corridas pelo livetiming facilmente apreciou esse aspecto. O não se ter encostado tem em parte a ver com as questões de aerodinâmica e se calhar em parte por ter acreditado (pelos vistos estupidamente) que as ordens de equipa são para cumprir.
 
Estúpidas ou não, as ordens foram dadas e desobedecidas. Se a Mercedes não fica chateada por ter perdido uma corrida para os principais adversários no campeonato, bom, se calhar atingiu vantagem tal que se pode dar a esse luxo. Isso no entanto vai ter consequências na confiança da equipa relativamente ao Hamilton, e no que respeita ao colega de equipa acabou qualquer possibilidade de entendimento nas corridas. Bom para o espectáculo, mau para a equipa.
 
A 1.3 seg pk motivo o hamilton ia deixar o rosberg? O rosberg n estava a fazer melhores tempos nem estava com andamento superior. Afinal estão os dois a lutar pelo mesmo!!! Eu faria o msm e equipa devia ter vergonha.
 
A 1.3 seg pk motivo o hamilton ia deixar o rosberg? O rosberg n estava a fazer melhores tempos nem estava com andamento superior. Afinal estão os dois a lutar pelo mesmo!!! Eu faria o msm e equipa devia ter vergonha.

Se não estava com melhores tempos como é que recuperou a desvantagem depois de mudar pneus até "encostar" no colega?

Podem ter opiniões diferentes mas não deturpem os factos!
 
Concordo com o Hamilton e faria exatamente o mesmo se tivesse naquela posição.
Comparado com outras ordens de equipa como por exemplo o Multi-21 do Webber/Vettel na Malásia 2013, foi simplesmente para garantir a máxima pontuação da equipa numa altura em que os pontos para o campeonato ainda não era a maior preocupação (nem foram).
Agora aqui com luta pelo campeonato e o Rosberg nunca tendo estado muito próximo do Hamilton, não se justificaria um abrandamento do Britanico, só iria perder tempo
 
Se não estava com melhores tempos como é que recuperou a desvantagem depois de mudar pneus até "encostar" no colega?

Podem ter opiniões diferentes mas não deturpem os factos!

O Rosberg parou, meteu pneus novos e ficou muito rápido, alcançou o Hamilton que estava com pneus degradados e estava "preso" atrás do Alonso
 
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